用于舷外机的上筒体组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于舷外机的上筒体组件，第一筒体外圆面的上端部一体设有连接板；第二筒体位于第一筒体下方，这两个筒体的轴心线在同一条直线上，这两个筒体相对的部位焊接固定；第二筒体外壁的上部设有一个换挡软轴定位轴套，换挡软轴定位轴套的外壁与第二筒体的外壁焊接固定，第二筒体的下端部固套有一个法兰盘；换挡软轴定位轴套和法兰盘之间设有一个摇臂轴套和两个倒挡挂环安装体；摇臂轴套位于倒挡挂环安装体下方，摇臂轴套的外壁与第二筒体的外壁焊接固定，这两个轴套的轴心线与第二中心线平行。本实用新型专利技术不仅能将上、下箱体连接在一起，而还可以在本上筒体组件上安装换挡软轴定位支架、换挡摇臂和倒挡挂环，且结构简单，易于制作。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于舷外机领域，具体地说，尤其涉及一种用于舷外机的上筒体组件。
技术介绍
舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，亦称操舟机、挂机，它主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成，并具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等特点，特别适于在内河及近海使用。上箱体和下箱体是舷外机上的重要部件之一，安装时需要一个连接件来连接上下箱体。另外，为了便于装配，还要在该连接件上安装安装换挡软轴定位支架、换挡摇臂和倒挡挂环。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种用于舷外机的上筒体组件，以便连接上下箱体，并在它上面安装换挡软轴定位支架、换挡摇臂和倒挡挂环。本技术的技术方案如下:一种用于舷外机的上筒体组件，其特征在于:包括第一筒体(I)和第二筒体(3)，其中第一筒体(I)外圆面的上端部一体设有连接板(2)，该连接板的板面与第一筒体(I)的轴心线垂直，且连接板(2)上开有螺钉安装过孔(2a);所述第二筒体(3)位于第一筒体(I)下方，这两个筒体的轴心线在同一条直线上，且这两个筒体相对的部位焊接固定；所述第二筒体(3)外壁的上部设有一个换挡软轴定位轴套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于舷外机的上筒体组件，其特征在于：包括第一筒体(1)和第二筒体(3)，其中第一筒体(1)外圆面的上端部一体设有连接板(2)，该连接板的板面与第一筒体(1)的轴心线垂直，且连接板(2)上开有螺钉安装过孔(2a)；所述第二筒体(3)位于第一筒体(1)下方，这两个筒体的轴心线在同一条直线上，且这两个筒体相对的部位焊接固定；所述第二筒体(3)外壁的上部设有一个换挡软轴定位轴套(4)，该换挡软轴定位轴套的外壁与第二筒体(3)的外壁焊接固定，且第二筒体(3)的下端部固套有一个法兰盘(5)；?所述换挡软轴定位轴套(4)和法兰盘(5)之间设有一个摇臂轴套(6)和两个圆柱形的倒挡挂环安装体(7)，其中两个...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：伍毅，王宏，周林，陈勋利，苏进兵，
申请(专利权)人：重庆银钢科技集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：