【技术实现步骤摘要】
本技术是一种与交通工具有关的双链两级变速器。它主要用于作各类自行车的驱动装置，也可用于作人力机动两用车、三轮车的驱动装置。采用双链作变速装置是不乏其例的，但是它们的变速都是利用离合器来实现的。由于它们体积庞大，结构复杂，控制不方便，故不宜用在自行车上。目前使用在自行车上的两级变速装置，根据其结构的不同，基本上分为两大类。一类是利用2R－H负号行星轮机设计的。这类变速装置速差较小，且机构复杂，成本较高。另一类是采用塔轮结构，用拨链器使链条处于不同的轮片上，变转行程来进行变速。这类变速装置拨链器较复杂，而且工作时前后链轮不在同一平面内，链轮轮齿受力不匀，易蹩断，寿命短，价格也较贵。故此，目前使用的自行车一般没装变速装置。本技术的目的旨在提供一种零件数目少，结构简单，成本低，调速方便，速差大，骑行省力，适宜在路况较差的地方使用的改进型的两级变速装置。按照本技术所提出的双链两级变速器，主要包括具有两级变速机构的中轴、曲柄、低速链条、高速链条、 后轴、小飞、固接在小飞轴套上的后链轮，其特征在于中轴上设有一个小链轮，一组双作用千斤横穿小链轮的轮辐，一头与套在小链轮...
【技术保护点】
一种双链两级变速器，其中包括两级变速机构的中轴１、曲柄１３、高速链条１９、低速链条２０、后轴２２、小飞２５、后链轮２３，其特征在于中轴１上设有一个小链轮７，一组双作用千斤８横穿小链轮７的轮辐，一头与套在小链轮７轮辐曲拐处的大链轮９上的内棘轮组成棘轮机构，另一头与嵌在小链轮７内的凸轮６组成凸轮机构，使所说的凸轮６可以控制双作用千斤８与大链轮９啮合或脱开进行变速。
【技术特征摘要】
1.一种双链两级变速器，其中包括两级变速机构的中轴1、曲柄13、高速链条19、低速链条20、后轴22、小飞25、后链轮23，其特征在于中轴1上设有一个小链轮7，一组双作用千斤8横穿小链轮7的轮辐，一头与套在小链轮7轮辐曲拐处的大链轮9上的内棘轮组成棘轮机构，另一头与嵌在小链轮7内的凸轮6组成凸轮机构，使所说的凸轮6可以控制双作用千斤8与大链轮9啮合或脱开进行变速。2.根据权利要求1所规定的双链两级变速器，其特征是凸轮6的一端设有与双作用千斤8组成凸轮机构的两个环状的凸缘，另一端设有防倒棘爪5、用卡簧4卡住，防倒棘爪5与设在钢碗2端面上的端面棘轮组成防倒棘轮机构。3.根据权利要求1所规定的双链两级变速...
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