自行车变速装置制造方法及图纸

自行车变速装置，含有驱动中轴，在驱动中轴与后轮之间安装有传递中轴，传递中轴左侧的飞轮及飞轮链盘与驱动中轴左侧的两个链盘由链条对应连接，传递中轴右侧的链盘与后轮轴上的飞轮由链条连接。采用两档变换，使自行车具有常速和高速两种传动状态，利用两级传递原理，提高了自行车的车速，具有操作简便，经济实用的特点。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车
，尤其涉及一和自行车变速装置。现有的变速自行车，普遍是在后轮轴右侧设置几个直径逐级缩小的飞轮，中轴上的链盘与后轮轴上的飞轮由链条连接，通过档位变换，改变飞轮的直径从而调节车速。这种变速装置是通过改变中轴链盘与飞轮的传动比来实现变速的，由于是单级传递，因此二者传动比的改变是有限的，变速的幅度也很有限，其主要目的是将车速变慢，而不是变快。本技术的目的在于公开一种自行车变速装置，它能够有效地提高自行车的车速。为实现上述目的，采用如下技术方案自行车变速装置，含有驱动中轴，驱动中轴左右两侧有脚踏板，后轮轴右侧有飞轮，特别是驱动中轴与后轮轴之间有传递中轴，传递中轴右侧有链盘，该链盘通过链条连接后轮轴右侧的飞轮，在传递中轴的左侧，内外间隔排列两个飞轮，外飞轮上连接有链盘；驱动中轴左侧为花键轴，在花键轴上，内外间隔排列两个向心轴承，两个向心轴承上均连接有链盘，在每个向心轴承及其与之相连的链盘间均有与链盘连为一体的花键套，两花键套相对设置，在两个向心轴承之间还有可滑动的花键套，驱动中轴左侧的两个链盘与传递中轴左侧的飞轮上的链盘由链条对应连接。此外，可滑动的花键套与向心轴承上相对设置的两个花键套相互配合。在可滑动的花键套上有槽，变速拔杈置于该槽中。下面结合实施例附图对本技术详述。附图说明图1为自行车变速装置的结构示意图。由图1，自行车变速装置是在现有自行车的驱动中轴1与后轮轴2之间增加了一个传递中轴3，传递中轴3右侧有链盘30，链盘30通过链条4连接后轮轴2上的飞轮20，在传递中轴3的左侧，有内外间隔排列的两个飞轮31、32，在飞轮32上还连接有链盘321。驱动中轴1两侧有脚踏板10，驱动中轴1左侧为花键轴14，在花键轴14上，内外间隔排列两个向心轴承11、12，两个向心轴承上分别连接有链盘112、122。在向心轴承11与链盘112之间还有和链盘112连为一体的花键套111，在向心轴承12与链盘122之间还有和链盘122连为一体的花键套121，花键套111与花键套121相对设置。在花键轴14上设有可在向心轴承11与12之间滑动的花键套13，花键套13与花键套111、121相互配合，花键套13为外套，花键套111、121为内套。花键套13上有槽131，变速拔杈7位于槽131中，可将花键套13左右拔动，使花键套13与花键套111、121结合或分离。链条5连接链盘112与飞轮31，链条6连接链盘122与链盘321。自行车变速装置的工作过程是这样搬动拔杈7，推动可滑动花键套13使之与花键套111结合，当驱动中轴1转动时，就会通过花键套13带动链盘112转动，再由链条5带动飞轮31，从而使传递中轴3转动，传递中轴3右侧的链盘30将动力传递到飞轮20，使后轮转动，驱动自行车前进。由于驱动中轴外侧链盘122上的花键套121与滑动花键套13是分离的，当传递中轴3转动时，在向心轴承12的作用下，链盘122并不影响驱动中轴1工作。这一传动过程采用的是两级传递原理，由链盘112带动飞轮31，再由飞轮31另一侧的链盘30带动飞轮20实现。由于链盘112的直径与飞轮31的直径相差较大，加之是两级传递，就使得传动比能较大的提高，与普通自行车相比可提高1倍以上，因而车速可显著提高。搬动拔杈7，推动可滑动花键套13使之与花键套111分离，与花键套121结合。当驱动中轴转动时，链盘122转动，带动链条6使链盘321转动，再由传递中轴3驱动后轮，使自行车前进。在这一传动过程中，链盘122、321、30的直径相等，其传动比就和普通自行车一样，车速为常速。自行车变速装置与现有技术相比，具有以下优点1、采用两级传递原理，可使车速提高1-1.5倍，2、具有常速和高速两种工作状态，可适应不同路况的要求。权利要求1.自行车变速装置，含有驱动中轴，驱动中轴左右两侧有脚踏板，后轮轴右侧有飞轮，其特征在于驱动中轴与后轮轴之间有传递中轴，传递中轴右侧有链盘，该链盘通过链条连接后轮轴右侧的飞轮，在传递中轴的左侧，内外间隔排列两个飞轮，外飞轮上连接有链盘；驱动中轴左侧为花键轴，在花键轴上，内外间隔排列两个向心轴承，两个向心轴承上均连接有链盘，在每个向心轴承及其与之相连的链盘间均有与链盘连为一体的花键套，两花键套相对设置，在两个向心轴承之间还有可滑动的花键套，驱动中轴左侧的两个链盘与传递中轴左侧的飞轮及飞轮上的链盘由链条对应连接。2.如权利要求1所述的自行车变速装置，其特征在于可滑动的花键套与向心轴承上相对设置的两个花键套相互配合。3.如权利要求1、2所述的自行车变速装置，其特征在于可滑动的花键套上有槽，变速拔杈置于该槽中。专利摘要自行车变速装置,含有驱动中轴,在驱动中轴与后轮之间安装有传递中轴,传递中轴左侧的飞轮及飞轮链盘与驱动中轴左侧的两个链盘由链条对应连接,传递中轴右侧的链盘与后轮轴上的飞轮由链条连接。采用两档变换,使自行车具有常速和高速两种传动状态,利用两级传递原理,提高了自行车的车速,具有操作简便,经济实用的特点。文档编号B62M9/00GK2382643SQ9923481公开日2000年6月14日 申请日期1999年7月20日 优先权日1999年7月20日专利技术者路洛继 申请人:路洛继本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车变速装置，含有驱动中轴，驱动中轴左右两侧有脚踏板，后轮轴右侧有飞轮，其特征在于驱动中轴与后轮轴之间有传递中轴，传递中轴右侧有链盘，该链盘通过链条连接后轮轴右侧的飞轮，在传递中轴的左侧，内外间隔排列两个飞轮，外飞轮上连接有链盘；驱动中轴左侧为花键轴，在花键轴上，内外间隔排列两个向心轴承，两个向心轴承上均连接有链盘，在每个向心轴承及其与之相连的链盘间均有与链盘连为一体的花键套，两花键套相对设置，在两个向心轴承之间还有可滑动的花键套，驱动中轴左侧的两个链盘与传递中轴左侧的飞轮及飞轮上的链盘由链条对应连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：路洛继，
申请(专利权)人：路洛继，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]