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电动助力自行车的中置式驱动器总成制造技术

技术编号:1198412 阅读:648 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
电动助力自行车的中置式驱动器总成,由箱体、箱盖、测速机构、脚踏中轴、棘齿式单向离合器、各支撑轴承、驱动电动机及齿轮减速机构所组成,其特征在于:轴套由螺纹连接的左轴套和右轴套构成,右轴套外端支撑于箱盖的轴承,该端螺纹连接有链盘机构,脚踏中轴两端轴颈分别支撑于箱体和右轴套设置的轴承,左轴套设有支撑于脚踏中轴中间部位的内置轴承和脚踏离合器的棘轮套,其棘轮芯固定于脚踏中轴,齿轮减速机构的末级传动齿轮由内置轴承支撑于左轴套,末级传动齿轮内侧的棘齿与左轴套的对称棘爪相接合构成电动离合器。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动助力自行车的驱动装置,特别是涉及一种电动助力自行车的中置式驱动器总成
技术介绍
公知的一种电动助力自行车的中置式驱动装置,其基本结构包括箱体、箱盖、脚踏中轴、棘齿式单向离合器、各支撑轴承、驱动电动机及齿轮减速机构。其中脚踏中轴一端支撑于箱体轴承,输出动力的轴套由螺旋面结合子分为轴套左右两部分,轴套左部分的一端由内置轴承支撑于脚踏中轴的中间部位,另一端支撑于箱盖轴承,同心于脚踏中轴的齿轮减速机构末级传动齿轮与轴套左部分之间设置飞轮离合器,该端固定的链盘机构其链盘芯设置支撑脚踏中轴另一端的轴承。轴套右部分设置多只使螺旋面结合子紧密结合的支撑弹簧,同时脚踏中轴与轴套右部分之间设置花键连接的脚踏离合器。螺旋面结合子的设置可使电动、脚踏两种驱动方式柔性结合,缓冲两种驱动方式不协调时相互产生的阻力而避免机件损坏。上述中置式驱动装置的末级传动齿轮、链盘机构、电动和脚踏单向离合器都与脚踏中轴同轴线设计,具有结构紧凑、体积小和易于与整车配套使用的优点,但存在以下不足由于齿轮减速机构的末级传动齿轮定位于传动精度较低的一般飞轮式单棘爪啮合的棘齿式单向离合器,使得传动噪声较高。螺旋面结合子本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王善聪
申请(专利权)人:王善聪
类型:实用新型
国别省市:

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