一种智能助力自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能助力自行车，它包括本体，所述本体包括第一车轮、第二车轮、车座和控制系统，所述第一车轮内部设置有固定轴；所述固定轴通过连接件和支撑杆相连接；所述支撑杆顶部设置有车座；所述支撑杆底部和轮盘相连接；所述把手通过支撑杆和第二车轮内部设置的固定轴相连接；所述第二车轮内部环绕设置有多根支撑件；所述支撑件表面设置有荧光层；所述控制系统和单片机相连接；所述单片机分别和霍尔传感器、陀螺仪、电磁锁、指纹传感器相连接；且所述控制系统分别和直流电机、加速度传感器、电池管理系统、摄像头、LCD显示屏和报警器相连接。本实用新型专利技术具有结构设计合理、功能多样和使用方便等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，尤其涉及一种智能助力自行车。
技术介绍
目前，随着经济水平的发展，我国的城市化进程也在加快，人们对车辆的需求也越来越多，而在城市中，自行车因其环保性能被人们所青睐，但是随着科学技术的发展，传统的自行车已经不能够方便人们的使用，人们需要自行车向着智能化的方向发展，方便人们的骑行，但是现有的智能型自行车设计功能较为单一，不能够方便人们的使用。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术的目的是提供一种智能助力自行车。本技术是采取以下技术方案来实现的：一种智能助力自行车，它包括本体，所述本体包括第一车轮、第二车轮、车座和控制系统，所述第一车轮内部设置有固定轴；所述固定轴通过连接件和支撑杆相连接；所述支撑杆顶部设置有车座；所述支撑杆底部和轮盘相连接；所述轮盘表面设置有脚踏板；且所述第一车轮内部设置的固定轴通过连接件和轮盘相连接；所述轮盘表面设置有固定件；所述固定件顶部设置有把手；所述把手表面设置有LCD显示屏；且所述把手表面设置有指纹传感器；所述把手通过支撑杆和第二车轮内部设置的固定轴相连接；所述第二车轮内部环绕设置有多根支撑件；所述支撑件表面设置有荧光层；所述控制系统和单片机相连接；所述单片机分别和霍尔传感器、陀螺仪、电磁锁、指纹传感器相连接；且所述控制系统分别和直流电机、加速度传感器、电池管理系统、摄像头、LCD显示屏和报警器相连接。上述的一种智能助力自行车，所述第一车轮内部环绕设置有多根支撑件。上述的一种智能助力自行车，所述第一车轮内部设置的支撑件表面设置有荧光层。上述的一种智能助力自行车，所述连接件和固定件之间设置有电源箱。上述的一种智能助力自行车，所述控制系统和报警器为双向连接。综上所述本技术具有以下有益效果：本技术具有结构设计合理、功能多样和使用方便等优点，所述第一车轮和第二车轮内部连接的支撑件表面设置有荧光层，使自行车在没有光线或光线较弱的情况下也能够起到提醒人们的作用，使人们的使用更加安全。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术连接框图；图3为把手结构示意图；其中：1、霍尔传感器；2、LCD液晶屏；3、陀螺仪；4、单片机；5、直流电机；6、加速度传感器；7、电池管理系统；8、控制系统；9、报警器；10、摄像头；11、电磁锁；12、指纹传感器；13、车座；14、支撑杆；15、连接件；16、把手；17、固定件；18、固定轴；19、第一车轮；20、第二车轮；21、支撑件；22、荧光层；23、轮盘；24、脚踏板；25、本体；26、电源箱。具体实施方式如图1至图3所示，一种智能助力自行车，它包括本体1，所述本体1包括第一车轮19、第二车轮20、车座13和控制系统8，所述第一车轮19内部设置有固定轴18；所述固定轴18通过连接件15和支撑杆14相连接；所述支撑杆14顶部设置有车座13；所述支撑杆14底部和轮盘23相连接；所述轮盘23表面设置有脚踏板24；且所述第一车轮19内部设置的固定轴18通过连接件15和轮盘23相连接；所述轮盘23表面设置有固定件17；所述固定件17顶部设置有把手16；所述把手16表面设置有LCD显示屏2；且所述把手16表面设置有指纹传感器12；所述把手16通过支撑杆14和第二车轮20内部设置的固定轴18相连接；所述第二车轮20内部环绕设置有多根支撑件21；所述支撑件21表面设置有荧光层22；所述控制系统8和单片机4相连接；所述单片机4分别和霍尔传感器1、陀螺仪3、电磁锁11、指纹传感器12相连接；且所述控制系统8分别和直流电机5、加速度传感器6、电池管理系统7、摄像头10、LCD显示屏2和报警器9相连接。所述第一车轮19和第二车轮20内部连接的支撑件21表面设置有荧光层22，使自行车在没有光线或光线较弱的情况下也能够起到提醒人们的作用，使人们的使用更加安全；所述控制系统8所连接的霍尔传感器1、加速度传感器6和陀螺仪3能够感知车的运动状态，使人们的骑行过程更为平稳；当助力车需要上坡时，陀螺仪3将数据发给单片机4，使助力车获得正反馈，使助力车加速提供足够的爬升力；当助力车处于下坡时，陀螺仪3将数据发给单片机4，使助力车获得负反馈，同时将动能回收达到减速的目的；所述控制系统8和报警器9相连接，从而所述报警器9可以及时对外界信号作出反馈，起到提醒人们的作用；所述电磁锁11和指纹传感器12相配合，可以实现人们通过指纹即可解锁的功能，方便了人们的操作。以上所述是本技术的实施例，故凡依本技术申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能助力自行车，它包括本体，所述本体包括第一车轮、第二车轮、车座和控制系统，其特征在于：所述第一车轮内部设置有固定轴；所述固定轴通过连接件和支撑杆相连接；所述支撑杆顶部设置有车座；所述支撑杆底部和轮盘相连接；所述轮盘表面设置有脚踏板；且所述第一车轮内部设置的固定轴通过连接件和轮盘相连接；所述轮盘表面设置有固定件；所述固定件顶部设置有把手；所述把手表面设置有LCD显示屏；且所述把手表面设置有指纹传感器；所述把手通过支撑杆和第二车轮内部设置的固定轴相连接；所述第二车轮内部环绕设置有多根支撑件；所述支撑件表面设置有荧光层；所述控制系统和单片机相连接；所述单片机分别和霍尔传感器、陀螺仪、电磁锁、指纹传感器相连接；且所述控制系统分别和直流电机、加速度传感器、电池管理系统、摄像头、LCD显示屏和报警器相连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能助力自行车，它包括本体，所述本体包括第一车轮、第二车轮、车座和控制系统，其特征在于：所述第一车轮内部设置有固定轴；所述固定轴通过连接件和支撑杆相连接；所述支撑杆顶部设置有车座；所述支撑杆底部和轮盘相连接；所述轮盘表面设置有脚踏板；且所述第一车轮内部设置的固定轴通过连接件和轮盘相连接；所述轮盘表面设置有固定件；所述固定件顶部设置有把手；所述把手表面设置有LCD显示屏；且所述把手表面设置有指纹传感器；所述把手通过支撑杆和第二车轮内部设置的固定轴相连接；所述第二车轮内部环绕设置有多根支撑件；所述支撑件表面设置有荧光层；所述控制系统和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王恩亮，刘毅强，梁涛，
申请(专利权)人：安徽新华学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34