电动转向管柱性能检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动转向管柱性能检测设备，包括机架，其中，电动转向管柱性能检测设备还包括模拟负载装置、检测装置和翻转装置，模拟负载装置和检测装置均固定安装在机架上，翻转装置包括支承座、支承气缸、连接件和夹紧气缸，支承座用于连接并支承电动转向管柱，支承气缸铰接在支承座和机架之间，夹紧气缸安装在支承座上，模拟负载装置包括阻尼器，阻尼器安装在模拟负载装置的支座上，连接件用于连接在阻尼器和电动转向管柱，检测装置包括听诊仪，听诊仪用于检测电动转向管柱。该电动转向管柱性能检测设备具有操作简单、检测准确率高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电动助力转向系统测试领域，尤其涉及一种电动转向管柱性能测试设备。
技术介绍
随着现代汽车工业的大力发展，全世界的汽车总量在不断的攀升，越来越多的人使用汽车作为代步和运输的工具，而汽车性能的好坏直接关系驾驶员和乘客的安全，而汽车的转向系统性能的好坏对驾驶者驾驶的舒适性、汽车行驶时的稳定性和可靠性均具有重大的影响。而随着汽车工业技术的发展，传统的液压转向系统的应用越来越少，电动助力转向系统的应用则越来越广泛，因为电动助力转向系统能够改善汽车的操控性能和整车的舒适性，同时能在一定程度上降低整车的油耗。虽然电动助力转向系统比传递的液压转向系统具有更多的有点，但是电动助力转向系统也具有一定的故障率，例如，而转向过程中所需的扭矩是否出现过大或过小，或者向左转或向右转时所需要的扭矩差是否一致等情况均会在驾驶员带来安全隐患，所以在电动助力转向系统出厂时需要对电动转向助力系统进行检测。而现有检测手段包括依靠操作人员转动方向盘或使用单独电机直接驱动转向柱两种检测手段来检测动助力转向系统控制器的性能参数。但是这样的检测存在一定的缺点，如，完全依靠个人主观进行判断或完全依靠机器对局部重点区域进行检测等，造成对电动助力转向系统的电动转向管柱的运行状态进行检测时存在一定的漏检或检测不完全的情况，使得电动助力转向系统在出厂时存在一定的故障率，进而对驾驶员带来一定的驾驶安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的主要目的是提供一种操作简单、检测准确率高的电动转向管柱性能测试设备。为了实现上述目的，本技术提供一种电动转向管柱性能检测设备，包括机架，其中，电动转向管柱性能检测设备还包括模拟负载装置、检测装置和翻转装置，模拟负载装置和检测装置均固定安装在机架上，翻转装置包括支承座、支承气缸、连接件和夹紧气缸，支承座用于连接并支承电动转向管柱，支承气缸铰接在支承座和机架之间，夹紧气缸安装在支承座上，模拟负载装置包括阻尼器，阻尼器安装在模拟负载装置的支座上，连接件用于连接在阻尼器和电动转向管柱，检测装置包括听诊仪，听诊仪用于检测电动转向管柱转动时产生的声响。由上可见，通过模拟负载装置进行实际车况模拟，使得电动转向管柱的检测环境更加趋于实际车况，通过翻转装置可以调节实际车况中方向盘所能到达的任意角度，使得检测更加准确，利用检测装置的听诊仪对电动转向管柱的各漏检部位或检测不到位的部位进行检测，再结合模拟负载装置的数据对电动转向管柱进行故障判断，操作简单同时提高了检测的准确率，有效的解决以往检测时完全靠个人主观进行判断或者是完全依靠机器对局部重点区域进行检测而导致的漏检或检测不完全的问题。进一步的方案是，检测装置包括支撑杆和移动气缸，支撑杆固定安装在机架上，移动气缸的缸体与支撑杆连接，移动气缸的推杆与听诊仪固定连接。由上可见，通过设置支撑杆和移动气缸，使得听诊仪具有更大的移动空间，使得电动转向管柱在进行实际车况模拟时，节约人员成本且实现半自动化操作。更进一步的方案是，模拟负载装置还包括扭矩传感器，扭矩传感器可自转地安装在支座上，扭矩传感器连接在阻尼器和连接件之间。由上可见，在模拟负载装置上设置扭矩传感器，可以准确的记录电动转向管柱在模拟实际车况时所产生的扭矩，使得对电动转向管柱的检测的准确率更高。更进一步的方案是，翻转装置还包括轴承支座，轴承支座固定安装在机架上，支承座绕轴承支座的轴向可转动地与轴承支座连接。由上可见，设置轴承支座使得翻转装置在对电动转向管柱进行角度调整是更加平滑、顺畅，减小调节过程中的摩擦力。更进一步的方案是，检测装置还包括耳机，耳机用于接收听诊仪输出的声音信号。由上可见，通过耳机可以更见直接的对电动转向管柱的内部异响进行分析和判断，提高检测的准确率。更进一步的方案是，检测装置包括转动调节机构，转动调节机构连接在移动气缸的缸体和支撑杆之间。由上可见，设置转动调节机构使得听诊仪具有更多的转动空间和具有更大的检测范围。更进一步的方案是，模拟负载装置还包括第一水平调节机构，第一水平调节机构包括第一固定座、第一手轮和与第一手轮连接的第一丝杆，第一固定座安装在模拟负载装置的底座上，第一丝杆与模拟负载装置的基座连接。更进一步的方案是，模拟负载装置还包括第二水平调节机构，第二水平调节机构包括第二固定座、第二手轮和与第二手轮连接的第二丝杆，第二固定座安装在模拟负载装置的底座上，第二丝杆与支座连接。由上可见，设置第一水平调节机构和第二水平调节结构使在对电动转向管柱进行实际车况模拟时，模拟负载装置具有一定的调节空间，提高检测的准确率。更进一步的方案是，翻转装置还包括导向杆和导向杆支座，导向杆支座固定安装在机架上，导向杆连接在支承座和导向杆支座之间。由上可见，导向杆和导向杆支座对翻转装置起到支承作用，且使翻转装置在对电动转向管柱进行角度调节时更加平滑、顺畅。更进一步的方案是，电动转向管柱性能测试装置还包括显示装置，显示装置安装在机架上，显示装置接收模拟负载装置的模拟数据和/或检测装置的检测数据并显示模拟数据和/或检测数据。由上可见，通过显示装置可以更加直观的观察电动转向管柱的模拟数据和测试数据，并结合检测装置的检测数据对电动转向管柱进行判断，提高检测的准确率。附图说明图1是本技术电动转向管柱性能检测设备实施例的结构图。图2是本技术电动转向管柱性能检测设备实施例的检测装置的结构图。图3是本技术电动转向管柱性能检测设备实施例的模拟负载装置的结构图。图4是本技术电动转向管柱性能检测设备实施例的模拟负载装置的剖视图。图5是本技术电动转向管柱性能检测设备实施例的翻转装置的结构图。图6是本技术电动转向管柱性能检测设备实施例的翻转装置的另一视角的结构图。图7是本技术电动转向管柱性能检测设备实施例的电动转向管柱的结构图。以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。具体实施方式参照图1，图1是本技术电动转向管柱性能检测设备实施例的结构图。电动转向管柱性能测试设备1包括机架11、检测装置2、模拟负载装置3、翻转装置4和显示装置5,显示装置5安装在机架11的一侧，显示装置5接收所述模拟负载装置的模拟数据和/或检测装置的检测数据并显示模拟数据和/或检测数据。参照图2，图2是本技术电动转向管柱性能检测设备实施例的检测装置的结构图。结合图1，检测装置2包括听诊仪21、支撑杆22、移动气缸23、转动调节机构24和耳机25，检测装置2通过支撑杆22固定安装在机架11上。转动调节机构24包括连接部241和与连接部241连接的调节部242，连接部241绕支撑杆22的轴向与支撑杆22可转动地连接，连接部241和调节部242之间可相对转动，移动气缸23的缸体与转动调节机构24的调节部242的连接轴连接，且移动气缸23的缸体可绕调节部242的连接轴的径向和轴向转动。移动气缸23的推杆与听诊仪21固定连接，通过调节移动气缸23转动和调节机构24控制听诊仪21接近或远离被检测的电动转向管柱6，听诊仪21用于检测电动转向管柱工作时的异响，将检测到的异响通过声音信号反馈到耳机25，并将检测结果反馈到显示装置5上。参照图3和图4，图3是本技术电动转向管柱性能检测设备实施例的模拟负载装置的结构图，图4是本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动转向管柱性能检测设备，包括机架，其特征在于：所述电动转向管柱性能检测设备还包括模拟负载装置、检测装置和翻转装置，所述模拟负载装置和所述检测装置均固定安装在所述机架上；所述翻转装置包括支承座、支承气缸、连接件和夹紧气缸，所述支承座用于连接并支承电动转向管柱，所述支承气缸铰接在所述支承座和所述机架之间，所述夹紧气缸安装在所述支承座上；所述模拟负载装置包括阻尼器，所述阻尼器安装在所述模拟负载装置的支座上，所述连接件用于连接在所述阻尼器和所述电动转向管柱；所述检测装置包括听诊仪，所述听诊仪用于检测所述电动转向管柱转动时产生的声响。

【技术特征摘要】
1.电动转向管柱性能检测设备，包括机架，其特征在于：所述电动转向管柱性能检测设备还包括模拟负载装置、检测装置和翻转装置，所述模拟负载装置和所述检测装置均固定安装在所述机架上；所述翻转装置包括支承座、支承气缸、连接件和夹紧气缸，所述支承座用于连接并支承电动转向管柱，所述支承气缸铰接在所述支承座和所述机架之间，所述夹紧气缸安装在所述支承座上；所述模拟负载装置包括阻尼器，所述阻尼器安装在所述模拟负载装置的支座上，所述连接件用于连接在所述阻尼器和所述电动转向管柱；所述检测装置包括听诊仪，所述听诊仪用于检测所述电动转向管柱转动时产生的声响。2.根据权利要求1所述的电动转向管柱性能检测设备，其特征在于：所述检测装置包括支撑杆和移动气缸，所述支撑杆固定安装在所述机架上，所述移动气缸的缸体与所述支撑杆连接，所述移动气缸的推杆与所述听诊仪固定连接。3.根据权利要求1所述的电动转向管柱性能检测设备，其特征在于：所述模拟负载装置还包括扭矩传感器，所述扭矩传感器可自转地安装在所述支座上，所述扭矩传感器连接在所述阻尼器和所述连接件之间。4.根据权利要求1所述的电动转向管柱性能检测设备，其特征在于：所述翻转装置还包括轴承支座，所述轴承支座固定安装在所述机架上，所述支承座绕所述轴承支座的轴向可转动地与所述轴承支座连接。5.根据权利要求2所述的电动转向管柱性能检测设备，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴少威，徐明涛，张云彦，
申请(专利权)人：广东和氏自动化技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44