【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种变速自行车。由于自行车结构简单、造价较低、轻便、不耗能源、不污染环境、不受道路条件限制而备受使用者欢迎。特别是我国，几乎每个家庭都有自行车，是目前世界上使用自行车最普遍的国家，可称得上“自行车王国”。自行车的种类很多，其中变速自行车备受人们的喜爱。目前已有的变速自行车，是中轴外变速，田一组裸露在外的齿轮组件构成，还有换挡拨叉、拉线、扳手。这种变速自行车存在换挡变速烦琐、麻烦，易损坏和折断，性能不稳定易乱挡、链条不走线阻力大、使用寿命短，美观性差等缺点。本技术的目的，是提供一种外形美观、换挡灵活、变速挡位多、使用寿命长的滚动齿轮中轴内变速自行车。本技术的目的，是采用如下技术方案来实现的，即滚动齿轮中轴内变速自行车，包括前、后车轮、车架、鞍座、货架、链条、脚蹬腿、脚蹬子、车把、车叉、中轴和中轴内变速器。前、后车轮、车架、鞍座、货架、链轮、链条的安装方法与普通自行车的安装方法相同，其要点是该车的车架上装设有中轴内变速器。中轴内变速器，包括箱体、二个端盖、链轮、离合套、主轴套、多个棘爪、棘轮、多个滚动齿轮组件、多个齿轮圈和内齿圈。二个端盖分别以螺纹与箱...
【技术保护点】
滚动齿轮中轴内变速自行车，包括前车轮（１）、后车轮（２）、车架（３）、鞍座（４）、货架（５）、链轮（１４）、链条（６）、二个脚蹬子（８）、车把（９）、车叉（１０）、中轴（４７）和中轴内变速器，中轴内变速器固定在车架（３）上，其特征在于所述的中轴内变速器包括箱体（１１）、端盖（１２）、端盖（１３）、离合套（１５）、主轴套（１６）、多个棘爪（１７）、棘轮（１８）、滚动齿轮组件（１９）、输出齿轮（４８）、多个齿轮圈（２０）和内齿圈（２１）；端盖（１２）、（１３），分别以螺纹与箱体（１１）的两端联结，中轴（４７）穿过端盖（１２）、（１３）的中心孔，由装设在端盖（１２）、（１３）内的...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王立伟，王立佳，
申请(专利权)人：沈阳富伟佳实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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