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自行车拨齿变速链轮制造技术

技术编号:7883888 阅读:267 留言:0更新日期:2012-10-16 01:09
一种自行车拨齿变速链轮用于自行车行驶中调整速度之用,由滑槽盘,齿块,拨挡装置组成,滑槽盘上有等分多条滑槽,滑槽边有齿撑用的缺口,滑槽盘和脚蹬铆合装于自行车中轴上,齿块由滑块,棘齿片和棘齿簧,滑块夹板,护链片,齿撑,拨动销,定位簧组成,齿块装于滑槽中,齿块在滑槽中可滑动和锁定,拨动销静止时自动锁定齿块,推动拨动销时对齿块解锁可移动,拨挡装置由拨挡架,拨齿片,弹簧,软闸线,拨挡扳手组成。使用时,滑槽盘随脚蹬同步向前转动(主动链轮),齿块的拨动销在拨挡装置拨齿片推动作用下使齿块解锁移动到滑槽中设定位置并锁定,当齿块移至滑槽盘最外沿时,等效为链轮最大,速度最快,齿块向中心移动时,链轮变小,速度降低。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术旨在提出一种自行车拨齿变速链轮,用于自行车行驶中调整速度之用。技术背景 目前,自行车已成为人们日常生活中的一种方便的交通工具,为满足骑行的舒适性,通常后飞轮设计成多层不同大小的链轮结构,通过拨链装置使链条工作于不同的链轮上产生不同的传动比,以改变行驶速度。多层链轮,结构复杂,使链条经常处于纽曲状态下工作,易造成链条的磨损和损坏,且每挡间的变速比不大,同时成本较高。
技术实现思路
为克服自行车多层链轮存在每挡间变速比不大,易造成链条纽曲磨损,本技术提出一种自行车拨齿变速链轮,用一个拨齿变速链轮代替多层链轮进行自行车变速,通过拨齿方式构成不同直径的链轮,变速比大,使链条工作在同一平面上,有效减少了链条的磨损,提高了牵引力。本技术提出的技术实施方案是拨齿变速链轮由滑槽盘,齿块,拨挡装置组成,滑槽盘上有等分多条滑槽,滑槽边有齿撑用的缺口(或凸体),滑槽盘和脚蹬铆合装于自行车中轴上,齿块由滑块,棘齿片(或固定齿片),棘齿簧,滑块夹板,护链片,齿撑,拨动销,定位簧组成,齿块零件均装配在滑块上,齿块装于滑槽中,齿块在滑槽中可滑动和锁定,齿块与滑槽盘滑动面也可加装滚珠,拨动销静止时自动锁定齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车拨齿变速链轮,由滑槽盘,齿块,拨挡装置组成,其特征是:滑槽盘上有等分多条滑槽,滑槽边有齿撑用的缺口,滑槽盘和脚蹬铆合装于自行车中轴上,齿块由滑块,棘齿片,棘齿簧,滑块夹板,护链片,齿撑,拨动销,定位簧组成,齿块装于滑槽中,齿块在滑槽中可滑动和锁定,拨动销静止时自动锁定齿块,推动拨动销时对齿块解锁可移动,拨挡装置由拨挡架,拨齿片,弹簧,软闸线和拨挡扳手组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘治平
申请(专利权)人:刘治平
类型:实用新型
国别省市:

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