【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及复合链轮，其包括大小不同的、用于接纳链条且将由链 条传来的周向力传至自行车后轮轮毂的多个齿圈，该链条可以通过变速 机构从一个齿圈换至另一个齿圈，其中，每个齿圈对应于一个设想的环 形支承件，该支承件与相应的齿圈连接。
技术介绍
在常见类型的复合链轮中，由具有不同直径的多个齿圈构成的链盒 被设置在轮毂的箍套上。当操作变速机构时，每个齿圈的齿交替啮合链 条，并通过一个抗转动连接该齿圈和箍套的轮廓将来自骑车人踏板力的 转矩传给箍套。就是说，每个齿圈单独地将转矩传递给箍套，由此一来， 由于大多没有对齐的链条产生了侧向作用力，所以在箍套的区域内不仅 在箍套的纵向轮廓上而且在齿圈上必须以强度更大且更沉重的方式构 成。自行车比赛的要求需要自行车上的所有零部件结构总是越轻越好， 因此人们已经给齿圈开设缺口并且已采用更轻的材料。但是，轻型材料与硬质钢相比在硬度、延伸和磨损方面有不足，因 此寻求通过厚重的结构来弥补这一不足。但由此又至少部分削弱了这种 优势。美国专利US 4,642,075公开一种包括大小不同的多个齿圈的复合链 轮，其中链条可通过变速机构从一个齿圈换至另...
【技术保护点】
一种复合链轮，其包括大小不同的、用于接纳链条且将由该链条传来的周向力传至自行车后轮轮毂的多个齿圈，该链条可以通过变速机构从一个齿圈换至另一个齿圈，其中，多个齿圈（１１）对应于一个设想的环形支承件（７），所述支承件（７）与相应的齿圈（１１）连接，其特征在于， 所述齿圈（１１）具有朝向下一个较小齿圈（１１ａ）的齿正面（１２），并且所述支承件（７）的盘形件（９）具有朝向所述下一个较小齿圈（１１ａ）的盘正面（１０），其中，所述盘正面（１０）相对于所述齿正面（１２）具有偏移（１３ ）。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：亨里克·布雷特，
申请(专利权)人：SRAM德国有限公司，
类型：发明
国别省市：DE
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