齿轮变速微型三轮自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮变速微型三轮自行车，它采用小车轮、车把与座包可大幅上下调整，中轴上原装花盘（大链轮）位置安装了中轴齿轮。后轴较长，两端各装一车轮，与中轴齿轮对应位置装有滑动塔轮，可活动的中间齿轮将中轴、后轴齿轮连接起来，改变塔轮啮合位置即实现变速。该车大人、小孩、老人都可使用，停车和行驶稳定速度快慢可调，特别适用于行走不便的人出行代步。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速自行车。自行车是人们普遍使用的代步工具，其中有许多采用了链条变速装置，可以在路面好时提高速度，路面有坡度时行驶省力。童车中有三轮车可以增加行驶稳定性，也常看到行走不十分方便的中老年人，出行时骑用有车斗的三轮车。这些自行车都是为了满足人们在目前生活水平及国情下的不同需要。目前还没有停车方便、行驶稳定、速度自由选择，方便省力的三轮齿轮变速自行车。本技术的目的是提供一种行驶和停车方便稳定、多用的三轮变速自行车。为实现上述目标，采用了这样的技术方案车架的后轴上有两个车轮，后轴与中轴相距长度较常规自行车小的多。中轴上原装花盘(大链轮)的位置安装一个齿轮，后轴中间对应位置装一个滑动塔轮，活动的中间齿轮连接中轴与后轴上的齿轮。采用上述方案制做的小轮自行车，结构紧凑，重量轻，三轮行车稳定不倒，是步行不方便的中老年人代步远行，上街活动非常适用的工具，座包高低调节范围大，也可为儿童所用。附图说明图1是微型三轮自行车的结构示意图。图2是后轮的后视图。以下结合附图对实施方式做进一步说明。自行车采用小车轮，中轴(2)上原来安装花盘(即大链轮)之处安装一个齿轮(3)。后轴较长，两端各有一后轮(6)，其中一个和后轴固定，为驱动轮。另一个为随动轮。后轴中间和中轴齿轮对应位置有一个组合塔轮(5)，它由3-4个不同齿数的齿轮组成，套在后轴上通过导向键与轴一起转动，塔轮的每个齿轮平面分别与中轴齿轮(3)对齐的位置有定位珠定位，并通过拉线由手把上一侧的按钮控制。中轴齿轮(3)与后轴塔轮(5)由中间齿轮(8)连接传动。中间齿轮(8)装在活动板(9)上，活动板铰接在中轴上。活动板上有定位销，而车架上对应的销孔(10)活动板在各销孔的定位对应着中间齿轮与塔轮上各齿轮的啮合位置。活动板及其上的定位销的位置移动通过拉线由手把另一侧的按钮控制。这样，通过手把按钮可以使中间齿轮升起脱离啮合，从而实现变速。后轴上的塔轮(5)的结构是这样的将原自行车飞轮内孔改为带键槽的圆孔，可套装在后轴上。飞轮外齿圈由塔轮(5)代替，即飞轮紧配合地安装在塔轮内孔的中间。车座包(7)在后轴上方，通过两根支撑管呈向前倾斜的状态与后轴架上的套管(13)连接。自行车两后轮距比人体略宽，即增加了停车和行驶的稳定性，又有比较好的通过机动性。自行车手把(11)下面由两根支撑管支撑，并穿进前轮叉顶部的套管(12)内，加以固定。这样，可以使手把支撑管在套管内有较大的上下移动范围，使自行车对不同身高的大人、小孩、老人都能骑用。权利要求1.微型三轮自行车由车架、手把、座包、前后轮等组成，其特征是车架(1)的中轴(2)位置与后轮轴(4)位置距离较常规自行车短的多；中轴上原装花盘即大链轮的位置安装了齿轮(3)，后轮轴上对应位置装有滑动塔轮(5)，后轴两端分别安装一个轮子(6)，中间齿轮(8)装于铰接在车架上的活动板(9)上，车座包(7)下有两根支撑管呈向前倾斜的状态与后轴架上的套管(11)连接，车把(11)下面有两根支撑管，它穿进前轮叉顶部的套管(12)内由螺栓固定。2.如权利要求1所述的三轮自行车，其特征是安装中间轮(8)的活动板(9)上有定位销，而车架上有中间轮与塔轮各齿轮啮合位置相对应的销孔(10)，活动板及其上的定位销的位置移动通过拉线由手把控制。3.如权利要求1所述的三轮自行车，其特征是塔轮(5)在后轴导键上移动位置由定位装置定位，并通过拉线由另一手把控制。专利摘要本技术公开了一种齿轮变速微型三轮自行车，它采用小车轮、车把与座包可大幅上下调整，中轴上原装花盘(大链轮)位置安装了中轴齿轮。后轴较长，两端各装一车轮，与中轴齿轮对应位置装有滑动塔轮，可活动的中间齿轮将中轴、后轴齿轮连接起来，改变塔轮啮合位置即实现变速。该车大人、小孩、老人都可使用，停车和行驶稳定速度快慢可调，特别适用于行走不便的人出行代步。文档编号B62K5/00GK2554078SQ0223093公开日2003年6月4日 申请日期2002年4月12日 优先权日2002年4月12日专利技术者马玉福 申请人:马玉福本文档来自技高网...

【技术保护点】
微型三轮自行车由车架、手把、座包、前后轮等组成，其特征是车架（１）的中轴（２）位置与后轮轴（４）位置距离较常规自行车短的多；中轴上原装花盘即大链轮的位置安装了齿轮（３），后轮轴上对应位置装有滑动塔轮（５），后轴两端分别安装一个轮子（６），中间齿轮（８）装于铰接在车架上的活动板（９）上，车座包（７）下有两根支撑管呈向前倾斜的状态与后轴架上的套管（１１）连接，车把（１１）下面有两根支撑管，它穿进前轮叉顶部的套管（１２）内由螺栓固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉福，
申请(专利权)人：马玉福，
类型：实用新型
国别省市：65[中国|新疆]