自行车变齿轮调速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种自行车变速装置，包括变齿链轮、小链轮８、链条以及涨紧轮１０，其特征在于：所述的变齿链轮由主盘２、变齿导向盘１和数只小齿轮３组成；主盘２上径向设有数条呈直线状的导轨１１，变齿导向盘１上设有数条呈渐开线状的导轨１３，小齿轮的轴４位于导轨１１和导轨１３内；主盘２和变齿导向盘１之间设有锁紧装置。本实用新型专利技术结构简单，可采用普通车架，操纵方便可靠，能进行３０牙至５４牙的２５级变速，可设置全链盒，广泛用作自行车的变速装置。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车的变速装置。现有技术中，自行车的变速装置可分为内变速器和外变速器两种，内变速器是在后轴壳中变换几组组合齿轮，一般有三级、五级不等，属有级变速，这种变速器制作精度要求很高，比速范围和级数比较少。外变速器是在后轴上装上几片不同齿数飞片，将后拨链器轴向拨动链条，调换齿片以达到变速的目的；或在中轴曲柄上装几片不同齿数的链轮，将前拨链器轴向拨动链条，调换链轮达到变速目的。多级飞片、多级链轮组合的外变速装置在国内外使用较多，但车架、拨链器、飞片、链轮、链条、调速控制器的精度要求均高，且变速级数越多，则变速装置越厚，制作难度越高，无法用链盒罩住，易锈蚀和磨损。本技术的目的在于提供一种单齿片变齿的自行车多级变速装置。本技术的技术方案是它包括装在驱动轴上并与踏脚曲柄相连接的变齿链轮、装在后轴上的小链轮、连接变齿链轮和小链轮的链条以及涨紧轮和装在车架管上的调速杆；所述的变齿链轮由驱动轴上的主盘、与主盘同圆心且可相对于主盘转动的变齿导向盘和数只位于主盘侧的小齿轮组成；主盘上径向设有数条呈直线状的主盘导轨，变齿导向盘上设有数条呈渐开线状的变齿导向盘导轨，小齿轮的轴位于主盘导轨和变齿导向盘导轨内；主盘和变齿导向盘之间设有锁紧装置。松开锁紧装置后，拨动变齿导向盘，小齿轮可沿变齿导向盘的渐开线状导轨和主盘的直线状导轨移动，由于数个小齿轮上挂有链条，故数个小齿轮所形成的变齿链轮半径发生改变，从而达到变速的目的，其变速范围可满足各类自行车需要。在变齿过程中，小齿轮之间的齿形节距变化，由小齿轮(棘轮)超越离合机构自动调整节距。本技术与现有技术相比具有下列优点1.零部件少，结构简单，可采用普通车架、后轴及单级飞和链条，精度要求一般，适应大批量生产，可降低制造成本。2.数个小齿轮所形成的变齿链轮半径可任意改变，从30牙至54牙之间25级变速，根据需要范围还可以扩大或缩小。3.在使用中能任意密比、中比、疏比变速，操纵方便可靠。4.便于安装链盒，防止变速装置锈蚀和尘土。以下结合附图及实施例对本技术作进一步的描述附附图说明图1为本技术的变齿链轮的结构主视图；附图2为本技术安装于自行车上时的结构示意图；附图3为附图1的A－A方向剖视图；其中1.变齿导向盘；2.主盘；3.小齿轮；4.小齿轮轴；5.小齿轮座；6.曲柄；7.中轴；8.小链轮；9.链条；10.涨紧轮；11.主盘导轨；12.撑牙；13.变齿导向盘导轨；14.定位齿；15.滚柱；16.斜缺口；17.弹簧。实施例本技术包括装在驱动轴上并与踏脚曲柄相连接的变齿链轮、装在后轴上的小链轮8、连接变齿链轮和小链轮8的链条以及涨紧轮10和装在车架管上的调速杆，所述的变齿链轮由驱动轴上的主盘2、与主盘同圆心且可相对于主盘转动的变齿导向盘1和六只位于主盘2侧的小齿轮3组成。所述的小齿轮3为棘轮，即小齿轮座5上设有三角形斜缺口16，该斜缺口16内装有滚柱15，弹簧17顶在所述的滚柱15上，小齿轮3的内边缘与滚柱15相接触，也可以在一个小齿轮座上设有多个所述的斜缺口，内装有滚柱和弹簧。小齿轮3内边缘与小齿轮座5的内边缘均设有若干条纹状的凸起，起增阻作用。主盘2上径向设有六条呈直线状的主盘导轨11，变齿导向盘1上也设有六条呈渐开线状的变齿导向盘导轨13，小齿轮的轴4位于主盘导轨11和变齿导向盘导轨13内，即小齿轮轴4穿过主盘导轨11和变齿导向盘导轨13，使小齿轮3可在所述的两个导轨上自由滑动；主盘2和变齿导向盘1之间设有锁紧装置，所述的锁紧装置为主盘2的圆周边上设有多个定位齿14，设在变齿导向盘上的撑牙12卡在主盘2上的定位齿内，当撑牙12卡住主盘2上的定位齿14时，主盘2和变齿导向盘1不能相对转动，六个小齿轮3不能径向移动；松开所述的锁紧装置后，主盘2和变齿导向盘1相对转动，使六个小齿轮3径向移动，改变变齿链轮的半径，达到变速的目的。也可使用多于六个小齿轮或少于六个小齿轮(例如5只或7只)。所述的主盘2由两片组成，两片主盘2之间的空间设有变齿导向盘1，所述的两片主盘2相对固定在曲柄上。权利要求1.一种自行车变齿轮调速装置，包括装在驱动轴上并与踏脚曲柄相连接的变齿链轮、装在后轴上的小链轮8、连接变齿链轮和小链轮8的链条以及涨紧轮10和装在车架管上的调速杆；其特征在于所述的变齿链轮由驱动轴上的主盘2、与主盘同圆心且可相对于主盘转动的变齿导向盘1和数只位于主盘2侧的小齿轮3组成；主盘2上径向设有数条呈直线状的主盘导轨11，变齿导向盘1上设有数条呈渐开线状的变齿导向盘导轨13，小齿轮的轴4位于主盘导轨11和变齿导向盘导轨13内；主盘2和变齿导向盘1之间设有锁紧装置。2.根据权利要求1所述的自行车变齿轮调速装置，其特征在于所述的锁紧装置为主盘2的圆周边上设有多个定位齿14，设在变齿导向盘1上的撑牙12卡在主盘2上的定位齿内。3.根据权利要求1所述的自行车变齿轮调速装置，其特征在于所述的主盘2由两片组成，两片主盘2之间的空间设有变齿导向盘1，所述的两片主盘2相对固定在曲柄上。4.根据权利要求1所述的自行车变齿轮调速装置，其特征在于所述的小齿轮3为棘轮。5.根据权利要求4所述的自行车变齿轮调速装置，其特征在于所述棘轮由小齿轮3、小齿轮座5、小齿轮轴4、滚柱15以及弹簧17组成，在小齿轮座5上设有三角形斜缺口16，该斜缺口16内装有滚柱15，弹簧17顶在所述的滚柱15上，小齿轮3的内边缘与滚柱15相接触。6.根据权利要求5所述的自行车变齿轮调速装置，其特征在于所述的小齿轮3内边缘与小齿轮座5的内边缘均设有若干条纹状的凸起。专利摘要本技术涉及一种自行车变速装置，包括变齿链轮、小链轮8、链条以及涨紧轮10，其特征在于所述的变齿链轮由主盘2、变齿导向盘1和数只小齿轮3组成；主盘2上径向设有数条呈直线状的导轨11，变齿导向盘1上设有数条呈渐开线状的导轨13，小齿轮的轴4位于导轨11和导轨13内；主盘2和变齿导向盘1之间设有锁紧装置。本技术结构简单，可采用普通车架，操纵方便可靠，能进行30牙至54牙的25级变速，可设置全链盒，广泛用作自行车的变速装置。文档编号B62M9/10GK2189586SQ9422783公开日1995年2月15日 申请日期1994年3月14日 优先权日1994年3月14日专利技术者陈建中, 周冠章, 陈建华, 陈建洲 申请人:陈建中, 周冠章, 陈建华, 陈建洲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车变齿轮调速装置，包括装在驱动轴上并与踏脚曲柄相连接的变齿链轮、装在后轴上的小链轮８、连接变齿链轮和小链轮８的链条以及涨紧轮１０和装在车架管上的调速杆；其特征在于：所述的变齿链轮由驱动轴上的主盘２、与主盘同圆心且可相对于主盘转动的变齿导向盘１和数只位于主盘２侧的小齿轮３组成；主盘２上径向设有数条呈直线状的主盘导轨１１，变齿导向盘１上设有数条呈渐开线状的变齿导向盘导轨１３，小齿轮的轴４位于主盘导轨１１和变齿导向盘导轨１３内；主盘２和变齿导向盘１之间设有锁紧装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建中，周冠章，陈建华，陈建洲，
申请(专利权)人：陈祖祥，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]