一体式自行车齿盘组合件制造技术

一种一体成型的自行车齿盘组合件（100），其包括较小的齿盘（102）和较大的齿盘（104）。所述齿盘一体成型以配合自行车链条，多个一体成型的连接结构（106）在齿盘之间起到连接作用。多个安装孔（110）容纳装配五金件以连接齿盘到自行车的曲柄上。所述装配孔形成于所述齿盘其中之一的周边附近。本发明专利技术还包含有加工自行车齿盘组合件的方法。通过连接结构取得理想的硬度。同时，齿盘组合件的重量也显著的减小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一体式自行车齿盘组合件
技术介绍
自行车的脚踏板一般是在自行车车架的相对侧附接到曲柄上。曲柄通常通过心轴接合到一起，所述心轴穿过车架，将曲柄刚性地附接在相对于彼此旋转了 180度的位置处。这样允许进行所有自行车骑车人都熟悉的交替脚踏运动。因此，自行车需要一个轴承组合件来允许心轴和所附接的曲柄相对于车架做旋转。此轴承组合件常被称作底托架，并且所述组合件所穿过的自行车车架部分常被称作车架的底托架壳体。骑车人的脚踏动作大体上通过一个多组件传动系来转变成自行车的运动。自行车传动系通常包括附接到曲柄上的一个或多个前齿盘。所述齿盘是通过链条而连接到一个或多个后嵌齿轮上，而这些后嵌齿轮又连接到自行车后轮的轮毂上。因此，向前的脚踏运动使齿盘向前旋转，从而使链条移动。链条移动使后嵌齿轮向前旋转，从而使后轮旋转并且向前推动自行车。常规自行车齿盘组合件通常包括两个或两个以上不同大小的分离的离散齿盘，这些齿盘组装到一起并且附接到曲柄上。在常见的装配布置中，是用多个装配螺栓(通常是四或五个)将两个齿盘附接到曲柄上，这些装配螺栓也用以将齿盘附接到彼此。当使用第三齿盘时，所述第三齿盘通常是单独地附接到曲柄上。不管是使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车齿盘组合件，包含：第一和第二一体式形成的齿盘，每个齿盘配置为啮合一条自行车链条；多个一体式形成的连接结构，所述连接结构形成所述第一齿盘与所述第二齿盘之间的连接；以及多个装配孔，所述装配孔配置为接纳用于将所述齿盘连接到自行车曲柄上的装配五金件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄进益，庄进泰，
申请(专利权)人：龙承精密股公司，
类型：发明
国别省市：台湾;71