【技术实现步骤摘要】
本技术是关于一种电动代步车变速箱的离合装置。
技术介绍
习知电动代步车的排档离合器结构，如图1、2、3所示，该排档离合器结构主要是在于该齿轮箱23外侧设有电动马达25，且电动马达25的棘轮26穿设于齿轮箱23内部，藉以驱动旋转邻旁的传动机构27，同时，该传动机构27由传动齿轮28、差速齿轮29、齿轮座30、穿梢31、轴承32等组成，其中，两差速齿轮29是套设于两支传动轴33中，而这两支传动轴33是穿设于齿轮箱23外侧的对应中空轴柱34中，上述电动马达25的棘轮26与传动机构27的传动齿轮28之间设有排档离合器装置35，同时配合在齿轮箱23的盖板24上设立一排档杆41；特别是，该排档离合器装置35是由齿轮36、离合器37、轴杆38、弹簧39、轴承40等组成，上述齿轮36是与电动马达25的棘轮26相啮合，并于齿轮36中心设置内棘轮361，且在离合器37两端分别设有外棘轮371、372，使离合器37前端的外棘轮371可以套设滑动于齿轮36的内棘轮361，离合器37后端的外棘轮372则与传动齿轮28啮合传动，另外，离合器37中段373的直径略小于齿轮36的内棘轮361内...
【技术保护点】
一种电动代步车变速箱的离合装置，该电动代步车具有一动力源，且该动力源具有输出轴，该输出轴连接变速箱的离合装置，其特征在于： 该变速箱的离合装置包含有一启动轴、一连动轴、一设于变速箱中的作动毂、一操作杆、一设于变速箱中轴杆以及一套设于轴杆上的拨叉，其中，该启动轴呈中空，该启动轴活动地连接动力源的输出轴，该启动轴具有一设于其内壁面上的齿形槽，该启动轴一端外壁还具有一环设于启动轴上的开槽；该连动轴一部份穿置于启动轴中且具有一与该齿形槽相啮合的齿形部，该操作杆设于变速箱外且连接该作动毂，该作动毂具有一环设于作动毂上的轨道，该拨叉的一端位于作动毂的轨道中，该拨叉的另一端则嵌掣于该启动轴上的开槽中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴嘉隆，李三吉，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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