非机动车辆变速器制造技术

非机动车辆变速器，包括装设有三个棘爪的中轴，中轴上套装有带三个棘爪出口的离合套，离合套左端有阻尼滑槽，该滑槽内装设有磁铁阻尼块。在离合套上装设有二个内棘齿轮，二个内棘齿轮由二个轴承予以支承。在离合套右端装设有输出内棘轮，输出内棘轮前端与链轮固定连接。在二个内棘齿轮、一个输出内棘齿轮与内齿圈之间装设有三个输出滚动齿轮，且对应啮合。自行车装上该变速器后，换挡灵活、由于没有拉线、拉杆等变速部件外露，坚固耐用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种变速自行车用的中轴内变速器。自行车由于使用方便、价格低廉、外观美，特别是骑自行车有益于身体健康，而深受广大消费者青睐。在我国城乡居民中几乎每个家庭都有自行车，我国自行车的使用数量在全世界居第一位，在相当长一段时期内，自行车在我国仍是广大群众的主要交通工具。随着汽车数量的增加，汽车尾气对环境造成的污染越来越严重，已成为一个危极人类健康的公害问题，这除了推广应用无铅油和汽车发动机改进外，增加自行车使用量，减少交通用汽车使用量是一个有效途径，已引起全世界的关注。然而，目前市售的自行车，虽然款式很多，价格低廉，但没有突破性的改进，基本可分为普通自行车和变速自行车。而变速自行车外观美感差、拉线换挡不够准确、速度操作烦琐不灵敏、性能不稳定爱乱挡，且变速机裸露在外易损坏。本专利技术的目的，是提供一种主要是装设在自行车中轴上，为自行车中轴内变速器，使自行车外形美、变速灵活准确、且坚固耐用。本专利技术的上述目的，是通过下述技术方案来实现的，即非机动车辆变速器，包括变速箱、主轴、变速棘轮组件、输出齿轮组件及齿圈。变速箱由箱体和左端盖组成，左端盖通过螺栓固定在箱体左端，在左端盖及箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
非机动车辆变速器，包括变速箱、中轴（１）、内齿圈（２）、变速棘轮组件和输出齿轮组件，变速箱由箱体（３）和左端盖（４）组成，左端盖（４）及箱体（３）的右端面上分别有轴孔（６）和（７），其特征是：Ａ、中轴（１）的中部有多个棘爪室（８），在每 个棘爪室（８）内设置一个平射棘爪（９），平射棘爪（９）的下端有一万向节（１０），万向节（１０）可装设在棘爪室（８）侧壁上的半球面凹槽（１１）内，也可装设在插入中轴内的棘爪座架（１２）的半球面凹槽内，每一个棘爪室（８）内设置一个直簧（１３），直簧（１３）的一端抵顶在平射棘爪（９）上，另一端固定在中轴（１）上；Ｂ、变速棘轮组件，包括多个内棘齿轮（１４），输出...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王立伟，
申请(专利权)人：沈阳富伟佳实业有限公司，
类型：发明
国别省市：89[中国|沈阳]