正三轮摩托车轴传动后桥变速器制造技术

技术编号：1196051 阅读：1011 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种正三轮摩托车轴传动后桥变速器，设有由壳体和壳盖构成的变速箱体，变速箱体内同一轴线上设有主动锥齿轮和齿轮输入轴，主动锥齿轮的花键轴上套装有可在该花键轴上自由转动的内渐开线花键齿轮，主动锥齿轮的花键轴上还设有可在该花键轴上左、右滑动的同步离合套，同步离合套的外圆柱面上有渐开线花键齿，中部有拔叉槽，拔叉槽内有拔叉，拔叉在变速变箱体内上部的拔叉轴上滑动，拔叉顶槽上有换档轴块，变速箱体内下部设有花键轴，花键轴两端设有大齿轮和小齿轮，大齿轮与齿轮输入轴的齿轮端常啮合，小齿轮与内渐开线花键齿轮常啮合。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
专利说明一、
本技术涉及一种车用变速装置，特别是一种正三轮摩托车轴传动后桥变速器。二
技术介绍
目前使用的轴传动正三轮摩托车后桥驱动只有一个速度，不能改变，造成平地快，山地慢，不能满足用户的要求。有的为解决平地，山地丘陵行驶速度的要求，生产不同速度的后桥，提供快、中、慢速后桥进行选择，这样品种繁多，也只能择一安装，仍给用户带来不便。三
技术实现思路
本技术的目的旨在克服现有技术的不足，提供一种结构简单，使用方便，在一个后桥上可以改变两种速度的，满足用户需要的正三轮摩托车轴传动后桥变速器。本技术采用这样的技术方案一种正三轮摩托车轴传动后桥变速器，其特征是设有由壳体和壳盖经螺栓紧固构成的变速箱体，变速箱体中在同一轴线上设有主动锥齿轮和齿轮输入轴，主动锥齿轮有花键轴，花键轴的前端为光轴，主动锥齿轮经壳体上的轴承与壳体连接，齿轮输入轴经壳盖上的轴承与壳盖连接，齿轮输入轴的齿轮端部中心内孔中有轴承，内孔上还设有渐开线花键，主动锥齿轮花键轴的光轴与轴承的内孔连接，主动锥齿轮的花键轴上套装有可在该花键轴上自由转动的内渐开线花键齿轮，在主动锥齿轮的花键轴上还设有可在该花键轴上左、右滑动的外圆柱面中部开有拔叉槽的同步离合套，同步离合套的外圆拉面上还设有渐开线花键齿，拔叉槽内有拔叉，拔叉与变速箱体内的上部的拔叉轴滑动配合，拔叉的顶槽内设有换档轴块，变速箱体内的下部壳体和壳盖上设有轴承，轴承上有花键轴，花键轴的两端分别固设有小齿轮和大齿轮，小齿轮与内渐开线花键齿轮常啮合，大齿轮与齿轮输入轴的齿轮端常啮合。本技术使用时安装于后桥前端，主动锥齿轮与后驱动桥壳内的从动锥齿轮啮合，齿轮...

【技术保护点】
一种正三轮摩托车轴传动后桥变速器，其特征是设有由壳体（２１）和壳盖（２６）经螺栓紧固构成的变速箱体，变速箱体中在同一轴线上设有主动锥齿轮（１）和齿轮输入轴（１６），主动锥齿轮有花键轴，花键轴的前端为光轴，主动锥齿轮（１）经壳体（２１）上的轴承（４）与壳体连接，齿轮输入轴（１６）经壳盖（２６）上的轴承（１５）与壳盖连接，齿轮输入轴（１６）的齿轮端部中心内孔中有轴承（１３），内孔上还设有渐开线花键，主动锥齿轮花键轴的光轴与轴承（１３）的内孔连接，主动锥齿轮（１）的花键轴上套装有可在该花键轴上自由转动的内渐开线花键齿轮（６），在主动锥齿轮（１）的花键轴上还设有可在该花键轴上左、右滑动的外圆柱面中部开有拔叉槽的同步离合套（１０），同步离合套（１０）的外圆拉面上还设有渐开线花键齿，拔叉槽内有拔叉（８），拔叉（８）与变速箱体内的上部的拔叉轴（１４）滑动配合，拔叉（８）的顶槽内设有换档轴块（９），变速箱体内的下部壳体（２１）和壳盖（２６）上设有轴承（１８、２４），轴承（１８、２４）上有花键轴（２２），花键轴（２２）的两端分别固设有小齿轮（１９）和大齿轮（２４），小齿轮（１９）与内渐开线花键齿轮（６）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈辉明，
申请(专利权)人：陈辉明，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]

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