【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车装置配件，尤其涉及装配在机动车底盘上的一种上摆臂结构。
技术介绍
如图3、图4所示，现有上摆臂Ia结构一般包括对称的两块冲压板件。上摆臂主要是避开障碍，传递装配点之间的作用力。对上摆臂部件的材料要求是有较高的强度和韧性，结构要求是简单紧凑，能满足上摆臂的功能要求。现有的上摆臂la，其内侧的弯曲位置承受着较大应力。如果通过加板材厚度来降低内侧弯曲位置的应力值或者提高结构承载能力，需要用到较多材料，而且对于加工工艺难度较高。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提出一种承载能力强，使用材料较少的上摆臂结构。为了解决上述技术缺陷，本技术的技术方案如下:一种上摆臂结构，包括上摆臂体及加强板，所述的加强板设置在上摆臂体的弯形结构内侧，加强板的两侧均设有翻折，所述加强板首尾两端中部内凹，与翻折之间呈弧形过渡。进一步的，所述加强板的厚度为2mm-8mm。进一步的，所述加强板与上摆臂体的对称平面相同。进一步的，所述的加强板的两侧都有翻折，翻折边的高度为7mm-35mm。进一步的，所述上摆臂体及加强板之间设置弹性空隙。进一步的，加强板的两侧采用弹性翻折材料。本技术的有益效果在于:通过加强板可以明显提高结构的材料利用率，弹性的翻折，以及加强板与上摆臂体之间采用弹性空隙，在承受相同载荷的情况下能获得较大的缓冲，另外结构的重量可以大为减少，有利于实现结构的轻量化。【附图说明】图1为实施例结构示意图；图2为图1中上摆臂结构的截面示意图；图3为现有的上摆臂结构示意图；图4为图3中上摆臂结构的截面示意图。【具体实施方式】以下结合附图实施例对本技术作进一步详细...
【技术保护点】
一种上摆臂结构，其特征在于，包括上摆臂体及加强板，所述的加强板设置在上摆臂体的弯形结构内侧，加强板的两侧均设有翻折，所述加强板首尾两端中部内凹，其与翻折之间呈弧形过渡。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐长刚，方铁波，汪桀，
申请(专利权)人：宁波建新底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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