【技术实现步骤摘要】
一种越野车上车踏板支架
本技术涉及车辆的底盘附件,尤其涉及一种越野车上车踏板支架。
技术介绍
现有的越野汽车多为平头驾驶室,驾驶室两侧车门下方设置上车踏板,驾驶室两侧下方为驾驶室悬置,正下方为车架,因受到汽车底盘转向系统、驾驶室举升系统空间位置的影响限制,上车踏板支架悬空固定,汽车在复杂的路况下颠簸,或者是长期的蹬踏下,很容易使上车踏板支架连接处断裂,从而使驾驶室员及其他人员无法正常上车,给工作带来了不必要的烦恼。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构牢固、稳定和制造简单的越野车上车踏板支架。 本技术是通过如下措施实现的:一种越野车上车踏板支架,包括固定支架和两个设置在所述固定支架上的脚踏支架,其中,所述固定支架包括前端和后端,所述固定支架的前端和后端的端面上均固定有连接板,所述固定支架的前端和后端通过穿过所述连接板的螺栓分别固定在驾驶室前悬支架和车架纵梁的侧面;所述固定支架的前端还内嵌设置有穿出所述连接板的螺纹套,所述固定支架的前端还通过与所述螺纹套配合使用的螺栓与驾驶室前悬支架连接。 所述连接板和所述固定支架的前端和后端之间均设置有加强筋。 所述固定支架为近似U型的钢管。 所述脚踏支架包括连接架和设置在所述连接架上的脚踏板,所述连接架固定设置在所述固定支架上。 所述连接架为方钢管。 前方的所述连接架上设置有灯架。 本技术的有益效果为:结构牢固、稳定,便于制造和安装,通用性好;其中,装配前,先将螺纹套焊接在固定支架的前端,将灯架焊接在位于前方的连接架上,再分别将两个连接架根据设计尺寸焊接在固定支架的中部,逐步将 ...
【技术保护点】
一种越野车上车踏板支架,包括固定支架和两个设置在所述固定支架上的脚踏支架,其特征在于,所述固定支架包括前端和后端,所述固定支架的前端和后端的端面上均固定有连接板,所述固定支架的前端和后端通过穿过所述连接板的螺栓分别固定在驾驶室前悬支架和车架纵梁的侧面;所述固定支架的前端还内嵌设置有穿出所述连接板的螺纹套,所述固定支架的前端还通过与所述螺纹套配合使用的螺栓与驾驶室前悬支架连接。
【技术特征摘要】
1.一种越野车上车踏板支架,包括固定支架和两个设置在所述固定支架上的脚踏支架,其特征在于,所述固定支架包括前端和后端,所述固定支架的前端和后端的端面上均固定有连接板,所述固定支架的前端和后端通过穿过所述连接板的螺栓分别固定在驾驶室前悬支架和车架纵梁的侧面;所述固定支架的前端还内嵌设置有穿出所述连接板的螺纹套,所述固定支架的前端还通过与所述螺纹套配合使用的螺栓与驾驶室前悬支架连接。2.根据权利要求1所述的越野车上车踏板支架,其特征在于,所述连接板...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈增合,杨诚潇,李旭虎,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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