【技术实现步骤摘要】
一种新型防侵入制动踏板
本专利技术涉及汽车制动的
,尤其是一种新型防侵入制动踏板。
技术介绍
制动踏板是汽车制动的操纵单元,在汽车制动时,通过踩踏踏板施加力至真空助力器推杆,推杆推动主缸产生高压,产生制动力。汽车在将要发生碰撞时,驾驶员下意识会采取制动措施以避免碰撞情况发生,所以驾驶员的小腿及脚部此时离制动踏板面非常接近,在碰撞时真空助力器带主缸后移后,踏板后移,踏板面会给脚部或者小腿部有强烈冲击,造成人员伤害。随着汽车轻量化的进程,制动踏板也需遵循轻量化设计的理念,通过优化拓扑在保证性能的情况下,减轻汽车重量,如何才能设计出结构简单,能有效的减轻汽车重量,避免人员伤害的防侵入型制动踏板成为了目前公司研发的重点项目。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了一种结构简单、安装方便,能够有效的减轻汽车重量的一种新型防侵入制动踏板。为了达到上述目的,本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术是一种新型防侵入制动踏板,包括底板和固定在底板上的制动踏板支架,所述制动踏板支架上固定有销轴螺栓、所述销轴螺栓上套装有旋转套筒,旋转套筒与踏板臂的一端固定连接,还包括有碰撞壁,碰撞壁通过S型旋转套管套装在销轴螺栓上,销轴螺栓固定在制动踏板支架两端,第二S型旋转套管固定连接到制动踏板支架上,第二S型旋转套管与S型旋转套管转动配合且使S型旋转套管沿销轴螺栓内侧移动的;S型旋转套管与旋转套筒之间在销轴螺栓上安装有可沿销轴螺栓横向移动的压动滑块;压动滑块的一侧为楔形,压动滑块楔形一侧与旋转套筒上的楔形相适配本专利技术的进一步改进在于:销轴螺栓上固定有沿导销,压动滑块具 ...
【技术保护点】
一种新型防侵入制动踏板,包括底板(5)和固定在底板(5)上的制动踏板支架(1),所述制动踏板支架(1)上固定有销轴螺栓(2)、所述销轴螺栓(2)上套装有旋转套筒(9),旋转套筒(9)与踏板臂(4)的一端固定连接,其特征在于:还包括有碰撞壁(3),碰撞壁(3)通过S型旋转套管(7)套装在销轴螺栓(2)上,销轴螺栓(2)固定在制动踏板支架(1)两端,第二S型旋转套管(6)固定连接到制动踏板支架(1)上,第二S型旋转套管(6)与S型旋转套管(7)转动配合且使S型旋转套管(7)沿销轴螺栓(2)内侧移动的;S型旋转套管(7)与旋转套筒(9)之间在销轴螺栓(2)上安装有可沿销轴螺栓(2)横向移动的压动滑块(8);压动滑块(8)的一侧为楔形,压动滑块(8)楔形一侧与旋转套筒(9)上的楔形相适配。
【技术特征摘要】
1.一种新型防侵入制动踏板,包括底板(5)和固定在底板(5)上的制动踏板支架(1),所述制动踏板支架(1)上固定有销轴螺栓(2)、所述销轴螺栓(2)上套装有旋转套筒(9),旋转套筒(9)与踏板臂(4)的一端固定连接,其特征在于:还包括有碰撞壁(3),碰撞壁(3)通过S型旋转套管(7)套装在销轴螺栓(2)上,销轴螺栓(2)固定在制动踏板支架(1)两端,第二S型旋转套管(6)固定连接到制动踏板支架(1)上,第二S型旋转套管(6)与S型旋转套管(7)转动配合且使S型旋转套管(7)沿销轴螺栓(2)内侧移动的;S型旋转套管(7)与旋转套筒(9)之间在销轴螺栓(2)上安装有可沿销轴螺栓(2)横向移动的压动滑块(8);压动滑块(8)的一侧为楔形,压动滑块(8)楔形一侧与旋转套筒(9)上的楔形相适配...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪明朋,阴晓慧,王志明,杨光,刘小永,
申请(专利权)人:风度常州汽车研发院有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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