一种公路车辆动态称重方法技术

一种公路车辆动态称重方法，在车辆通过称重台时，以称重台依次容纳的车轴数量，建立若干个轴组模型，并分别检测采集每个轴组模型的称重数据信息，得到车辆若干个分段称重数据信息，将分段数最少的称重数据信息累计即可得到车辆称重结果。本发明专利技术称重精度高，称重台短小，大幅度减少了设备制造和土建工程造价，在高速公路有广泛的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种公路车辆动态称重方法
本专利技术属于车辆称重
，具体涉及一种公路车辆动态称重方法。
技术介绍
已有技术实现车辆动态称重的方法有两种，一种是在长度为0.5-0.8米的轴重秤上采用单轴称重、累计轴重得到总重的原理，由于称重精度较差，该类称重设备已经被公路计重收费列入淘汰之列；另一种是在承重台长度大于18米的汽车衡上实现整车动态称量，其动态称重原理是整车称重，系统称量准确，但由于该类设备制造和土建工程造价较高，特别是不能满足坡道需要，影响了设备的大面积推广应用。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题：提供一种公路车辆动态称重方法，基于分段称重，且分段数越少精度越高的理论依据，得到车辆若干个分段称重数据信息，并将分段数最少的称重数据信息累计即可得到较准确的车辆称重结果。本专利技术的技术解决方案：车辆通过称重台时，以称重台依次容纳的车轴数量，建立若干个轴组模型，并分别检测采集每个轴组模型的称重数据信息，得到车辆若干个分段称重数据信息，将分段数最少的称重数据信息累计即可得到车辆称重结果。具体按以下步骤进行：(1)车辆驶入称重台时，光电开关遮挡，称重系统启动；(2)称重系统根据车辆车轴依次本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路车辆动态称重方法，其特征是：车辆通过称重台时，以称重台依次容纳的车轴数量，建立若干个轴组模型，并分别检测采集每个轴组模型的称重数据信息，得到车辆若干个分段称重数据信息，将分段数最少的称重数据信息累计即可得到车辆称重结果。

【技术特征摘要】
1.一种公路车辆动态称重方法，其特征是按以下步骤进行：（1）车辆驶入称重台时，光电开关遮挡，称重系统启动；（2）称重系统根据车辆车轴依次驶入、驶离称重台的变化，以称重台每次容纳的车轴数量连续建立轴组模型∑1-∑n，并分别检测采集∑1-∑n每个轴组模型的称重数据信息；（3）车辆驶离称重台，光电开关开启，信息采集完成，称重系统得到车辆1-n个分段称重数据信息；（4）称重系统筛选出承载车辆总重、且分...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建军，
申请(专利权)人：陕西四维衡器科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61