【技术实现步骤摘要】
一种车辆动态称重算法
[0001]本专利技术涉及汽车衡
，具体涉及车辆动态称重方法。
技术介绍
[0002]随着运输业的不断发展，各种货运车辆的数量和比重逐年递增，个别运输单位或个人不顾车辆和公路承载能力及行车安全，擅自进行超限超载运输，使公路、桥梁及其附属设施遭受到严重破坏，且由此而引发的交通事故日益增多。因此，为了维护国家财产和人民生命安全，保护公路完好畅通，严格限制超载运输车辆迫在眉睫。
[0003]准确称量车辆的总重是打击超限超载车辆的前提，动态称重系统因其测量速度快，不影响车辆正常通行，因而决定了它在交通轴载调查、治理超限超载运输和计重收费系统中不可替代的作用。
[0004]在动态称重过程中，与车辆相关的许多因素都影响着车辆动态称重的测量结果，而在这诸多影响因素中，车辆的轮胎特性、车辆特性、车速变化和车辆及称重平台的振动是车辆动态称重系统中影响测量准确度的主要因素。同时，测量过程中车辆运动过程的复杂多变，也决定了车辆动态称重的结果的不确定性和不可预测性。
[0005]在以往的重量计算中...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆动态称重算法，其特征在于：从车辆第一个轴进入称重平台到车辆最后一个轴下称重平台，称重主控系统处理上述时间段内的称重平台数据，通过以下算法计算出车辆总重：W＝Z
×
[(Lc+L
nm
)/Lc]，其中W为车辆总重；Z为车辆通过秤台时秤台实时重量对时间的积分；Lc为称重平台长度；Lnm为车辆第一个轴到最后一轴的距离。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王培福，吝晓龙，薛林军，
申请(专利权)人：陕西四维衡器科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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