【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的摩托车发动机
本专利技术涉及一种发动机的改造，特别是一种摩托车的发动机的改造。
技术介绍
现有的摩托车CB发动机的曲轴箱、变速箱与小链正时系统和顶缸正时系统连接成一个总体发动机，但发动机出现故障时，因为曲轴箱与变速箱是一体的，在维修时，如果变速箱内部件出现故障，在维修时须将整个发动机的部件全部拆卸开才能够维修变速箱，这样维修时费时、费力；即使发动机已经安装好，但由于维修师傅水平有限，导致变速箱零部件安装不合理，须反复拆修，每次都须将整台发动机的零部件全部拆装；发动机正常磨合的情况下，曲轴总成，缸体总成、缸头总成如果反复多次折装，就会使这些部件总成造成损坏；有些发动机的档位感应接触点是由变速箱内的排挡总成的左面伸出外面的插头，插头如有损坏，这台摩托车的档位就不显示，如要维修好，只有把整台发动机的部件全部折出，才能维修；摩托车CB发动机内的正时启动组合由正时大小齿轮、链条、张紧器、压条组成启动工作，使用最长寿命在3万公里左右就发出噪音；摩托车CG发动机内的正时启动由三件凸轮、顶杠、下摇臂组合，三件凸轮的凸面与下摇臂的大头在发动机工作I年左右或者是...
【技术保护点】
一种便于拆卸的摩托车发动机，其特征在于，将发动机的发动机左箱体（13）和发动机右箱体（14）组合的曲轴箱（16）和变速箱（6）切割分开，在发动机右箱体（14）上安装发动机废气口（4），将发动机左箱体（13）的前端伸长安装马达（15），改造左边箱（12）使它能与左箱体（13）的左面互相对应盖合，将右边箱（5）内的排挡轴总成和五星齿轮去掉，五星齿轮安装在变速箱（6）内的排挡总成（11）上的变速箱右边箱（26）内。
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的摩托车发动机，其特征在于，将发动机的发动机左箱体(13)和发动机右箱体(14)组合的曲轴箱(16)和变速箱(6)切割分开，在发动机右箱体(14)上安装发动机废气口( 4)，将发动机左箱体(13 )的前端伸长安装马达(15 )，改造左边箱(12 )使它能与左箱体(13)的左面互相对应盖合，将右边箱(5)内的排挡轴总成和五星齿轮去掉，五星齿轮安装在变速箱(6)内的排挡总成(11)上的变速箱右边箱(26)内。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的摩托车发动机，其特征在于，所述的发动机是CB发动机、CG发动机。3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的摩托车发动机，其特征在于，将所述的CB发动机的缸头盖(I)、缸头(2)、缸体(3)、左箱体(13)的左面、正时小链、正时大小齿轮、压条、张紧器及它们的安装位置切割去掉不用；将所述的CG发动机的缸头盖(I)、缸头(2)、缸体(3)、左箱体(13)的左面、顶缸、下摇臂、三件凸轮及它们的安装位置切割去掉不用；在缸头(2)内的凸轮轴上对应正时大皮带盘(31)的位置安装凸轮轴油封(39)，使缸头(2)内的机油不从皮带箱壳(42)外漏，在正时大皮带盘(31)左面安装风扇(37)，在正时大皮带盘(31)的右面上安装一层磁铁(38)，在发动机缸头(2)的左面与磁铁(38)对应位置安装触发器(40)，在正时皮带(32)的中间位置，安装张紧皮带压轮(33)，在张紧皮带压轮(33)的轴后面安装一个充电机(34)专为摩托车的用电系统及电瓶供电，充电机(34)安装在缸体(3)上，将曲轴左面的磁电机去掉不用，在曲轴左面轴上安装正时小皮带盘(36)，在正时小皮带盘(36)内安装启动超越离合器(35)，将启动超越离合器(35)的大齿轮盘直径加大与马达(15 )的马达带 动齿轮(17 )互相咬合，在左箱体(13)的启动超越离合器(35 )的内侧位置安装曲轴油封(41 )，使曲轴箱(16)的机油不外漏。4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的摩托车发动机，其特征在于，将所述的变速箱(6)内的主轴(29)接近右边箱(5)离合器总成小鼓内的主轴(29)切割分开，离合器总成...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。