受电单元(130)包含：通过经由电磁场和包含于供电装置(500)的送电单元(520)的一次自共振线圈共振而从送电单元(520)受电的二次自共振线圈。受电单元(130)被收纳于收纳有包含发动机以及电动发动机的驱动力产生部(110)的发动机...

一种非接触受电装置，具备：成为供电对象的充电装置(150)等负载；和二次自谐振线圈(110)，其从外部的一次自谐振线圈(240)接受用于向所述负载供给的电力。二次自谐振线圈(110)被构成为能够在受电时选择的第一状态和非受电时选择的第二...

一种非接触电力传递装置，包括自谐振线圈(110、240)；能够利用电磁感应与所述自谐振线圈之间传递电力的感应线圈(120、230)；和安装有所述自谐振线圈(110、240)及所述感应线圈(120、230)的至少一方，且在内部规定了能够收...

连接装置，包括：轴部(202)；滚筒(203)，其在内部限定有收纳部(250)，设置成能够以轴部为中心旋转；定子(210)，其固定于轴部，收纳于收纳部内；转子(220)，其固定于滚筒，设置成能够以轴部为中心旋转，并且与定子隔着间隔地收纳...

一种操作量检测装置，通过连结轴(18)连结制动踏板(11)和操作杆(15)，通过支承轴(28、29)将弹性部件(21)的各端部支承在相对于连结轴(18)在与操作杆(15)的轴线方向正交的方向上间隔开的制动踏板(11)的支承位置，通过支承...

本发明的目的在于提供可以避免带箭头灯的信号机处的驾驶员的混乱的驾驶辅助装置及方法。驾驶辅助装置(1)具有从设置于道路的基础设施装置接收基础设施信息的基础设施信息接收机(2)、取得包含本车辆行驶着的道路信息的各种信息的导航装置(3)、监视...

本发明提供一种车身前部结构，其能够确保所需的强度，并能够使前柱部轻量化。在车身前部结构(10)中，前柱下部(14B)通过将前柱外部(56)、和由高张力钢板构成的柱加强件下部(60)接合在一起，从而在俯视水平剖面时，整体上呈朝向车宽方向内...

本发明提供一种自谐振线圈、非接触电力传输装置以及车辆。自谐振线圈(110，240)被用于能够通过磁场的共振进行输送电力或接受电力中的至少一方的非接触电力传输装置，将与延伸方向垂直的截面的截面形状为圆形、且对该截面进行规定的圆周的长度与对...

一种使用玫棕酸的铅检测方法，即使在被检验物中存在Sn时，也能明确地确认由铅与玫棕酸的反应所致的粉红色或红色显色。为此，以共存有过氧化氢的酸性水溶液或其缓冲液(例如，酒石酸)作为试剂使用。过氧化氢使Sn2+氧化成Sn4+。而Sn4+不与玫...

将共轨式柴油发动机的主喷射分割为第一分割主喷射和第二分割主喷射。在第一分割主喷射中，在燃烧场中的燃料蒸发速度变得高于氧气供给速度之前停止燃料喷射。在燃料喷射被暂时停止之后，在第一分割主喷射中喷射出的燃料的燃烧场依照涡流沿燃烧室的周向流动...

车辆的电源装置包括：主电源(100)；升压电路(40)，在对主电源(100)的输出电压进行升压后向马达驱动电路(30)供应电力；副电源，被升压电路(40)充电，并使用储存的电力来辅助向马达驱动电路(30)供应电力；以及电源控制部(62)...

一种自走车，包括：车身；左右一对的车轮；驱动左右一对的车轮的一者的第一马达和驱动另一者的第二马达；输入第一马达的马达电流指令值而调节第一马达的马达电流的单元；输入第一马达的马达电流指令值和实际动作量而计算负载在第一马达上的扰动转矩的单元...

通过供电装置(200)的一次自共振线圈(240)和电动车辆(100)的二次自共振线圈(110)经电磁场而共振来从供电装置(200)向电动车辆(100)非接触地进行供电。由二次自共振线圈(110)接收的电力通过整流器(130)整流，并通过...

本发明提供一种内燃机的燃料喷射阀，在该内燃机的燃料喷射阀中，从喷孔到燃烧室壁面的距离越短，则燃料的喷射角度变得越大。在具有多个喷孔、向内燃机的燃烧室喷射燃料的内燃机的燃料喷射阀(1)中，对应于喷孔和燃烧室壁面(210)的距离，对每个喷孔...

本发明不使成本增加，而降低阳极的浓度过电压，并提高燃料电池的发电性能。燃料电池系统具备：通过含有液化氨的燃料与氧化剂的电化学反应进行发电的燃料电池(1)；向燃料电池(1)供给燃料的燃料供给单元(13)；向燃料电池(1)供给氧化剂的氧化剂...

一种车辆(10)的减振控制装置(1)，通过控制车辆(10)的驱动力而抑制从路面向车辆(10)的车轮(12FL、12FR、12RL、12RR)的输入所引起的车辆(10)产生的包含纵摇方向或跳动方向的成分的振动，其特征在于，具备：设定单元(...

车辆具有：蓄电装置(150)，其用于车辆的驱动；充电口(270)，其用于接受由设置在车辆的外部的电源(402)供应的电力；充电电路(294)，其通过来自电源的电力对蓄电装置进行充电；以及电力线(281、282)，其连接充电口(270)和...

提供一种内燃机用储压系统，能够防止当在储压容器中储存被加压后的气体时排气压力过度地变高的情况。应用于在排气通路(5)上设置了排气切断阀(10)的内燃机(1)，具备如下的储压箱(21)：以能够从排气切断阀(10)上游侧的排气通路(5)导入...

一种非接触受电装置，其从送电线圈接受电力，所述送电线圈从电源接受电力并进行送电，该非接触受电装置具备：受电线圈(110、120)，其通过电磁共振接受从送电线圈输送来的电力；整流器(130)，其对通过受电线圈(110、120)接受到的电力...

本发明的主要目的在于提供能够容易地进行电池组装工序中的露点管理的全固体型锂电池的制造方法。本发明中，通过提供一种全固体型锂电池的制造方法，解决上述课题，所述全固体型锂电池的制造方法的特征在于，具有：制备工序，以按摩尔基准计满足(Li2S...