一种混合动力车。为了在不对悬架或框架增强的情况下有效地得到需要的动力。在具有发动机和电机的混合动力车中，线ＬＭ１所示，随着发动机速度Ｎｅ增加，第一控制单元逐渐增加电机动力ＰＭ，直到发动机速度Ｎｅ超过第一转速Ｎ１。在发动机速度Ｎｅ超过第一...

一种机动二轮车，分别地将副轴配置在主轴的下方、将变速鼓配置在主轴的后方，并且在副轴上设置用于驱动后轮的驱动链轮，进而，以变速器的后部位于摆动臂轴支点的上方的方式将内燃机配置在车体架上。这样，摆动臂的轴支点能相对于内燃机前移，使摆动臂后部...

本发明的目的在于，不需要动力源切换操作，提高马达再生充电的效率，以及提高传动箱内的设计利用率。本发明提供一种混合式车辆，该混合式车辆配有：引擎（２０），向后轮（ＷＲ）侧传递来自引擎（２０）的动力的无级变速器（２３），连接到无级变速器（２...

一种车辆的蓄电池布置结构，包括一个用于将驱动力传递到驱动轮的电动机，一个用于将电能供应给电动机的蓄电池，和一个储物箱。电动机布置在沿车辆纵向的定位的车辆中心线的一侧，而蓄电池围绕储物箱布置在车辆中心线的相对侧。一种车辆的蓄电池安装结构包...

一种在内燃机的曲轴（１５）和变速机构之间设置离心式起动离合器以及变矩器的自动二轮车，其特征在于，只有在从车轮传递到上述变速机构一侧的驱动力比上述内燃机的驱动力大，并且上述曲轴（１５）的旋转速度大于等于规定值的时候，从上述变速机构向上述曲...

一种车辆用速度设定装置，该车辆用速度设定装置包括操作部件，该操作部件对应于操作角度，指示车辆的速度目标值；偏置机构，该偏置机构沿减小上述速度目标值的方向，在平时将上述操作部件偏置，其特征在于：　　　　上述偏置机构按照下述方式构成，该方式...

本发明提供一种借助于推行功能的并不妨碍通常行驶的电动车辆。电动机（１００）对驱动轮进行驱动。蓄电池组（１８）对电动机（１００）供应电力。油门（７７ａ）用于调整车速，蓄电池组管理单元（２５）根据油门（７７ａ）的输出，来控制电动机（１００）...

通过致力于拨链器轴向变速器箱的安装构造，使该拨链器轴不必过粗而提高其刚性，谋求拨链器轴及其安装构造的小型轻量化。变速箱２０由左右分割箱２０Ｌ、２０Ｒ构成，在这些左右箱２０Ｌ、２０Ｒ的内方，设置具有相互相对的孔部２０Ｌ２、２０Ｒ２的轴毂部...

本发明提供密封自行车的变速器本体强度高、刚性好，并且轻量的结构简单的自行车用变速器外壳。一种自行车用变速器外壳，自行车的变速器本体被外壳（２０）覆盖，多个变速器轴被该外壳支撑，其特征在于，该变速器外壳（２０）由支撑上述多个变速器轴的轴部...

提供链条定位装置，具有驱动链轮、从动链轮和环形链条，驱动链轮被曲轴旋转驱动；从动链轮被与自行车的驱动车轮连动旋转的输出轴驱动连接；环形链条被缠绕在上述驱动链轮和上述从动链轮上的一种自行车用变速装置的链条定位装置，由于自行车的行驶操作或上...

在能够摆动地支承在枢轴上的摇臂摆动时确保变速的迅速性和可靠性，并且增大枢轴在车架上配置的自由度。自行车包括设置了能够摆动地支承轴支承后轮的摇臂的枢轴７这样的车架２、３和变速装置Ｔ，该变速装置Ｔ具有由曲柄轴１１旋转驱动的驱动链轮３１和多个...

一种车辆控制装置，存储部（１３０）预先存储多组第１切换开关（１５６）及第２切换开关（１６３）的操作状态和控制内容的对应关系。据此，第１切换检测部（１２０）及第２切换检测部（１２１）判断第１切换开关（１５６）及第２切换开关（１６３）的操作...

本发明提供一种自动二轮车发动机安装结构，当转弯行驶自动二轮车时，充分确保车架和发动机的一体感，并进一步降低自发动机传至车架的行驶振动。自动二轮车发动机安装结构如下，后轮支撑用摇臂和后轮一起上下摆动，并通过设置于发动机（１６）的左右一对的...

本发明是为了在链条张紧结构中便利地进行张力调节操作而不改变车辆的轮距。在本发明的链条张紧结构中，链条环绕一个驱动链轮和一个从动链轮，驱动链轮布置在车辆车架的下面，从动链轮安装在后轮一侧，张力通过一个张紧辊施加给链条，张紧辊是以这样的状态...

在不平地面行驶车辆中，作为左右轮的后轮分别通过左右下臂被独立地悬挂，在左右下臂之间延伸有防滚动的条棒装置，左右后轮从发动机侧由链条驱动，并且所述防滚动的条棒装置被设置成横穿链条环的内侧延伸。

一种用于小型摩托车式车辆的框架结构，包括：　　　　前管；　　　　主管，其从所述前管向下向后延伸到所述主管的中部且从该中部基本水平延伸；　　　　左、右后车架，从所述主管后部向上向后延伸；　　　　第一横管，连接到所述主管的后端；　　　　发动...

本发明提供一种混合动力车辆的动力切换装置，能够以简单且增重少的结构顺利地进行动力切换。在时刻ｔ１开始进行目标Ｎｅ跟踪控制，在时刻ｔ２，当发动机转速Ｎｅ达到起动离合器（４０）的连接离合器速度时，无级变速器（２３）的输入轴开始旋转，输出轴的...

一种机动二轮车的防止空转结构，通过将与支架装置立起工作联动的防止惯性转动机构设在流体传动装置和驱动轮间的驱动力传动系统中，从而，停车时支架装置立起时防止惯性转动机构工作而限制上述驱动力传动系统上的动力传动，谋求该停车时驱动轮空转的防止。...

一种摩托车，在搭载发动机的车体框架前端可转向地支承转向手柄，且在至少覆盖发动机及车体框架的车体罩上设置乘车用坐位，同时，在该乘车用坐位及转向手柄之间配置有侧面看为大致Ｕ字状的腿部通过空间，在脚踏空间的最低部的下方确保可自由活用的充分的空...

本发明提供一种提高链条行走性的自行车用变速装置，该装置具有使配置且滞留在驱动链轮和变速链轮群（４０）之间的链条（Ｃ）定向的定向导引件（５０）。定向导引件（５０）由具有使链条（Ｃ）的滞留部定向式导引的外周面（５８）的导引轮（５３ａ）构成。...