小型摩托车式车辆的框架结构制造技术

一种用于小型摩托车式车辆的框架结构，包括：　　　　前管；　　　　主管，其从所述前管向下向后延伸到所述主管的中部且从该中部基本水平延伸；　　　　左、右后车架，从所述主管后部向上向后延伸；　　　　第一横管，连接到所述主管的后端；　　　　发动机悬挂托架，通过焊接安装到所述第一横管的相对两端上；以及　　　　底板支撑架，每个底板支撑架都在所述第一横管的外圆周上的焊接范围内被焊接到所述发动机悬挂托架上。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种小型摩托车式车辆的框架结构，其中低平台(lowdeck)的底板踏板被安装到车主架上。
技术介绍
例如，从日本专利No.3006214已知这样一种小型摩托车式车辆的框架结构。下面参考图9描述该已知结构。常规小型摩托车式车辆的框架结构310包括从前管(未示出)向后向下延伸的主管312。左、右后车架313安装到主管312的后部并从该处向后向上延伸。发动机安装件314安装到主管312的后部和左、右后车架313的前部。具有U形截面的底板支撑件315沿小型摩托车式车辆侧向从发动机安装件314延伸。横梁316沿车辆的侧向从主管312的下部延伸。侧车架317位于底板支撑件315的端部和横梁316的端部之间。底板踏板318安装在侧车架317上。框架结构310的底板支撑件315具有焊接到发动机安装件314上的部分。底板支撑件315的该焊接部对发动机安装件314产生这样一种不利影响，即使得发动机安装件314的刚度减小。例如，有人会建议增加发动机安装件314的刚度以减少该不利影响。然而，在这种情况下，发动机安装件314变得较重从而增加车体的总重量。由于底板支撑件315具有U形截面，因此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：沼田英彦，白木胜彦，河本秀一，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：