链条张紧结构制造技术

本发明专利技术是为了在链条张紧结构中便利地进行张力调节操作而不改变车辆的轮距。在本发明专利技术的链条张紧结构中，链条环绕一个驱动链轮和一个从动链轮，驱动链轮布置在车辆车架的下面，从动链轮安装在后轮一侧，张力通过一个张紧辊施加给链条，张紧辊是以这样的状态安装的：构成张紧辊的旋转轴的一个六角形凹头螺钉插入到一个长形孔中，该长形孔开设于形成在车辆车架上的板状突出部分。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于对传送驱动力的链条施加张力的链条张紧结构。
技术介绍
已知的传统链条张紧结构中，链条的张紧结构用于通过移动后轮的轴来调整链条的张力。例如可参见JP-A-5-105179。结合附图中的图22(a)到图22(c)对JP-A-5-105179的图3(a)到图3(c)进行了说明，在附图的图22(a)到图22(c)中编号进行了重新编排。图22(a)到图22(c)是表示传统链条张紧结构的示例性视图。图22(a)是一对左右后臂部件的一个后臂部件302的剖视图，该左右后支架通过后轴301从一侧垂直且可摆动地支撑一个车轮。后臂部件302包括一个轴保持件303用于利用安装在轴保持件303上的螺栓304的一个端部将后轴301支撑在其内部，轴保持件303可以穿过后臂部件302的后端。第一螺母306和第二螺母307与螺栓304的端部螺纹配合。刻度308形成于轴保持件303的一侧表面上，其用作调整后轴301位置的参考。图22(b)是后臂部件302的侧视截面图，其中后臂部件302具有长方形的封闭截面结构，并且轴保持件303布置在后臂部件302的内侧。图22(c)是从上方观察后臂部件302本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链条张紧结构，包括：一个链条，其环绕在一个驱动链轮和一个从动链轮上，该驱动链轮布置在车辆车架下面，该从动链轮安装在后轮侧；和一个张紧轮，用于将张力施加给链条；其中，张紧轮安装在其旋转轴上，旋转轴插入长形孔，长形孔开设于形成在车辆车架上的一个托架上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：森田健二，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]