本发明涉及一种用于能量存储器(102)的控制单元(104)。所述控制单元(104)构造用于在能量存储器(102)运行期间检测与能量存储器(102)的不同放电/充电事件(310)有关的事件数据。放电/充电事件的事件数据(310)在此指示在...

本发明提出一种插头‑插头接纳件装置，包括插头，该插头能够引入到插头接纳件中，所述插头或插头接纳件具有识别单元，该识别单元构造用于检测插头在插头接纳件中的正确定位，所述识别单元具有开关元件，该开关元件构造用于在正确定位的情况下被机械地激活。

本发明涉及一种用于机动车变速器的选择装置(1)，包括选挡杆(3)，所述选挡杆为了选择变速器的第一行驶速度级(N)能从起始位置(A)在至少一个方向(4)上手动移动第一距离直至第一止挡(5)并且为了选择变速器的不同于第一行驶速度级(N)的第...

一般地，已知如下充电机器人，该充电机器人可将插头自动化地移位至车辆侧的插头接纳部并且将其连接，从而可对车辆电池进行传导式充电。本发明的任务，提供一种具有电接触导通单元的机动车，该电接触导通单元具有如下电接触部，所述电接触部受保护而免受污...

所公开的技术涉及一种具有可热激活的卸压装置(200)的机动车，该卸压装置用于对至少一个压力容器(100)进行卸压，以及涉及一种用于卸压的方法。车身底部元件(300)至少局部地布置在乘客内部空间I或行李舱K与压力容器(100)之间。卸压触...

本发明涉及一种用于机动车的能量蓄存器的蓄存模块(1)，所述蓄存模块包括多个根据接线拓扑相互接线并由此相互电连接的用于蓄存电能的蓄存单体(2)，其中，相应蓄存单体(2)配设有用于加热所述相应蓄存单体(2)的至少一个电加热元件(6)，其中，...

本发明涉及一种用于机动车(1)高压电池(2)的电池管理系统(4)，其用于监控高压电池(2)的电池单元(3)，其能设置在高压电池(2)的电池壳体(5)中并且具有设置在电路载体(7)上的电子电路(6)，电子电路包括处理器(11)以及通信接口...

按照本发明的存储单元结构单元具有壳体和至少一个纵梁，所述纵梁构成所述壳体的侧壁或邻接于所述壳体的侧壁设置。所述纵梁作为空心梁构成，所述空心梁具有至少一个空腔，所述空腔沿所述纵梁的纵向方向延伸并且具有封闭的横截面。在所述空腔中设置加强元件...

本发明涉及一种用于产生用于内燃机(12)的燃料‑水‑混合物(11)的混合装置(10)，包括燃料管路(13)和水管路(14)，借助于所述燃料管路能向内燃机(12)的至少一个燃烧室至少供应加压燃料(1)，所述水管路在混合装置(10)的连接区...

本公开的各示例描述了自动驾驶车辆中的用于降低碰撞风险的方法和装置。该方法包括：获取数字地图；获取与所述数字地图相关的碰撞风险图，其中所述碰撞风险图表示所述数字地图上的碰撞风险分布，所述碰撞风险分布至少包括具有高于预定阈值的碰撞风险的高碰...

本发明涉及一种变形结构(1)，其至少具有一个第一层(3)和一个第二层(5)，所述第一层和第二层在变形方向上彼此间隔开并且可相对彼此移动地设置，其中，所述第一层(3)和第二层(5)具有互补的凸起(31、51)和凹陷(32、52)，所述互补...

本发明涉及一种用于将高压蓄存器壳体(2)固定在机动车的白车身部件上的固定装置(1)，所述固定装置包括：多个固定元件(3)，所述固定元件能够与机动车的白车身部件连接；和与固定元件(3)一件式地构造的基本元件(6)，固定装置(3)能够经由所...

实施例涉及用于在移动通信系统中通信的通信设备、车辆、方法和计算机程序。用于在一个或多个移动通信系统(200；300)中通信的通信设备(100)包括选择装置(10)，用于基于选择信号(50)将一个或多个移动无线电天线(30；40)与一个或...

本发明涉及一种用于分析包含在装置(1)的工作流体中的颗粒的方法，其中，在所述装置(1)运行期间进行分析，其中，在分析期间工作流体穿流该装置(1)的工作流体回路，其中，将工作流体流在工作流体回路的第一分支位置(2)处分支，将分支出的工作流...

本发明涉及装置和运行方法以及对应的计算机产品，用于在可至少部分自动化行驶的车辆与由车辆的用户可操作的用于影响至少车辆横向引导的操作元件(1)之间进行交互。在此可以针对在操作元件(1)上的操作行为或依赖于用于控制至少部分自动化行驶的控制单...

本发明涉及一种用于对机动车辆中的制动系统的至少一个制动装置执行清洁操作的方法，所述方法具有以下步骤：根据预定的制动压力曲线由制动装置的部件来设定制动压力，其中，在清洁操作期间，制动压力曲线为制动装置指定随时间变化的制动压力；校正待由机动...

本发明涉及一种车辆座椅(14)的头靠(1)，所述头靠包括：基础元件(2)；设置在基础元件(2)上的至少一个连接元件(3)，所述连接元件用于将基础元件(2)与车辆座椅(14)的靠背(13)连接；贴靠元件(6)，所述贴靠元件具有贴靠面(5)...

本发明涉及一种用于将空气引入到机动车内部空间(5)中的空气流出器(10)，包括：进气口(20)，输入空气流(II)通过该进气口进入空气流出器(10)；出气口(15)，空气流(I)通过该出气口从空气流出器(10)中排出；和调整器件(30)...

在此公开的技术涉及一种用于机动车的压力容器系统的维保设备。该设备包括：维保设备侧的加注联接件，该加注联接件设置为用于与机动车的机动车侧加注联接件连接；和用于对压力容器系统进行操控的控制装置。该维保设备不是为了对压力容器系统进行加注而构造...

本发明涉及一种用于制造轴‑毂连接的方法，该轴‑毂连接用于由轴构件(3)和毂构件(4)组成的连接的机动车轴，在该制造方法中，轴构件(3)和毂构件(4)从未接合的状态转变成接合的状态，在该接合的状态中轴构件(3)和毂构件(4)构成摩擦形锁合...