用于压力容器系统的维保设备和维保方法技术方案

在此公开的技术涉及一种用于机动车的压力容器系统的维保设备。该设备包括：维保设备侧的加注联接件，该加注联接件设置为用于与机动车的机动车侧加注联接件连接；和用于对压力容器系统进行操控的控制装置。该维保设备不是为了对压力容器系统进行加注而构造的加注站。所述控制装置设置为用于处理关于压力容器系统的状态的信息，从这些信息中能生成用于压力容器系统的控制指令。此外，还公开了一种用于对压力容器系统进行维保的方法。

【技术实现步骤摘要】
用于压力容器系统的维保设备和维保方法本申请是申请日为2016年8月3日、申请号为201680054738.3(国际申请号为PCT/EP2016/068496)、专利技术名称为“用于压力容器系统的维保设备和维保方法”的原申请的分案申请。
在此公开的技术涉及一种用于压力容器系统、特别是低温压力容器系统的维保设备。此外，还公开了一种用于对压力容器系统进行维保的方法。
技术介绍
由现有技术已知低温压力容器系统。它们例如用于机动车，其中深冷地并因而以液态或超临界聚集态存储着在环境条件下呈气态的动力原料或者说燃料。例如，EP1546601B1公开了一种这样的压力容器。为了进行加注，而使用专门的加注联接装置，正如它们例如在文献DE19727652A1和WO05/077812A1中所披露的那样。DE112013002339T5、WO2011/092562A2和US2013/01239897A1公开了贮罐加注设备。在对具有压力容器系统的机动车进行保养时，必须特别小心地进行某些作业操作。最终应该防止：与燃料(例如氢)形成可燃性混合气体。(这些作业操本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于机动车的压力容器系统的维保设备，其包括：/n-维保设备侧的加注联接件(K)，该维保设备侧的加注联接件设置为用于与机动车侧的加注联接件(221)和/或与机动车的维保端口(219)连接；和/n-用于对压力容器系统进行操控的控制装置；/n其中，该维保设备不是为了对压力容器系统进行加注而构造的加注站；/n其中，所述控制装置设置为用于处理关于压力容器系统的状态的信息，从这些信息中能生成用于压力容器系统的控制指令。/n

【技术特征摘要】
20150923 DE 102015218235.51.用于机动车的压力容器系统的维保设备，其包括：
-维保设备侧的加注联接件(K)，该维保设备侧的加注联接件设置为用于与机动车侧的加注联接件(221)和/或与机动车的维保端口(219)连接；和
-用于对压力容器系统进行操控的控制装置；
其中，该维保设备不是为了对压力容器系统进行加注而构造的加注站；
其中，所述控制装置设置为用于处理关于压力容器系统的状态的信息，从这些信息中能生成用于压力容器系统的控制指令。


2.如权利要求1所述的维保设备，其特征在于，所述控制装置设置为用于操控压力容器系统的至少一个执行机构。


3.如权利要求2所述的维保设备，其特征在于，所述执行机构是所述压力容器系统的压力容器(100)的截止阀(210)。


4.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备，其特征在于，所述控制装置设置为，用于将所述压力容器系统的压力容器(100)排空，直至最低限度的最小压力或者完全排空。


5.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备，其特征在于，所述控制装置构造为用于在压力容器系统内建立和/或保持试验压力。


6.如权利要求1至3之任一项所述的维保设备，其特征在于，所述控制装置设置为，
-用于将压力容器系统惰性化；
-用于进行压力交变冲洗；和/或
-用于低温压力容器系统的维保。


7.如权利要求1至3之任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·佩尔格，K·斯朱克塞科，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE