本发明提供了用于训练日志数据分析模型的方法和装置。该方法可包括并且该装置可用于：接收日志数据；从日志数据中提取经标记的条目；获得与经标记的条目相对应的分析数据；将经标记的条目与分析数据相关联以形成训练数据；以及基于训练数据来训练日志数据...

本发明提供了一种用于测试车辆的传感器配置的方法和系统。该方法可包括并且可系统可用于：搭建虚拟道路环境；使具有预设好的传感器配置的虚拟车辆在虚拟道路环境中行驶；采集由经配置的传感器在虚拟道路环境中获得的测量信号；以及分析测量信号以确定传感...

本发明涉及一种用于车载系统的人机交互方法(100)，其特征在于，包括：获取(101)用户的语音指令；获取(102)用户的手势指令；通过对语音指令做语义分析，确定(103)用户的操作意图；通过分析手势指令，获取(104)手势指令中的目标位...

本公开涉及向车辆用户提供辅助的方法，包括：根据当前场景和历史数据，确定供用户选择的第一和第二辅助方案，所述第一辅助方案与所述当前场景的关联性和针对所述当前场景的优先性中的至少一个特性不低于所述第二辅助方案的该相应特性，其中，所述历史数据...

本发明涉及一种用于运行机动车中的照明装置的方法。照明装置包括一定数量的照明单元(4、5)，照明单元相应产生具有多个颜色通道(KR、KG、KB)的有色光，所述一定数量的照明单元(4、5)由控制单元(1)控制，在控制单元中通过相应各颜色通道...

提出用于通过超宽带无线电连接通信的主从系统。主从系统具有至少一个从设备和主设备，从设备和主设备设置用于通过超宽带无线电连接通信。主设备设置用于产生询问消息并且将其通过超宽带无线电连接的第一信道发送给从设备。从设备设置用于通过超宽带无线电...

本发明涉及一种方法，该方法包括下述步骤：相对于移动设备认证用户；从第一外部服务器下载激活码；基于激活码从第二外部服务器下载分配给用户的、用于移动通信网络的通信配置文件到移动设备；并且基于通信配置文件在移动设备和移动通信网络之间提供通信连接。

本发明涉及一种用于机动车(3)的插拔式连接元件(1)，其具有导电元件(7)和由塑料制成的护套元件(8)，在所述导电元件上能连接有机动车(3)的电子部件(5)的至少一个插头(6)，导电元件(7)通过该护套元件至少局部地电绝缘。按照本发明规...

具有高压蓄存器的车辆，所述高压蓄存器设置用于蓄存电能，其中，该高压蓄存器具有高压蓄存器壳体，在该高压蓄存器壳体中设置有多个蓄电单体，并且在高压蓄存器壳体中设置有如下装置，通过该装置，从一个或者多个蓄存单体中逸出到高压蓄存器壳体的内部的气...

本发明涉及一种内燃机(1)，所述内燃机具有至少一个形成气缸(4a)的气缸壁(3a)，并且具有保持在壳体元件(2)上的至少一个爆震传感器(10a)，其中，所述爆震传感器(10a)固定在壳体元件(2)的固定部位(S1)处，其中，沿气缸(4a...

本发明涉及一种机动车(1)，为了改善该机动车的行驶动态，该机动车具有两个彼此间隔开的尾部纵梁(10、15)，所述尾部纵梁分别具有一个用于容纳后轴的后轴套筒(37)并且借助在机动车(1)的主行驶方向(F)上的后横梁(20)相互连接，规定，...

一种用于焊接球(1‑5)的方法，该方法具有如下步骤：提供构件(6)；提供至少两个球(1‑5)；将所述至少两个球(1‑5)中的至少一个第一球(2)放置到所述构件(6)上；施加电压(U)，使得电流流过所述至少两个球(1‑5)并且流过构件(6...

提供了用于标识对象的方法和装置。该方法可包括并且该装置可用于：在第一时刻，获取经由车辆装载的多个不同类型的传感器输出的第一组传感器数据；将第一组传感器数据馈送到通用统计模型以形成针对所述第一时刻的通用统计模型格式数据；将针对第一时刻的通...

提供了用于构建实时道路模型的方法和装置。该方法可包括并且该装置可用于：在第一时刻，获取经由车辆装载的多个不同类型的传感器输出的第一组传感器数据；将第一组传感器数据馈送到通用统计模型以形成针对所述第一时刻的通用统计模型格式数据；从地图中提...

本发明涉及一种车辆，其包括：‑高压蓄存器(1)，该高压蓄存器具有高压蓄存器壳体；‑设置在高压蓄存器壳体中的至少一个蓄存单体(5)，所述蓄存单体具有紧急排气口(6)，所述紧急排气口在蓄存单体(5)的正常状态中气密地封闭并且在超过蓄存单体(...

本发明涉及一种用于车辆的高压蓄存器(1)，该高压蓄存器包括：高压蓄存器壳体；至少一个蓄存电池单体，所述蓄存电池单体设置在高压蓄存器壳体中并且具有紧急排气口(6a‑6c)，当超过预定的蓄存电池单体内部压力时，所述紧急排气口打开并允许高温气...

本公开涉及一种用于获取车辆中的使用数据的方法，所述车辆包括用户界面和通信单元，所述方法包括：经由通信单元接收配置数据，所述配置数据被确定用于用户界面；基于配置数据配置用户界面；并且基于车辆用户对用户界面的使用来获取使用数据。本公开进一步...

本发明涉及一种用于检测用户在输入面(104)上的输入的方法(300)，所述输入面(104)包括多个选择区域(201)。该方法(300)包括检测(301)与用户的头部(110)、尤其是眼睛和至少一只手(115)有关的传感器数据。该方法(3...

本发明涉及一种用于确定用于估计车道边缘结构走向的支持点的方法，该方法包括：确定车辆环境中的第一支持点的位置；基于第一支持点的位置沿车辆行驶方向和/或逆着行驶方向确定多个区域；并且对于沿行驶方向、逆着行驶方向和车辆左侧和右侧的每个所确定的...

本发明涉及一种用于机动车(28)的电机(1)，所述电机包括可转动地支承的转子(2)并且包括定子(3)，所述定子具有定子内室(4)，所述转子(2)至少局部地插入到定子内室中并且通过气隙(5)在定子(3)的径向延伸方向(6)上与定子(3)的...