宝马股份公司专利技术

宝马股份公司共有4807项专利

  • 本发明涉及用于电化学蓄能单体的诊断方法和诊断系统以及具有这种诊断系统的车辆。在第一激励频率下调制由于蓄能单体与中央负载的电连接而产生的电流,并且在中央测量该电流。在此,测量在蓄能单体上产生的电压,并且基于测量到的电流和测量到的电压来确定...
  • 本公开涉及一种用于检测车道以便横向引导车辆的方法。车辆的横向引导基于道路模型。所述方法包括:确定一个或多个特征,所述一个或多个特征适合用于影响车道的检测;基于车辆的传感机构检测车道;并且基于所检测的车道和所确定的所述一个或多个特征确定道...
  • 本发明涉及一种车辆(1),其包括车辆座椅(2)、具有至少一个供应喷嘴(4)的通风系统(3),通过该供应喷嘴,空气流能被引导到车辆座椅(2),所述车辆座椅(2)具有用于从供应喷嘴(4)接收空气流的进气口(5)、朝向后部车辆空间的出口喷嘴(...
  • 本发明涉及一种用于机动车的车轮悬架,其包括用于连接轮架与车辆车身的三点式导杆装置,所述三点式导杆装置包括横导杆区域(4)和拉杆和/或压杆区域(5),所述横导杆区域(4)通过第一前轴承(1)与车辆车身连接,该前轴承(1)的旋转轴线至少近似...
  • 本发明涉及一种用于机动车高压电池的棱柱形电池单体(1)的加热装置(10),包括‑用于设置在电池单体(1)的单体壳体(2)的两个相对置的周部外侧(6、9)上的两个面状的加热元件(11、12)以及‑用于设置在单体壳体(2)的壳体盖(4)上的...
  • 本发明涉及用于在光信号设备(70)处自动起动移动工具(80)的方法,包括下列步骤:借助移动工具(80)的第一光学传感器(30)拍摄光信号设备(70)的照片,根据所拍摄的照片确定光信号设备(70)的信号状态,响应于代表和/或预通知行驶放行...
  • 本发明涉及用于检测可电驱动的机动车的高压储存器的至少一个稳定电压值的方法,稳定电压值配属于高压储存器的特定荷电状态(SOC),预定机动车的时刻(t
  • 内燃机的充气行为的傅里叶诊断。本发明涉及一种用于诊断具有多个气缸(Z1‑Z4)的内燃机(1)的充气行为的方法和诊断装置,其特征在于以下步骤:求取所述内燃机的转速变化曲线(101),由所求取的转速变化曲线(101)借助于傅里叶变换求取至少...
  • 本发明涉及一种用于将内饰板部件(5)固定在车辆的构件(4)上的承载元件(6),其中,所述内饰板部件(5)能够通过所述承载元件(6)固定在构件(4)上,并且其中,所述承载元件(6)具有至少一个变形区域(10),所述变形区域在至少一个平面(...
  • 本发明涉及一种用于机动车的动力传动系(1),该动力传动系包括至少一个具有从动轴(5)和全负荷曲线的内燃机(2),该从动轴用于提供用来驱动机动车的转矩,借助于内燃机能够经由从动轴(5)驱动机动车,并且该动力传动系包括至少一个电机(10),...
  • 本发明提出一种电机的转子,所述转子具有多个沿轴向方向并排设置的部段,其中,每个所述部段具有多个磁极,所述多个磁极与电机的旋转轴线同轴地并且沿所述部段的周向均匀分布地设置,其中,所述部段沿周向设置为使得邻接到一个或多个中间部段上的邻接部段...
  • 本发明涉及一种用于机动车的电机的定子(1),所述定子具有:叠片组(2),所述叠片组具有带绕组槽(6)的内侧(4)并且具有外侧(5);绕组(9),所述绕组设置在绕组槽(6)中并在叠片组(2)的轴向相对的端侧(7、8)上构成绕组头(10);...
  • 用于机器学习的训练数据的产生是非常昂贵的。本发明涉及一种用于确定车辆(1)、优选轿车(1)的变道说明(40)的方法,所述方法具有如下步骤:‑加载变道模型(30)和车辆(1)的位置数据(21、31、D、D’),其中,所述位置数据(21、3...
  • 本发明涉及一种用于编码车辆控制器的方法,其中,将一定量的车辆参数作为编码参数编码到一个控制器中,其中,所述一定量的车辆参数附加地在车辆的另一个控制器中被编码。
  • 本发明涉及一种用于诊断具有多个气缸(Z1‑Z4)的内燃机(1)的换气行为的方法和诊断装置以及具有这种诊断装置(2)的内燃机(1),所述方法具有以下步骤:在内燃机(1)的冲程之中的一个冲程的转矩空隙(12)内确定诊断时间窗口(112),并...
  • 本发明涉及一种用于车辆、特别是用于机动车的填充装置。在此,该填充装置包括:车身盖,所述车身盖至少部分地构成所述车辆的外壳并且构造用于在第一位置和不同于第一位置的第二位置之间枢转,其中,该车身盖具有开口;用于借助于设置在开口处的可枢转的覆...
  • 本发明涉及一种用于控制车辆的用户界面和空气调节单元的方法。所述用户界面包括显示和操作元素。所述方法包括:在用户界面上显示多个元素;接收所述空气调节单元的至少两个运行参数;基于所述至少两个运行参数确定用于所述多个元素中的第一元素的一个或多...
  • 本发明涉及一种车辆车轮悬挂系统,所述车辆车轮悬挂系统具有悬架弹簧(5)和能与该悬架弹簧串联连接的附加弹簧元件(11),以用于改变车轮悬挂系统的弹簧刚度和车辆车身(1)在行驶道路上方的高度位置,所述附加弹簧元件不是构造为流体弹簧并且设置在...
  • 本公开涉及用于车辆(10的驾驶辅助方法,其特征在于,该方法包括:S1)获取所述车辆(10)当前行驶道路的道路信息以及沿行驶方向R处于所述车辆(10)之前的前方车辆(21,22,23,24)的前方车辆信息;S2)根据所述道路信息和所述前方...
  • 本发明涉及一种用于机动车的高压电池(1)的线路安装装置(10),用于将高压电池(1)的线路(11、12)敷设在高压电池(1)的至少一个电池模块(2)上,所述线路安装装置具有用于保持形式为电线的至少一个第一线路(11)和用于保持形式为冷却...