本发明涉及一种用于电动或混合动力车辆的热系统(2)，包括总冷却回路(4)、制冷回路(6)和多种切换状态，总冷却回路(4)具有冷却回路(8)，热源(24)连接至该冷却回路，总冷却回路(4)具有HVS回路(10)，高压蓄能器(16)连接至该...

本发明给出一种用于电动或混合动力车辆的热系统(2)的控制系统(4)。所述控制系统(4)这样构成，使得在存在对于车辆的内部空间(34)的加热要求时，设定加热运行，以用于借助来自加热回路(14)的热量未内部空间供暖；在加热回路(14)中的热...

本发明涉及一种用于车辆热系统的控制系统。该控制系统构造为，使得在针对内部空间的冷却要求的情况下调整到空调冷却运行，以用于借助热系统的空调蒸发器冷却内部空间；在针对高压蓄存器的冷却要求的情况下调整到HVS冷却运行，以用于借助热系统的散热器...

本发明涉及一种用于敞篷车的第一车顶元件(1)，所述第一车顶元件依次包括：外车顶层(2)、耦合层(3)、面状弓形部(4)、吸收体层(5)和内车顶层(6)。

本发明提出一种用于通过蓝牙低能耗连接进行通信的主从系统。所述主从系统具有至少一个从设备和至少一个主设备，其中，所述从设备和所述主设备设置用于通过蓝牙低能耗连接进行通信。所述从设备具有通信单元和处理单元，其中，所述从设备的处理单元设置用于...

本发明涉及一种用于在构件(4)上制造棱边(5)的成型模具(1)和方法，该成型模具包括第一和第二成型部件(2、3)，它们可从打开位置调整到成型位置中，由此在成型模具(1)的挤压区域(9)中，在调整期间在挤压区域(9)中可支撑在两个成型部件...

本发明涉及一种用于运行机动车燃料电池系统(300)的方法以及一种机动车，其包括下述步骤：i)检测是否正在或即将在用于机动车外部清洗的洗车设备中进行机动车的洗车过程，并且ii)如果检测到正在或即将进行洗车过程，则减少向燃料电池系统的燃料电...

在此公开的技术涉及一种具有气体扩散层和分离器板的燃料电池。所述分离器板119与气体扩散层114一起构成至少一个引导气体的流场。分离器板119的至少一个通道接片200具有带有上侧202和端侧201的端部210。端侧201设计成将沿第一方向...

本发明涉及一种用于加工曲轴箱的方法，其包括下述步骤：提供加工设备，该加工设备包括机械加工单元以及冷却和/或冲洗系统，该冷却和/或冲洗系统设置用于冷却和/或冲洗机械加工单元或待加工表面；借助机械加工单元在曲轴箱的气缸壁(10)中引入结构(...

本发明的一方面描述了一种用于同时训练生成器单元和鉴别器单元的系统，所述生成器单元配置为在考虑车辆的环境中的至少一个其他道路使用者的观察到的轨迹的情况下确定所述至少一个其他道路使用者的未来轨迹，所述鉴别器单元配置为确定所述其他道路使用者的...

本发明涉及一种用于机动车辆的内转子同步电机的转子的支撑装置(15)，其具有星形盘(16)，所述星形盘能够在转子的叠片组上设置在叠片组的端侧面和转子绕组的绕组头之间；并且具有支撑环(17)以包覆星形盘(16)，星形盘(16)具有用于设置在...

本发明涉及一种安全开关装置(7)，其用于将用于机动车的高压电池(3)的至少一个电池单体(5)的加热装置(6)与为该加热装置(6)提供加热电流的能量供应接口(8)连接，其具有：‑设置在加热电流传输路径(11)中的可控制的第一开关元件(9)...

本发明涉及一种用于借助注塑模具(29)制造机动车高压电池的棱柱形电池单元(1)的电池单元壳体(2)的盖组件(5)的方法，将电池单元端子(25)和其表面区域(24)具有表面结构(25)的盖板(7)放入该注塑模具中并且这样注入塑料，使得塑料...

本发明涉及一种电流补偿式扼流圈(11)，其用于过滤在机动车的高压车载电网(7)的两个高压部件(8、9)之间传输的干扰信号，其具有包围内部开口(13)的环形的、尤其是圆环形的或卵形环形的磁芯(12)和至少两个用于电连接所述两个高压部件(8...

本发明涉及一种用于确定机动车的高压电池(1)的电池单体(2)的容量的方法，所述方法包括如下步骤：‑接收电池单体(2)的至少三个空载电压值(OCV1、OCV2、OCV3)；‑由空载电压值(OCV1、OCV2、OCV3)根据预定的空载电压曲...

本发明涉及一种用于能电动驱动的机动车的外部激励式内转子同步电机的转子(12)，该转子具有多个用于形成转子磁场的转子绕组(20)和用于保持转子绕组(20)的转子芯(13)，所述转子芯(13)具有环形的转子轭(14)，该转子轭具有与转子绕组...

一种地图、尤其是用于控制机动车的地图，包括多个第一图块，其中，每个第一图块包含关于地图的预定地理区域的信息。一种用于更新地图的方法包括如下步骤：获取第二图块的集合，其中，每个第二图块关联有一个第一图块并且第二图块包含关于所关联的第一图块...

本发明涉及一种纤维增强的塑料构件，所述塑料构件包括确定塑料构件的至少一部分的构件塑料体和至少一个纤维增强的杆，其中，所述构件塑料体至少部分地由塑料泡沫构成并且至少部分形锁合地包围所述至少一个纤维增强的杆。

本发明涉及一种模块化构造的塑料容器(10)，该塑料容器包括至少两个塑料部段(12)，这些塑料部段借助塑料焊接相互连接，其中，所述塑料部段(12)中的至少一个塑料部段在其外侧上具有可涂漆的覆盖层(16)或者由可涂漆的材料制成。

本发明涉及一种用于电化学二次电池的非导电固体电解质材料(F1)，其具有气孔(2)。