具有高压蓄存器的车辆以及用于产生声学警报信号的方法技术

具有高压蓄存器的车辆，所述高压蓄存器设置用于蓄存电能，其中，该高压蓄存器具有高压蓄存器壳体，在该高压蓄存器壳体中设置有多个蓄电单体，并且在高压蓄存器壳体中设置有如下装置，通过该装置，从一个或者多个蓄存单体中逸出到高压蓄存器壳体的内部的气体能够从高压蓄存器壳体向外逸出到周围环境中，其中，所述装置具有纯机械式的声学信号发生器，该信号发生器设置用于在气体穿流所述装置的情况下产生声学警报信号，其中，所述警报信号仅由于气体的穿流而产生。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有高压蓄存器的车辆以及用于产生声学警报信号的方法
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的车辆以及一种根据权利要求2的前序部分的方法。
技术介绍
混合动力车辆或者电动车辆具有高压蓄存器，该高压蓄存器通常由安装在一个高压蓄存器壳体中的多个蓄电池单体构成。在严重事故的情况下可能会损坏个别蓄电池单体，这可能导致短路和高电流。在极端情况下可能在蓄电池单体内部温度和压力大幅升高并且可能出现高温气体或者燃烧着的气体从个别蓄电池单体中排出的情况。如果在高压蓄存器壳体内部出现这种损坏或者说故障(在这种损坏或者说故障的情况下，高温气体或者燃烧着的气体从个别蓄电池单体中排出)，则必须立即警告车辆乘员。但是，由于例如短路、单体老化、因引入外来颗粒导致的单体化学载荷等故障情况而在各单体中引起的热能留存在蓄电池中。由热造成的额外载荷引起对单体化学的持续负载。这种额外负载在极坏的情况下可能导致单体的不可逆的损坏。这种损坏例如可能意味着单体打开和电解液排出。基于所有单体的热耦联无法排除所谓的“热事件”。热事件意味着，基于某个单体的能量释放，所有相邻的单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车辆，所述车辆具有高压蓄存器，所述高压蓄存器设置用于蓄存电能，其中，/n所述高压蓄存器具有高压蓄存器壳体，在所述高压蓄存器壳体中设置有多个蓄电单体，并且/n在高压蓄存器壳体中设置有如下装置，通过所述装置，从一个或者多个蓄存单体中逸出到高压蓄存器壳体内部的气体能够从高压蓄存器壳体向外逸出到周围环境中，/n其特征在于，/n所述装置具有纯机械式的声学信号发生器，所述信号发生器设置用于在气体穿流所述装置的情况下产生声学警报信号，其中，所述警报信号仅由于气体的穿流而产生。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180706 DE 102018211162.61.车辆，所述车辆具有高压蓄存器，所述高压蓄存器设置用于蓄存电能，其中，
所述高压蓄存器具有高压蓄存器壳体，在所述高压蓄存器壳体中设置有多个蓄电单体，并且
在高压蓄存器壳体中设置有如下装置，通过所述装置，从一个或者多个蓄存单体中逸出到高压蓄存器壳体内部的气体能够从高压蓄存器壳体向外逸出到周围环境中，
其特征在于，
所述装置具有纯机械式的声学信号发生器，所述信号发生器设置用于在气体穿流所述装置的情况下产生声学警报信号，其中，所述警报信号仅由于气体的穿流而产生。


2.用于在车辆中产生声学警报信号的方法，所述车辆具有高压蓄存器，所述高压蓄存器设置用于蓄存电能，其中
所述高压蓄存器具有高压蓄存器壳体，在所述高压蓄存器壳体中设置有多个蓄电单体，并且
在高压蓄存器壳体中设置有如下装置，通过所述装置，从一个或者多个蓄存单体中逸出到高压蓄存器壳体内部中的气体能够从高压蓄存器壳体向外逸出到外部的周围环境中，
其特征在于，
仅由于气体从高压蓄存器壳体中逸出而借助设置在所述装置中或者上的纯机械式的声学信号发生器产生警报信号。


3.根据权利要求1或2所述的车辆或者方法，其特征在于，所述信号发生器由于气体而进行机械振动或者说所述信号发生器使气体进行声学振动。


4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·齐尔卡，J·杰伊赫，N·舍韦尔，J·库茨，B·胡贝尔，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE