本发明涉及一种用于运行尤其是机动车用的视场显示装置的方法，该视场显示装置构造用于产生具有显示内容的投影光束并将所述投影光束投射到部分透明的反射投影片材上、尤其是机动车的挡风玻璃上，使得在投影片材后方生成显示到用户视场中的虚拟显示图像。所...

本发明涉及一种混合构件，该混合构件包括至少两个构件部段，所述构件部段通过至少一个连接部段连接，其中，所述至少一个连接部段沿接合方向延伸，其中，第一构件部段由第一材料制成，该第一材料具有第一弹性模量，并且第二构件部段由第二材料制成，该第二...

本发明涉及一种摩托车装饰构件(10)，其包括构造用于容纳和保持软管(14)的管路引导装置(12)，该管路引导装置与装饰构件(10)一体地构造。本发明还涉及一种摩托车组件(26)，其包括摩托车装饰构件(10)和制动管路(28)，所述制动管...

本发明涉及一种车辆输出轴，其包括转矩传递轴(1)以及驱动侧端部，所述驱动侧端部借助差速器侧铰链(2)与差速器相连接；以及输出侧端部，所述输出侧端部借助轮侧铰链与机动车辆的驱动轮相连接；以及至少一个扭转振动减振器(3)，其中，所述扭转振动...

本发明涉及一种运输工具以及一种用于输出由运输工具的驾驶员接管车辆驾驶的请求的装置(10)。所述装置(10)包括：

本发明涉及一种用于车辆的空气调节系统，其特征在于，所述空气调节系统包括：

本发明涉及一种用于操控车辆的空气调节装置的便携式装置，其特征在于，所述便携式装置包括：通信模块，所述通信模块构造用于从车辆获取车辆内部环境参数；分析模块，所述分析模块构造用于基于车辆内部环境参数生成分析指令；传感模块，所述传感模块构造用...

本发明涉及一种具有多种显示模式的自动驾驶车辆，其特征在于，所述自动驾驶车辆包括：显示系统，其至少包括用于车内前部的显示装置以及用于车内侧部的显示装置；用于使车窗玻璃调暗的调光装置；以及用于控制各个显示装置和调光装置的控制装置；至少用于车...

本公开的诸示例描述了一种用于点云分割的方法，包括：从传感器接收第一帧点云；使用分割算法来对第一帧点云进行分割以获得表示第一帧点云的分割结果的第一组点簇；从传感器接收第二帧点云；将第一组点簇映射到第二帧点云；确定第二帧点云内的不属于经映射...

本发明涉及一种用于运行视野显示设备、特别是用于机动车的视野显示设备的方法，所述视野显示设备具有用于产生具有显示内容的投影光射束的自动立体的面状像素装置并且构成为将该投影光射束如此投影到部分透明的、进行反射的投影玻璃上、特别是机动车的前挡...

在机动两轮车(10)上的碰撞保护装置(16)，所述碰撞保护装置包括捕捉元件(18)，所述捕捉元件固定地设置在该两轮车(10)的车架(32)上并且所述捕捉元件具有由两个引导区段(22)限界的接收部(20)，所述接收部沿朝向该两轮车(10)...

本发明涉及一种用于将车辆总成(11)、特别是发动机和/或变速器可振动地固定在机动车车辆结构上的车辆总成

本公开涉及一种用于借助起动机继电器操控内燃机的起动机的方法，起动机继电器配置用于通过车载电网选择性地为起动机提供电流，所述方法包括：确定内燃机的故障状态；开始对起动机继电器的反复操控；确定内燃机的当前状态，内燃机的当前状态显示至少一个故...

本发明涉及一种车辆内燃机的水喷射装置，其具有用于水的储存容器和与所述储存容器相连接的输送装置，所述输送装置能够将水通过供给管道输送到配设给内燃机的至少一个喷射阀中并且必要时在内燃机关闭的情况下将水从喷射阀朝储存容器的方向返回输送，其中，...

本发明涉及一种用于工作装置(100)和尤其是用于车辆的电池储存装置(1)，其具有电池储存器(10)和支架(20)，其中，该支架(20)具有带有螺纹(31)的材料一体式的螺接区域(30)，并且其中，所述电池储存器(10)利用螺纹器件(40...

本发明涉及一种用于将车辆电池固定在车辆车身上的固定组件，其包括：——用于可松脱地固定在车辆车身的车身部件上的固定装置；——粘合剂材料，该粘合剂材料设置在车辆电池的壳体与所述固定装置之间，以便将壳体和固定装置借助材料锁合连接相互连接，其中...

本发明涉及一种用于机动车传动系的离合器组件(12)。该离合器组件包括能够与第一耦联元件(28)以不能相对转动的方式耦联的棘爪承载件(24)和能够与第二耦联元件(34)以不能相对转动的方式耦联的棘爪配合元件(32)。在耦联状态中，固定在棘...

提供了一种计算机实现的方法。该方法包括：获取针对用户的用户移动性预测，其中，用户移动性预测包括预测目的地和到达预测目的地时的预测到达时间；确定预测到达时间是否在规则时间区段内，用户的移动性样式在规则时间区段中是基本固定的；以及响应于预测...

本发明涉及一种用于将燃料蒸汽从用于内燃机的燃料供给系统导出的设备(10)，所述设备包括设置在燃料供给系统中的容器(12)，处于向上被限制的压力下的液态燃料(14)处于所述容器中。导出管路(16)从所述容器(12)引出，所述导出管路优选地...

本发明涉及一种用于运行具有汽油发动机的车辆的方法，其中，确定待燃烧的汽油的密度；确定化学计量的空气需求量；由待燃烧的汽油的密度和化学计量的空气需求量来确定如下临界温度，一直到该临界温度都能避免在所述待燃烧的汽油中形成蒸汽泡。此外，提出一...