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宝马股份公司专利技术
宝马股份公司共有4823项专利
具有高电压存储器的车辆以及高电压存储器制造技术
具有高电压存储器(5)的车辆(1),所述高电压存储器具有高电压存储器壳体(5a),在所述高电压存储器壳体中设置有多个电存储器单元,其中,在所述车辆(1)上设置有灭火入口(8、9),所述灭火入口设置且确定用于:在起火时或在有起火风险的情况...
冷却装置、电动机和工具机制造方法及图纸
本发明涉及一种用于冷却旋转轴(20)的冷却装置,包括旋转轴(20)、至少由轴(20)的壁(26)形成的冷却剂通道(16)、与冷却剂通道(16)在流动技术上连接的冷却剂入口(12)以及与冷却剂通道(16)在流动技术上连接的冷却剂出口(14...
用于连接第一构件与第二构件的方法技术
一种用于连接第一构件(6)与第二构件(7)的方法,其中,第一构件(6)离第二构件(7)存在距离(s),所述方法包括如下步骤:提供间距元件(9),该间距元件具有带有通孔(9c)和外螺纹的套筒式区段(9a);将间距元件(9)以外螺纹旋拧到设...
车辆的车轴制造技术
本发明涉及一种车辆的车轴,其包括轴架(1),所述轴架(1)包括至少两个大致沿车辆纵向方向定向的纵梁(1.2)和至少一个至少大致沿车辆横向方向定向的横梁(1.1),所述轴架(1)借助至少一个轴架支承件(2)连接到车辆的车身上,所述轴架支承...
线路组件、构件组件和工作设备制造技术
本发明涉及一种用于安装、用于至少部分地安放在构件(50)的内部(55)和/或引导穿过构件的内部的线路组件(1),所述构件的内部尤其是车辆(100)的车身部件(101)的腔(53),所述线路组件包括至少一个线路(10),所述线路构造成易弯...
车辆组件、车辆和用于车辆与用户的交流的方法技术
本发明涉及一种车辆组件,其包括集成到车辆组件表面中的显示元件和/或操作元件(4),其中,所述显示元件和/或操作元件(4)具有光源(6)、基本载体(7)、掩模(8)和表面层(5),其中,所述表面层(5)包括通过激活变透明的材料。所述表面层...
用于尤其是机动车的内燃机的测量杆、尤其是量油尺、这种测量杆在引导管中的布置结构以及机动车制造技术
本发明涉及一种用于测量内燃机的蓄存器(2)中的润滑剂液位的测量杆(1),该测量杆包括杆元件(3),在杆元件的一端部(4)上设置有可浸入到润滑剂中的测量舌(6),借助该测量舌能够测量和视觉检测液位,所述测量杆包括至少一个设置在测量舌(6)...
用于在车辆上鲁棒地执行AR应用的系统和方法技术方案
本发明包括一种用于在车辆上鲁棒地显示增强现实AR应用的系统和方法。所述系统包括:移动终端设备,其被设置用于在车辆上执行AR应用,其中,该AR应用包括借助三维网格在车辆上显示AR内容。移动终端设备包括至少一个传感器,其被设置用于检测关于移...
用于在车辆中个性化地提供无线电广播内容的系统和方法技术方案
本发明涉及用于在车辆中提供个性化无线电广播内容的系统和方法。所述系统包括用于发送无线电广播内容给车辆的发送单元。所述发送单元设置用于从多个服务器接收无线电广播内容、从所接收的无线电广播内容生成针对车辆个性化的无线电广播内容选项以及将个性...
用于预测的方法、装置和车辆及存储介质和电子设备制造方法及图纸
本发明提供一种用于预测自体车辆的停留地点和/或驾驶行为的方法,其中,检测和这样处理不同车辆的个体和集体驾驶数据,使得确定用于自体车辆的停留或自体车辆的驾驶行为的概率分布图型。本发明还涉及一种相应的用于预测自体车辆的停留地点和/或驾驶行为...
行驶车道的走向的确定制造技术
具有行驶车道的行驶道路包括无分岔的第一区段和第二区段以及包括第三区段,第三区段处于第一区段和第二区段之间,并且在第三区段的区域中所述行驶道路与另一行驶道路形成同一平面的交通节点。用于确定行驶车道的走向的方法包括如下步骤:确定多个机动车在...
显示装置和车辆制造方法及图纸
本发明涉及一种用于车辆(1)内部空间(3)的显示装置(10),该显示装置构造为具有:构造用于视觉地显示信息的显示单元(20);和枢转单元(60),该枢转单元构造用于使显示单元(20)尤其是可控制地在平行于车辆(1)的车顶天花板(5)的非...
用于机动车的停车辅助方法、装置和系统以及机动车制造方法及图纸
本发明涉及用于机动车的停车辅助方法、装置和系统以及机动车。本发明的用于机动车的停车辅助方法包括以下步骤:
用于机动车的停车辅助方法、装置和系统以及机动车制造方法及图纸
本发明涉及用于机动车的停车辅助方法、装置和系统以及机动车。本发明的用于机动车的停车辅助方法包括以下步骤:
机动车制造技术
本发明的目的是,实现一种机动车,其具有至少一个车辆座椅(1),其中,在靠背(3)的至少一个靠背侧部(6)中设置具有气垫(8)的气囊模块(7),其中,撕裂接缝(9)的撕裂在相应的气囊模块的激活的气垫出来时被限制于必要的长度。这通过如下方式...
完全可变的且整体的通风阀门控制装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于在车辆中自动地且完全可变地控制通风阀门的方法和系统,其包括以下步骤:——读取(100)每个通风排出口的阀门位置或空气流的强度的额定值;——提供(101)多个通风阀门位置的配置,其中,每个配置为通风阀门位置的每个组合分配...
具有补偿层的塑料装饰板制造技术
本发明涉及一种用于机动车的塑料装饰板(1、100、200),其包括:可见侧(2)和内侧(4);由透明的聚合物材料制成的载体层(6),该载体层具有连续延伸的基本壁厚(14*)和至少一个尤其是箭头形、四面体形、金字塔形、锥形或直角平形六面体...
机动车制造技术
本发明涉及一种用于机动车的水道结构,该水道结构包括:具有搭接区域的水道侧壁,其中,所述搭接区域适合于在机动车中与机动车车身的侧壁搭接地设置在搭接平面E中;和设置在所述搭接区域上的存放区域,其中,该存放区域构造成使得存放区域的至少一部分与...
车辆前盖的铰链系统技术方案
本发明涉及一种车辆(3)的前盖(2)的铰链系统(1),其具有:铰链(4、7),该铰链设置在前盖(2)和车辆(3)的配合元件(8)之间,铰链(4、7)构成为不仅用于打开前盖(2)、而且用于在关闭状态下抬升前盖(2);和往复活塞式致动器(1...
用于机动车的可充气的支承机构和装备有该支承机构的机动车制造技术
为了提高无仪表板的机动车(1)的车身(10)的强度,设置可充气的支承机构(50),该支承机构与至少一个气体发生器(55)作用连接,并且该支承机构设计用于被固定在机动车(1)的车身(10)上并且在车身(10)的横向方向(Q)上的长度上延伸...
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