用于机动车的插拔式连接元件以及用于制造这种插拔式连接元件的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车(3)的插拔式连接元件(1)，其具有导电元件(7)和由塑料制成的护套元件(8)，在所述导电元件上能连接有机动车(3)的电子部件(5)的至少一个插头(6)，导电元件(7)通过该护套元件至少局部地电绝缘。按照本发明专利技术规定，所述导电元件(7)通过塑料的初始成型牢固且不可松脱地与护套元件(8)连接。本发明专利技术还提出一种用于制造这种插拔式连接元件(1)的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车的插拔式连接元件以及用于制造这种插拔式连接元件的方法
本专利技术涉及一种根据权利要求1的用于机动车的插拔式连接元件。本专利技术还涉及一种根据权利要求10的用于制造这种插拔式连接元件的方法。
技术介绍
在制造、尤其是批量制造机动车时存在如下需求，即将待制造的机动车的电子部件与接地端子电耦合。为了避免各个接地端子之间出现电压下降，可以规定，将多个电子部件电耦合到一个共同的接地端子上。尤其是，这些电子部件通过例如构造成电缆束的电导线网与相应的接地端子连接。在制造这种电缆束时特别的挑战是连接元件，电缆束能够通过所述连接元件与接地端子连接。例如已知所谓的电缆接线头和/或挤压连接器，然而它们在制造中要求手动的过程，该过程在批量制造时意味着在恒定的或可重复的质量方面的风险。此外，挤压连接器和/或电缆接线头在电缆束制造中阻碍尤其是在自动装备机上的自动加工。由现有技术、尤其是由批量车辆制造已知接地分配器，相应的机动车的多个电子部件可以通过该接地分配器与机动车的接地点连接。为此同样已知的是，接地分配器构造有插拔式触点，从而相应的电缆束部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于机动车(3)的插拔式连接元件(1)，其具有至少一个导电元件(7)和由塑料制成的护套元件(8)，在所述至少一个导电元件上能够连接有机动车(3)的电子部件(5)的至少一个插头(6)，导电元件(7)通过该护套元件至少局部地电绝缘，/n其特征在于，所述导电元件(7)通过塑料的初始成型牢固且不可松脱地与护套元件(8)连接。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180703 DE 102018210892.71.用于机动车(3)的插拔式连接元件(1)，其具有至少一个导电元件(7)和由塑料制成的护套元件(8)，在所述至少一个导电元件上能够连接有机动车(3)的电子部件(5)的至少一个插头(6)，导电元件(7)通过该护套元件至少局部地电绝缘，
其特征在于，所述导电元件(7)通过塑料的初始成型牢固且不可松脱地与护套元件(8)连接。


2.根据权利要求1所述的插拔式连接元件(1)，其特征在于，所述插拔式连接元件包括至少一个与所述护套元件(8)一起一件式构造的插头容纳部(9)，机动车(3)的电子部件(5)的插头(6)能插入到所述插头容纳部中并且因此能可松脱地保持在所述插头容纳部中。


3.根据权利要求2所述的插拔式连接元件(1)，其特征在于，所述插拔式连接元件包括至少一个密封元件(12、13)，所述至少一个密封元件设置在插头容纳部(9)与插头(6)之间。


4.根据前述权利要求中任一项所述的插拔式连接元件(1)，其特征在于，所述导电元件(7)具有从护套元件(8)留空的接触区域(19)。


5.根据前述权利要求中任一项所述的插拔式连接元件(1)，其特征在于，所述插拔式连接元件包括在护套元件(8)中固定地保持的并且与导电元件(7)接触的连接元件...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·施密德，C·沙恩赖特纳，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE