用于将高压蓄存器壳体固定在机动车的白车身部件上的固定装置以及高压蓄存器壳体制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于将高压蓄存器壳体(2)固定在机动车的白车身部件上的固定装置(1)，所述固定装置包括：多个固定元件(3)，所述固定元件能够与机动车的白车身部件连接；和与固定元件(3)一件式地构造的基本元件(6)，固定装置(3)能够经由所述基本元件与高压蓄存器壳体(2)连接，其中，基本元件(6)包括具有多个接片(7)的框架结构，固定元件(3)经由所述接片彼此连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于将高压蓄存器壳体固定在机动车的白车身部件上的固定装置以及高压蓄存器壳体
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于将高压蓄存器壳体固定在机动车的白车身部件上的固定装置以及一种具有固定装置的高压蓄存器壳体。
技术介绍
由DE102011116630A1已知一种具有用于容纳蓄能器单体的壳体的高压蓄存器。在壳体两侧分别设有一个用于将高压蓄存器固定在车辆车身上的保持装置。保持装置包括螺纹连接结构，经由该螺纹连接结构可将保持装置与车辆纵梁连接。
技术实现思路
本专利技术的任务是，提供一种用于将高压蓄存器壳体固定在机动车的白车身部件上的固定装置以及一种具有固定装置的高压蓄存器壳体，所述固定装置和所述高压蓄存器壳体构造得特别轻。根据本专利技术，所述任务通过具有独立权利要求的特征的用于将高压蓄存器壳体固定在机动车的白车身部件上的固定装置以及通过具有这种固定装置的高压蓄存器壳体来解决。本专利技术的有利实施方案是从属权利要求和说明书的技术方案。本专利技术的第一方面涉及一种用于将高压蓄存器壳体固定在机动车的白本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于将高压蓄存器壳体(2)固定在机动车的白车身部件上的固定装置(1)，所述固定装置包括：多个固定元件(3)，所述固定元件能够与机动车的白车身部件连接；和与所述固定元件(3)一件式地构造的基本元件(6)，所述固定装置(3)能够经由所述基本元件与所述高压蓄存器壳体(2)连接，/n其特征在于，/n所述基本元件(6)包括具有多个接片(7)的框架结构，所述固定元件(3)经由所述接片彼此连接。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180420 DE 102018109508.21.一种用于将高压蓄存器壳体(2)固定在机动车的白车身部件上的固定装置(1)，所述固定装置包括：多个固定元件(3)，所述固定元件能够与机动车的白车身部件连接；和与所述固定元件(3)一件式地构造的基本元件(6)，所述固定装置(3)能够经由所述基本元件与所述高压蓄存器壳体(2)连接，
其特征在于，
所述基本元件(6)包括具有多个接片(7)的框架结构，所述固定元件(3)经由所述接片彼此连接。


2.根据权利要求1所述的固定装置(1)，其特征在于，所述固定装置(1)是铸造部件或锻造部件。


3.根据前述权利要求中任一项所述的固定装置(1)，其特征在于，所述固定元件(3)中的至少一个固定元件布置在至少两个接片(7)的交叉点上。


4.根据前述权利要求中任一项所述的固定装置(1)，其特征在于，所述固定元件(3)具有孔(4)，所述固定装置(1)能够经由所述孔与所述白车身部件进行接合。


5.根据前述权利要求中任一项所述的固定装置(1)，其特征在于，至少两个接片(7)通过由所述接片(7)以框架包围的且具有至少一个孔(10)的面元件(9)彼此连接。


6.根据前述权利要求中任一项所述的固定装置(1)，其特征在于，所述固定元件(3)分别与至少三个彼此成角度地布置在一个平面中的接片(7)连接。


7.根据前述权利要求中任一项所述的固定装置(1)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·费恩廷格，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE