一种电动汽车道路供电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车道路供电系统，包括电动汽车行驶的车道和供电设备；所述供电设备包括绝缘主体；所述绝缘主体上可拆卸连接有多根导柱；所述导柱等间距设置在绝缘主体上；所述导柱与所述车道平行；沿水平方向在所述导柱上设置有与电动汽车取电设备对应的连接槽；所述连接槽内设置有通电的金属导电板。

Electric automobile road power supply system

The utility model discloses an electric vehicle power supply system, including electric vehicle lanes and power equipment; the power supply device comprises an insulating body; the insulating body is detachably connected with a plurality of guide posts; the guide column spacing is arranged on the insulating body; the guide column and the lane parallel along the horizontal direction; in the guide column is provided with a connecting groove and the electric vehicle electric equipment corresponding; the connecting groove is provided with a conductive metal plate energized.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车道路供电系统
本技术涉及一种供电装置，尤其涉及一种电动汽车道路供电系统。
技术介绍
当今人类社会随着科技技术和社会经济高速发展，人民生活水平日益提高，交通基础设施不断完善，促使各种使用石油能源的车辆不断增多，加速了石油能源消耗和需求。石油能源的消耗已远远不能满足人类未来发展的需要，同时，过度的使用石油能源导致了环境的污染和恶化、生态环境的破坏，人类的生活和身体健康也受到了威胁。为了人类社会的可持续发展，摆脱能源危机和环境污染带来的负面影响，人们一直都在努力研究和开发新能源汽车，尤其使用电动汽车已经在交通工具中占有了一席之地。电动汽车长途行驶的充电、用电难的问题一直都是电动汽车应用和发展的瓶颈。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题就是克服现有难点，提供一种电动汽车道路供电系统。本技术提出一种电动汽车道路供电系统，包括电动汽车行驶的车道和供电设备；所述供电设备包括绝缘主体；所述绝缘主体上可拆卸连接有多根导柱；所述导柱等间距设置在绝缘主体上；所述导柱与所述车道平行；沿水平方向在所述导柱上设置有与电动汽车取电设备对应的连接槽；所述连接槽内设置有通电的金属导电板。作为上述技术方案的进一步改进，所述绝缘主体的上方设置有延伸至车道正上方的延伸杆；所述延伸杆架设有输电线。作为上述技术方案的进一步改进，所述车道上设置有与电动汽车配合的导轨槽；所述导轨槽内铺设有铁轨；所述铁轨连接地线。作为上述技术方案的进一步改进，所述导轨槽的横截面为矩形。作为上述技术方案的进一步改进，所述导柱上设置有圆孔，通过螺栓连接所述绝缘主体。作为上述技术方案的进一步改进，所述导柱至少有3根。作为上述技术方案的进一步改进，所述输电线的线电压为380V。作为上述技术方案的进一步改进，所述绝缘主体两侧设置有绝缘的固定挡体。作为上述技术方案的进一步改进，所述绝缘主体上设置有防雷保护装置。作为上述技术方案的进一步改进，所述防雷保护装置为避雷针或避雷线。本技术的有益效果是:通过采用上述技术方案，能为与该系统相配套的电动汽车供电。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面参照附图结合具体实施例对本技术做进一步的描述。应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例1中一种电动汽车道路供电系统的示意图；图1a为图1中A放大图；图2为本技术实施例2中一种电动汽车道路供电系统的示意图；图2a为图2中B放大图；图3为本技术实施例1中一种导柱的示意图；图4为本技术实施例2中一种导柱的示意图；图5为本技术实施例中高压电的接入图。在附图中，相同的参考标记在整个图中表示相同或者类似的元件。图例说明100-电动汽车道路供电系统；10-绝缘主体；11-导柱；12-延伸杆；13-输电线；14-导轨槽；15-固定挡体；16-电动汽车；17-取电设备；18-连接槽；19-高压电线；20-变电所；21-电缆；22-金属导电板具体实施方式下面将参照示出了本技术实施例的附图，在下文中更加充分地描述本技术。但是，本技术可以多种不同的形式出现，而不应该被解释为限于这里所阐述的实施例，通过实施例，本技术变得更加完整；相反，以示例性方式提供的这些实施例使得本公开将本技术的范围传达给本
技术人员。此外，相同的数字始终表示相同或者类似的元件或者部件。在本技术中，本领域的普通技术人员需要理解的是，“上方”、“平行”术语等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和定义，“安装”、“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也是可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和定义，本文所使用的所有技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中所述使用的术语仅为描述具体的实施方式的目的，不是旨在限制本技术。以下是本技术的具体实施例，对本技术的技术方案做进一步的描述，但技术并不限于这些实施例。实施例1随着城市的发展，绿色低碳、节能环保、智能便捷将是未来城市功能定位的主要特色，城市交通的改善是城市发展的重要标志之一。大力发展城市交通，包括城际高铁、地铁等，已然成为众多城市完善城市功能的举措之一。相对于大型的轨道交通工具，其中，以电能为主的电动汽车16也在城市交通中扮演重要的角色，电动汽车16的供电和续航一直都是电动汽车16发展亟待处理的重要问题。本技术提供一种电动汽车道路供电系统100，包括电动汽车16行驶的车道和供电设备；供电设备包括绝缘主体10；绝缘主体10上可拆卸连接有多根导柱11；导柱11等间距设置在绝缘主体10上；所述导柱11与所述车道平行；沿水平方向在导柱11上设置有与电动汽车16取电设备17对应的连接槽18；连接槽18内设置有通电的金属导电板22。在本实施例中，涉及的是单向多车道的电动汽车道路供电系统100，如图1，为一种供电系统的示意图。电动汽车道路供电系统100包括电动汽车16行驶的车道，车道可以采用水泥铺设的车道，在其它具体实施例中也可以使用柏油铺设的车道。电动汽车道路供电系统100的电力由供电设备提供，供电设备包括的绝缘主体10可以是水泥浇筑的墙体。绝缘主体10上设置有导柱11，导柱11上设置有连接槽18，连接槽18内安装有通电的金属导电板22。防止短路、触电等安全事故的发生，所以导柱11选择使用绝缘体制造，具体的，可以选择木材、水泥、塑胶、陶瓷等材料制成。导柱11与绝缘主体10可拆卸连接。如图3，一种导柱11的示意图，在导柱11上设置有圆孔，在绝缘主体10对应位置设置有螺纹孔，通过螺栓将导柱11连接在绝缘主体10上。导柱11上设置的连接槽18用于连接电动汽车16上的取电设备17。连接槽18横截面可以设置呈“V”字形，开口处较宽，这样便于取电设备17的接入；连接槽18内部较窄，对取电设备17有限制、防止上下滑动的作用。在连接槽18的底部安装有金属导电板22。金属导电板22是金属材质的，可以采用铜合金制成。绝缘主体10上设置不少于3根导柱11，具体可以设置有3根导柱11。导柱11水平等间距设置在绝缘主体10上，导柱11与车道平行。为提高供电设备的利用率，为多个车道上的电动汽车16供电，在绝缘主体10上方还设置有水平的延伸杆12，延伸杆12上架设有输电线13，输电线13也可以使用铜合金线。绝缘主体10上方的延伸杆12向单侧延伸，至距离绝缘主体10较远车道的正上方。参见图1。车道上设置有沿车辆行驶方向的导轨槽14，具体的，导轨槽14可以设置在车道中间且与车道平行。其中，每条车道上可以设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车道路供电系统，其特征在于，包括电动汽车行驶的车道和供电设备；所述供电设备包括绝缘主体；所述绝缘主体上可拆卸连接有多根导柱；所述导柱等间距设置在绝缘主体上；所述导柱与所述车道平行；沿水平方向在所述导柱上设置有与电动汽车取电设备对应的连接槽；所述连接槽内设置有通电的金属导电板。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车道路供电系统，其特征在于，包括电动汽车行驶的车道和供电设备；所述供电设备包括绝缘主体；所述绝缘主体上可拆卸连接有多根导柱；所述导柱等间距设置在绝缘主体上；所述导柱与所述车道平行；沿水平方向在所述导柱上设置有与电动汽车取电设备对应的连接槽；所述连接槽内设置有通电的金属导电板。2.根据权利要求1所述的电动汽车道路供电系统，其特征在于，所述绝缘主体的上方设置有延伸至车道正上方的延伸杆；所述延伸杆架设有输电线。3.根据权利要求1所述的电动汽车道路供电系统，其特征在于，所述车道上设置有与电动汽车配合的导轨槽；所述导轨槽内铺设有铁轨；所述铁轨连接地线。4.根据权利要求3所述的电动汽车道路供...

【专利技术属性】
技术研发人员：高卫国，
申请(专利权)人：高卫国，
类型：新型
国别省市：湖北,42