本公开涉及一种电池剩余充电时间的估算方法、估算装置及车辆。在该方法中，首先，在电池开始充电时，获取该电池的当前温度以及电池的第一理论充电时间。接着，判断在第一理论充电时间内，该电池的温度是否发生跳变。最后，根据电池的温度是否发生跳变来估...

本发明公开了一种车辆功率控制方法、装置及电动汽车。其中，该方法包括：确定车辆所处的驾驶模式；在驾驶模式允许使用超级电容的情况下，接收整车控制器发送的驾驶需求功率；在驾驶需求功率大于与驾驶模式对应的开启超级电容的功率阈值的情况下，控制超级...

本发明公开了一种电动汽车及其工况识别方法、装置，包括：获取电动汽车的电机请求扭矩，当前车速和方向盘转角；根据电机请求扭矩获取电动汽车的直线加速度；根据当前车速和方向盘转角获取电动汽车的横向加速度；以及根据直线加速度和横向加速度确定当前行...

本发明提出一种车辆及其续航里程的获取方法、装置、设备和存储介质，其中，方法包括：获取车辆在当前时刻的电池包能量消耗率的测量值；基于当前时刻的测量值，通过滤波算法，获取车辆下一时刻的电池包能量消耗率的预测值；根据下一时刻的预测值和电池包的...

本发明公开了一种电池监测单元的均衡电路故障检测方法、系统及车辆。其中，电池监测单元的均衡电路故障检测方法包括以下步骤：判断是否存在相邻两个均衡电路开关均导通的情况；如果是，则确定所述电池监测单元的均衡电路出现故障。本发明的电池监测单元的...

本公开涉及一种车辆仪表板装置和车辆，所述车辆包括仪表板饰板、第一饰板调节机构，所述仪表板饰板为分体结构并且包括左仪表板饰板和右仪表板饰板，所述左仪表板饰板和所述右仪表板饰板的位置通过各自的第一饰板调节结构调节。由于仪表板饰板为分体结构且...

本公开涉及一种开机欢迎语的设置方法。所述方法包括：用户终端在检测到对开机欢迎语的设置操作时，根据所述设置操作生成指示信息，并将所述指示信息发送至汽车远程服务提供商TSP后台；所述TSP后台在接收到所述指示信息后，将所述指示信息发送至车辆...

本公开涉及一种车门的控制方法、装置和车辆。所述方法包括：判断车辆是否处于停车状态；当判定所述车辆处于停车状态时，判断所述车辆的车门外预定的第一范围内是否有目标人员，所述目标人员为正在朝向所述车门移动的人员；当判定所述车辆的车门外所述预定...

本公开的目的是提供一种车载音频网络的配置方法和装置，车辆，以解决相关技术中车载音频网络的配置不够灵活的问题。车辆包括多个音频设备，其中，第一音频设备被配置为车载音频网络的主节点，第二音频设备被配置为车载音频网络的从节点；所述方法包括：确...

本发明公开了一种电池管理器、车辆、电动汽车电池包加热控制方法和装置，所述电动汽车的电池包加热控制方法，包括以下步骤：获取电动汽车行驶至目标里程所需的第一时长；获取电池包加热至预设截止温度所需的第二时长；根据第一时长和第二时长，对电池包进...

本发明公开了一种减振器弹簧总成，包括减振器、悬架轴承以及设于减振器上的弹性支撑件；减振弹簧置于弹性支撑件和悬架轴承之间，减振弹簧的轴线与减振器的减振器轴线具有非零夹角；悬架轴承朝向减振弹簧的端面、弹性支撑件的端面中至少一者与减振弹簧的轴...

本公开涉及一种车辆减振器的选择方法、选择装置和存储介质，所述方法包括：获取所述车辆的发动机扭矩对应于发动机转速的分布特性和所述减振器的减振特性；基于所述分布特性和所述减振特性得到用于表征所述减振器相对于所述车辆的适用程度的参数。通过利用...

本公开涉及一种车轮控制方法、装置、存储介质、车辆及车轮控制系统。该控制方法包括：驾驶员离开车辆后，向车辆发出车轮回正遥控信号；所述车辆接收到所述车轮回正遥控信号时，检测所述车轮是否回正；如果检测到所述车轮未回正，控制转向机构动作，以使所...

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车辆制动辅助方法、装置、控制器及车辆。所述方法包括：获取当前环境温度与车速；当判定车辆制动系统处于形变状态、且车速为零时，调整车辆制动系统的制动间隙至预设安全宽度，并将所述当前环境温度设置为默认环境温...

本公开的目的是提供一种控制车辆组件的方法和装置，车辆，以解决相关技术中乘坐后排座椅上的乘客上下车不方便的问题。所述方法包括：确定是否满足车辆后排座椅运动的预设触发条件；如果确定满足所述预设触发条件，控制所述后排座椅运动，其中，所述运动至...

本发明公开了一种汽车、电池包和电池信息采集系统的控制方法，所述电池包包括：多个电池模组，每个电池模组包括N个电芯，其中，N为正整数；与N个电芯相连的至少一个信息采集组件，至少一个信息采集组件共提供M个采集通道，其中，M为大于N的正整数，...

本公开涉及一种车辆蠕行扭矩的控制方法、装置及车辆，以解决相关技术中车辆蠕行溜坡时存在的车速越高，蠕行扭矩越小的问题，提高车辆的驾驶安全性。本公开中的车辆蠕行扭矩的控制方法包括：获取车辆的制动踏板开度；当所述制动踏板开度等于零时，确定所述...

本公开涉及一种动力总成冷却系统和车辆，动力总成冷却系统包括变速箱的油冷器和接入到发动机冷却液循环中的散热器，所述散热器包括相分隔的第一散热部和第二散热部，所述第一散热部和油冷器流出的冷却液进行混合，且混合后的部分冷却液通过水管依次流经所...

本发明公开了一种悬挂系统和具有其的车辆，所述悬挂系统用于将动力总成连接到车体上，所述动力总成包括：电机，电机的电机轴沿左右方向延伸，所述悬挂系统由左悬置总成和右悬置总成组成，所述左悬置总成上设有一个与所述车体的左纵梁固定连接的悬置连接点...

本发明涉及一种发动机气缸余隙容积测量装置及测量方法，该测量装置包括导向筒(1)、金属丝(2)和软性金属块(3)，所述金属丝(2)滑动穿设于所述导向筒(1)，所述软性金属块(3)连接在所述金属丝(2)的下端，所述导向筒(1)的下端形成有导...