【技术实现步骤摘要】
一种重型车加强型车架横梁
本技术涉及一种重型车加强型车架横梁。
技术介绍
目前，重型汽车的前悬架系统中的弹性元件多采用钢板弹簧，板簧前端一般与前板簧座直接固定连接，后端通过吊耳与后板簧座连接，吊耳可绕板簧座摆动。一般在前、后板簧座处各安装一个横梁，以提高板簧座的强度以及车架的扭转刚度。因为承担了巨大的车架扭转力矩和板簧座的侧向力，如果横梁本体强度和刚度不足，经常发生横梁本体端部开裂的情况，严重影响重型汽车的安全运行。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，在横梁本体端部新增加强结构件，增强横梁的可靠性与强度。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种重型车加强型车架横梁，包括横梁端板、加强结构件和横梁本体，其中，横梁本体两端各连接一个横梁端板，每块横梁端板下端焊接固定一个加强结构件。所述加强结构件设有U型应力释放槽。所述横梁端板与车架的连接支架通过螺栓固定连接。所述横梁本体与横梁端板的连接方式为焊接。本技术的原理为:在横梁容易出现开裂的地方焊接了加强结构件，增强了这部分的抗拉强度和扭转刚度；加强结构件上设置U型应力释放槽，当横梁受扭时，U型应力释放槽有效地减少了横梁承受的集中应力大小，提高了横梁本体的可靠性；在横梁与连接支架的连接处，增设有垫板，增强了横梁与连接支架的连接强度。本技术的有益效果:增加横梁的强度，提升了横梁的可靠性，结构简单，成本低，易于装配。【附图说明】图1为本技术的组成的主视图；图2为本技术的组成的左视图；图3为本技术的加强结构件的主视图；图4为本技术的加强结构件的左视图；图5为本技术与车架的连接示意图。其中，1、横...
【技术保护点】
一种重型车加强型车架横梁，其特征是：包括横梁端板、加强结构件和横梁本体，其中，横梁本体两端各连接一个横梁端板，每块横梁端板下端焊接固定一个加强结构件。
【技术特征摘要】
1.一种重型车加强型车架横梁，其特征是:包括横梁端板、加强结构件和横梁本体，其中，横梁本体两端各连接一个横梁端板，每块横梁端板下端焊接固定一个加强结构件。2.如权利要求1所述的一种重型车加强型车架横梁，其特征是:所述加强结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：王权，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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