【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重型卡车传动系统，特别涉及一种专用车无级变速器。
技术介绍
1、重型卡车传动系统是用于重型卡车的变速器和传动装置。这种传动系统由多个组件组成，包括离合器、变速器、驱动轴和差速器等。它们共同工作，将发动机的转矩传递到驱动车轮，使卡车能够行驶，而专用车工况比较特殊，低速运行工况较多，车辆油耗极高，特别针对超低速行驶专用车辆，上装需配备单独发动机，成本也比较高。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种专用车无级变速器，可以实现车速与发动机转速解耦，取消上装发动机，使主发动机一直工作在高效经济区，同时兼顾不同工况车速需求，且换挡过程无动力中断，改善换挡性能，大大提高工作效率。
2、为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
3、一种专用车无级变速器，包括：
4、发动机、液压传动系统、行星机构、用于安装行星机构的行星架、齿轮传动、输出轴、惰轮轴；
5、其中，所述齿轮传动包括输入轴，所述发动机与所述输入轴连接，且所述输入轴上依次布置有常啮合齿轮一、常啮合齿轮二以及常啮合齿轮三；
6、其中，所述液压传动系统的输入端和输出端分别布置有输入端齿轮和输出端齿轮，所述液压传动系统的输出端和中间轴之间布置有惰轮，所述惰轮支撑在惰轮轴上；
7、其中，所述中间轴上设置一个常啮合齿轮，中间轴外面设置一个空心轴；
8、其中，所述空心轴和输出轴分别设置有一套离合器换挡装置，所述离合器换挡装置由离合器一和离合器二构成
9、其中，所述空心轴上套设有传动齿轮一和传动齿轮二；
10、其中，所述输出轴上套设有传动齿轮三和传动齿轮四；
11、其中，所述行星机构的的驱动轴上依次布置有主动齿轮一和主动齿轮二。
12、上述专用车无级变速器，其中，所述输入端齿轮与所述常啮合齿轮三啮合，所述输出端齿轮经过所述惰轮与所述中间轴齿轮连接。
13、上述专用车无级变速器，其中，所述行星机构上设有两个动力来源，所述液压传动系统将动力源传递给太阳轮，所述常啮合齿轮一将动力源传递给传动齿轮一，所述传动齿轮一通过离合器一将动力源通过空心轴传递给行星机构。
14、上述专用车无级变速器，其中，所述齿轮传动为斜齿传动。
15、上述专用车无级变速器，其中，所述离合器一和离合器二均有三个工作位置。
16、上述专用车无级变速器，其中，所述中间轴和空心轴同轴布置，且所述中间轴与所述行星机构的太阳轮连接，所述空心轴与所述行星机构的齿圈相连。
17、本技术至少具备以下有益效果：
18、1、本技术中，实现了一种专用车无级变速器，可以实现车速与发动机转速解耦，取消上装发动机，使主发动机一直工作在高效经济区，同时兼顾不同工况车速需求，且换挡过程无动力中断，改善换挡性能，大大提高工作效率。
19、2、本技术中，发动机启动后，离合器一先置于空挡，发动机动力源由常啮合齿轮三传递给液压传动系统输入端齿轮，液压传动系统输出端齿轮通过惰轮将动力传递到中间轴常啮合齿轮，进而将动力源通过行星机构减速后传递给输出轴，进而将动力输出。随着车速进一步提高，将离合器一置于低挡区，发动机的一部分动力源通过常啮合齿轮一传递给中间轴传动齿轮一，通过空心轴将动力传递给行星机构减速后传递给输出轴，进而将动力输出。
20、3、本技术中，根据车辆行驶工况选择离合器二的挡位，如车辆进行作业，需将离合器二置于低挡区，如车辆正常行驶，为提高行驶速度，将离合器二置于高挡区。在作业过程中发动机转速维持在高效经济区，由液压传动系统调速实现作业需求。在空载作业过程中，如需提高车速，可以将离合器一置于高挡区，离合器一在挡位转化过程中，液压传动系统持续提供动力，不会出现动力中断现象。
21、4、本技术中，可广泛应用于商用车专用车领域，尤其对于工况比较特殊，低速运行工况较多场合，本路线优势是可以通过液压传动系统的调速功能，让发动机(1)始终工作在高效经济区，降低燃油消耗；且根据工况需求，离合器一进行挡位转换时，液压传动系统始终提供动力，保证动力不中断，提高运行效率，因此具有广阔的推广运用前景，实用性好。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种专用车无级变速器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种专用车无级变速器，其特征在于：所述输入端齿轮(6)与所述常啮合齿轮三(7)啮合，所述输出端齿轮(3)经过所述惰轮(25)与中间轴齿轮(24)连接。
3.根据权利要求2所述的一种专用车无级变速器，其特征在于：所述行星机构(19)上设有两个动力来源，所述液压传动系统(4)将动力源传递给太阳轮，所述常啮合齿轮一(2)将动力源传递给传动齿轮一(22)，所述传动齿轮一(22)通过离合器一(21)将动力源通过空心轴(23)传递给行星机构(19)。
4.根据权利要求3所述的一种专用车无级变速器，其特征在于：所述齿轮传动为斜齿传动。
5.根据权利要求4所述的一种专用车无级变速器，其特征在于：所述离合器一(21)和离合器二(10)均有三个工作位置。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种专用车无级变速器，其特征在于：所述中间轴和空心轴(23)同轴布置，且所述中间轴与所述行星机构(19)的太阳轮连接，所述空心轴(23)与所述行星机构(19)的齿圈相连。
【技术特征摘要】
1.一种专用车无级变速器，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种专用车无级变速器，其特征在于：所述输入端齿轮(6)与所述常啮合齿轮三(7)啮合，所述输出端齿轮(3)经过所述惰轮(25)与中间轴齿轮(24)连接。
3.根据权利要求2所述的一种专用车无级变速器，其特征在于：所述行星机构(19)上设有两个动力来源，所述液压传动系统(4)将动力源传递给太阳轮，所述常啮合齿轮一(2)将动力源传递给传动齿轮一(22)，所述传动齿轮一(22)通过离合器一(21)将动...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟玲，张永刚，孙立宁，甄天辉，杜换军，任福臣，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。