【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速箱操纵装置，尤其涉及一种重型车变速箱操纵装置，具体适用于实现主箱与后副箱之间的自锁、互锁功能，防止高速行驶时误挂低速挡。
技术介绍
传统的重型车变速箱顶盖操纵系统，仅仅能实现换挡互锁功能和空倒挡信号反馈功能；无法实现高速误挂低挡功能和主箱与后副箱之间的自锁、互锁功能。中国专利申请公布号为CN102384257A，申请公布日为2012年3月21日的专利技术专利公开了一种重型变速箱选换挡操纵机构。括小盖壳体总成、固定有选换挡拨头的换挡轴、选换挡摇臂、自锁机构、互锁机构和倒挡锁机构，其特征是，所述倒挡锁机构位于小盖壳体总成内，所述换挡轴通过安装在倒挡锁结构的两端的弹簧座圈和定中弹簧固定在小盖壳体总成内，且换挡轴的一端与倒挡锁结构连接，换挡轴的另一端伸出小盖壳体总成外并与选换挡摇臂相连接，小盖壳体内的换挡轴上还设置有自锁机构和互锁机构；虽然该专利技术能够实现自锁互锁功能，但其仍存在以下缺陷:1、该专利技术无法从气路上实现主箱与后副箱之间的互锁。2、该专利技术结构较为复杂，装配维修困难。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的无法从气路...
【技术保护点】
一种重型车变速箱操纵装置，包括变速箱选换挡轴（1）和空挡开关（2），所述变速箱选换挡轴（1）上套接有选换挡拨头（4）和导块套（3），所述导块套（3）上固定连接的空挡导块（31）与空挡开关（2）的触头相配合，其特征在于：所述变速箱操纵装置还包括锁止气缸阀（5）、高低挡切换控制阀（6）、主箱低速截止阀（7）和倒挡开关（21），所述锁止气缸阀（5）的锁止销（53）与选换挡拨头（4）上的拨头锁止块（41）限位配合，所述高低挡切换控制阀（6）的活塞（64）与选换挡拨头（4）上的高低挡切换控制导块（42）相配合，所述拨头锁止块（41）、高低挡切换控制导块（42）均与选换挡拨头（4）的轴...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋鸣，李瑾宁，杜春鹏，占伟，郑万生，邱华，曹辞，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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