高对比度轮胎花纹制造技术

本发明专利技术涉及一种橡胶轮胎，其具有表面（2），该表面（2）包括多个条形件（3），所述多个条形件（3）基本上彼此平行地延伸并包括顶部（7）和与所述轮胎成一体的基部（5）。每个条形件包括在所述顶部的两侧朝向所述条形件的基部延伸的两个倾斜壁（9、11），每个倾斜壁相对于垂直于轮胎的表面的方向的倾角的绝对值小于或等于25°。条形件的基部不彼此接触，这意味着两个相邻条形件的基部在所述条形件之间限定残余表面（S）。对应于距离（d）的残余表面的宽度小于或等于所述相邻条形件的高度的一半，所述高度在0.1mm和0.8mm之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】高对比度轮胎花纹
本专利技术涉及包括高对比度花纹的机动车辆的轮胎以及模制和硫化所述轮胎的模具。
技术介绍
轮胎的侧壁（胎侧）具有大量花纹（图案），也称为标记。这些花纹设计用于一方面给出技术和法律信息，另一方面使得消费者能够识别产品的来源。一直以来人们持续地试图提高轮胎侧壁上的所述花纹的可见性和易读性。文件WO2007/045425描述了一种高对比度花纹，其包括从轮胎表面凸出的多个块段。“块段”指（丝）线状元件，其高度至少等于与所述块段的平均截面具有相同表面积的圆盘的直径的两倍。这些块段的作用是“俘获”遇到花纹表面的入射光线。这能够赋予花纹相对于轮胎侧壁的其余部分更暗的外观。块段也使得能够获得“天鹅绒”式特别舒适的感觉。然而，包括这种块段的花纹可能对轮胎在其使用期间可能遭受的某些机械撞击的抵抗力较差。为了提高花纹的机械强度，已经提出使用条形件（条片）来替代块段。所述条形件是长度至少等于其高度的两倍的细长块段。这些条形件通过在设计用于模制和硫化包括花纹的轮胎的模具中形成的条纹模制。在模具中生产条纹总体上比生产用于模制块段的孔花费更多的时间。为了改进用于生产这些条纹的时间，已经设想减少花纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
橡胶轮胎，其包括表面（2），在该表面的至少一部分上具有花纹（1），该花纹（1）包括基本上彼此平行地设置的多个条形件（3），所述多个条形件中的每个条形件包括远离所述轮胎的表面的顶部（7）和实质上与所述轮胎成一体的基部（5），其特征在于，所述多个条形件中的每个条形件包括在所述条形件的顶部（7）的两侧朝向所述条形件的基部（5）延伸的两个倾斜壁（9、11），所述倾斜壁中的每个相对于垂直于所述轮胎的表面（2）的方向（Z）的倾角（α）的绝对值小于或等于25°，并且所述条形件的基部不彼此接触，由此两个相邻条形件的基部在所述条形件之间限定残余表面（S），并且对应于所述两个相邻条形件的基部之间的距离（d）的所述...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.03.31 FR 11527531.橡胶轮胎，其包括表面(2)，在该表面的至少一部分上具有花纹(1)，该花纹(1)包括基本上彼此平行地设置的多个条形件(3)，所述多个条形件中的每个条形件包括远离所述轮胎的表面的顶部(7)和实质上与所述轮胎成一体的基部(5)，其特征在于，所述多个条形件中的每个条形件包括在所述条形件的顶部(7)的两侧朝向所述条形件的基部(5)延伸的两个倾斜壁(9、11)，所述倾斜壁中的每个相对于垂直于所述轮胎的表面(2)的方向(Z)的倾角(α)的绝对值小于或等于25°，并且所述条形件的基部不彼此接触，由此两个相邻条形件的基部在所述条形件之间限定残余表面(S)，并且对应于所述两个相邻条形件的基部之间的距离(d)的所述残余表面的宽度小于或等于所述相邻条形件的高度的一半，所述高度在0.1mm和0.8mm之间，每个条形件的顶部具有圆头形状，根据剖视图，该圆头形状具有在0.005mm和0.05mm之间的平均半径。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·米尔霍夫，A·帕蒂勒，JC·德维涅，
申请(专利权)人：米其林企业总公司，米其林研究和技术股份公司，
类型：
国别省市：