滚动组件制造技术

本发明专利技术提供一种滚动组件，其具有旋转轴线并包括：轮辋，所述轮辋具有通过轮辋凸缘轴向向外延伸的两个轮辋基座；至少一个适配器；以及轮胎，所述轮胎具有两个胎圈，所述至少一个适配器提供所述胎圈中的一个与所述轮辋之间的连接，所述轮辋包括具有轴向宽度W的至少一个延伸部分，所述至少一个延伸部分从所述轮辋凸缘轴向向外延伸并至少由连接引入部分和延伸本体组成，所述延伸本体具有点A，所述点A处于从所述延伸本体的轴向最外部位和所述适配器的轴向最外部位中轴向靠内的一个开始轴向向内距离为所述延伸部分的轴向宽度W的10％的位置处，所述延伸部分在所述连接引入部分的轴向最内部位与所述点A之间创建虚拟直线GD，所述延伸部分和所述适配器在所述点A处具有径向距离d，所述延伸本体在从所述点A轴向向内的位置处具有相对于所述虚拟直线GD的最大径向距离e，并且在充气状态下，所述延伸本体不接触所述至少一个适配器。

Rolling components

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】滚动组件
本专利技术涉及车辆的轮辋，其包括用于接收径向浮动的轮胎胎圈的基座。本专利技术特别涉及包含插设在轮胎胎圈和轮辋之间的柔性(挠性)适配器的系统。本专利技术中提及的轮胎、轮辋、适配器这些物体通常通过在子午平面、即包含轮胎的旋转轴线(旋转轴)的平面中示出来描述。所有这些产品(轮胎、轮辋和适配器)为相对于其旋转轴线具有回转几何形状的物体。
技术介绍
现今当前使用的轮胎主要包括预定用于提供与地面的接触的胎面，该胎面通常由胎冠增强层增强，所述胎冠增强层定位于胎面的径向内侧。胎冠增强层能够在三个维度上向胎冠赋予轮胎运行所需的刚度。胎冠增强层还限制胎体增强层的径向扩张，所述胎体增强层通常由一层或多层径向增强元件组成。当轮胎被安装以开始发挥其功能时，其包含充气气体并被充气至标称压力。在轮胎于合理极限内使用期间，胎体增强层在静态和行驶时均变形。胎体增强层通常在每个胎圈中锚固到增强环。胎圈提供与其上安装轮胎的轮辋的基座和凸缘的接触。轮胎与轮辋之间的机械载荷传递(该载荷是轮胎充气、压缩和运行的结果)以及该轮胎的密封由胎圈与轮辋基座和轮辋凸缘之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滚动组件(1)，其具有旋转轴线并包括：轮辋(2)，所述轮辋(2)具有通过轮辋凸缘(22)轴向向外延伸的两个轮辋基座(21)；至少一个适配器(3)；以及轮胎(4)，所述轮胎(4)具有两个胎圈(41)，所述至少一个适配器(3)提供所述胎圈(41)中的一个与所述轮辋(2)之间的连接，所述至少一个适配器(3)包括：轴向内端(31)，其适于安装在所述轮辋基座(21)中的一个上；轴向外端(32)，其适于接收所述胎圈(41)中的一个；以及适配器本体(33)，其连接所述轴向内端(31)和所述轴向外端(32)以形成单件，/n所述滚动组件(1)的特征在于，所述轮辋(2)包括具有轴向宽度W的至少一个延伸部分...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种滚动组件(1)，其具有旋转轴线并包括：轮辋(2)，所述轮辋(2)具有通过轮辋凸缘(22)轴向向外延伸的两个轮辋基座(21)；至少一个适配器(3)；以及轮胎(4)，所述轮胎(4)具有两个胎圈(41)，所述至少一个适配器(3)提供所述胎圈(41)中的一个与所述轮辋(2)之间的连接，所述至少一个适配器(3)包括：轴向内端(31)，其适于安装在所述轮辋基座(21)中的一个上；轴向外端(32)，其适于接收所述胎圈(41)中的一个；以及适配器本体(33)，其连接所述轴向内端(31)和所述轴向外端(32)以形成单件，
所述滚动组件(1)的特征在于，所述轮辋(2)包括具有轴向宽度W的至少一个延伸部分(23)，所述至少一个延伸部分(23)从所述轮辋凸缘(22)轴向向外延伸并至少由连接引入部分(231)和延伸本体(232)组成，所述延伸本体(232)具有点A，所述点A处于从所述延伸本体(232)的轴向最外部位和所述适配器(3)的轴向最外部位中轴向靠内的一个开始轴向向内距离为所述延伸部分(23)的轴向宽度W的10％的位置处，所述延伸部分(23)在所述连接引入部分(231)的轴向最内部位与所述点A之间创建虚拟直线GD，所述延伸部分(23)和所述适配器(3)在所述点A处具有径向距离d，所述延伸本体(232)在从所述点A轴向向内的位置处具有相对于所述虚拟直线GD的最大径向距离...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·巴博，福田宪司，
申请(专利权)人：米其林企业总公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR