防滑钉及镶钉轮胎制造技术

在防滑钉中，下部凸缘的凸缘轮廓形状是与轮廓形状外接的假想的矩形中的最小矩形具备长度不同的短边及长边的各向异性形状。凸缘轮廓形状在沿着短边延伸的凸缘轮廓形状的部分各自具备朝向凸缘轮廓形状的图心弯曲的2个以上的第1凹部，在沿着长边延伸的凸缘轮廓形状的部分各自具备朝向凸缘轮廓形状的图心弯曲的第2凹部。从排列方向观察到的躯体部的躯体轮廓形状是具有与第1凹部及第2凹部的合计数量相同数量的多个顶角的多边形形状，顶角以与第1凹部及第2凹部分别相对的方式配置。

Nail and stud tyre

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】防滑钉及镶钉轮胎
本专利技术涉及安装于轮胎的防滑钉及镶钉轮胎。
技术介绍
以往，在冰雪路用的镶钉轮胎中，在胎面部安装防滑钉，在冰上路面上获得抓地力。一般而言，防滑钉被埋入于在胎面部设置的钉埋入用孔(以下，也仅称为孔)。当向孔埋入防滑钉时，通过将防滑钉插入于扩张了孔径的状态的孔，从而防滑钉被紧紧地紧固于孔及胎面部而安装于胎面部。由此，防止在镶钉轮胎的滚动中由于从路面承受的制动驱动力、横向力而导致防滑钉从孔脱落。例如，防滑钉从镶钉轮胎脱落时，防滑钉相对于孔旋转同时脱落，因此为了防止防滑钉的脱落，优选防滑钉相对于孔不旋转。从这一点来看，防滑钉的上部凸缘或下部凸缘的轮廓形状大多为非圆弧形状。例如，已知有如下防滑钉：防滑钉的下部凸缘是具备互相向相反方向呈圆弧状突出的凸部、和在与凸部的突出方向正交的正交方向上呈圆弧状凹陷的弯曲部的轮廓形状，且所述防滑钉具有沿着凸部的突出方向的轮廓形状的长度比沿着上述正交方向的轮廓形状的长度长的各向异性(专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：国际公开第2014/027145号
技术实现思路
专利技术所要解决的课题使上部凸缘或下部凸缘的轮廓形状为非圆弧形状的上述防滑钉能够抑制防滑钉的脱落。由于上述防滑钉具有各向异性，因此需要确定相对于轮胎的朝向来埋入于孔。一般而言，防滑钉的埋入使用具备安装抓手的防滑钉安装装置来进行。但是，这样的防滑钉难以使由安装抓手把持了时的朝向稳定在适当的状态，容易产生埋入损伤(日文：打ち損じ)。因此，镶钉轮胎的生产率降低。因此，本专利技术的目的在于，提供一种难以从镶钉轮胎的钉埋入用孔脱落且防滑钉的埋入容易性优异的防滑钉及安装有该防滑钉的镶钉轮胎。用于解决课题的技术方案本专利技术的一个方案是安装于轮胎的防滑钉。该防滑钉是安装于轮胎的防滑钉，其特征在于，具备：头部(tip)，所述头部具有用于与路面接触的顶端面；躯体(body)部，所述躯体部以使所述头部从一侧的端部突出的方式保持所述头部；以及下部凸缘，所述下部凸缘连接于所述躯体部的与所述端部相反侧的端部，在所述头部、所述躯体部、以及所述下部凸缘的排列方向上观察到的所述下部凸缘的凸缘轮廓形状是如下各向异性形状：与所述凸缘轮廓形状外接的假想的矩形中的、在四边之中长度最短的边最小的第1最小矩形及在四边之中长度最长的边最小的第2最小矩形中的至少任一方的最小矩形具备长度不同的短边及长边，所述凸缘轮廓形状在沿着所述短边延伸的所述凸缘轮廓形状的部分各自具备朝向所述凸缘轮廓形状的图心弯曲的2个以上的第1凹部，在沿着所述长边延伸的所述凸缘轮廓形状的部分各自具备朝向所述凸缘轮廓形状的图心弯曲的第2凹部，在所述排列方向上观察到的所述躯体部的躯体轮廓形状是具有与所述第1凹部及所述第2凹部的合计数量相同数量的多个顶角的多边形形状，所述顶角以与所述第1凹部及所述第2凹部分别相对的方式配置。即，所述凸缘轮廓形状是上述至少任一方的最小矩形，是上述各向异性形状。所述躯体轮廓形状位于所述凸缘轮廓形状的内侧。优选的是，所述凸缘轮廓形状在沿着所述短边延伸的所述凸缘轮廓形状的部分各自还具备第1凸部，所述第1凸部以被夹在相邻的所述第1凹部之间的方式设置并以从所述凸缘轮廓形状的图心离开的方式突出。优选的是，沿着所述躯体轮廓形状的外周相邻的所述顶角之间的部分中的、与所述第1凸部相对的部分和该第1凸部之间的沿着与所述排列方向正交的方向的距离L1比所述顶角中的与所述第2凹部相对的顶角和该第2凹部之间的沿着所述正交的方向的距离L2长。优选的是，所述第1凸部朝向所述至少任一方的所述最小矩形的2个所述短边中的、相对于所述凸缘轮廓形状的图心位于与该第1凸部相同侧的短边的中心突出。优选的是，所述凸缘轮廓形状还具备4个第2凸部，所述第2凸部以被夹在沿着所述凸缘轮廓形状的外周相邻的所述第1凹部与所述第2凹部之间的方式设置并以从所述凸缘轮廓形状的图心离开的方式突出。优选的是，所述第1凹部沿着相对于与所述短边平行的短边方向倾斜的方向延伸。优选的是，与所述凸缘轮廓形状外接的最小矩形的所述长边的长度相对于所述短边的长度之比超过1且为1.5以下。优选的是，所述第1凹部具有第1圆弧形状，位于沿着所述凸缘轮廓形状的外周的所述第1凹部的两侧并与所述第1凹部连接的所述凸缘轮廓形状的部分具有以从所述凸缘轮廓形状的所述图心离开的方式弯曲的第2圆弧形状，所述第1圆弧形状的圆弧的曲率半径比所述第2圆弧形状的圆弧的曲率半径大。本专利技术的其他方案是安装有防滑钉的镶钉轮胎。该镶钉轮胎的特征在于，具备将所述防滑钉以与所述长边平行的所述凸缘轮廓形状的长边方向朝向轮胎宽度方向的方式安装着的胎面部。专利技术的效果根据上述的方案，能够得到难以从镶钉轮胎的钉埋入用孔脱落且埋入容易性优异的防滑钉及具备这样的防滑钉的镶钉轮胎。附图说明图1是示出本实施方式的轮胎的截面的一例的轮胎截面图。图2是本实施方式的轮胎的一例的外观立体图。图3是将本实施方式的镶钉轮胎的胎面花纹的一例在平面上展开而得到的胎面花纹的一部分的平面展开图。图4(a)、(b)是本实施方式的防滑钉的一例的外观立体图和俯视图。图5是说明一实施方式的下部凸缘及躯体部的轮廓形状的图。图6(a)～(c)是示出把持具有图5所示的轮廓形状的下部凸缘的防滑钉安装装置的安装抓手的把持位置的例子的图。图7示出用防滑钉安装装置的安装抓手把持了本实施方式的防滑钉的状态的例子。图8是说明安装于轮胎的防滑钉的朝向的图。具体实施方式(轮胎的整体说明)以下，对本实施方式的镶钉轮胎进行说明。在本实施方式中包含后述的各种实施方式。图1是示出本实施方式的镶钉轮胎(以下，称为轮胎)10的截面的一例的轮胎截面图。图2是轮胎10的外观立体图。轮胎10是在胎面部埋入有防滑钉的轮胎(在图1、2中，未图示防滑钉)。轮胎10例如是乘用车用轮胎。乘用车用轮胎是指JATMAYEARBOOK2012(日本汽车轮胎协会标准)的A章所规定的轮胎。此外，也可以适用于B章所规定的小型卡车用轮胎以及C章所规定的卡车及公共汽车用轮胎。以下具体说明的各花纹要素的尺寸的数值是乘用车用轮胎中的数值例，镶钉轮胎并不限定于这些数值例。以下说明的轮胎周向C(参照图2)是指使轮胎10以轮胎旋转轴Axis(参照图2)为中心旋转了时、胎面表面的旋转的方向，轮胎径向R是指与轮胎旋转轴Axis正交地延伸的辐射方向，轮胎径向外侧是指从轮胎旋转轴Axis沿轮胎径向R离开侧。轮胎宽度方向W是指与轮胎旋转轴Axis平行的方向，轮胎宽度方向外侧是指从轮胎10的轮胎赤道线CL(参照图3)离开的两侧。(轮胎构造)轮胎10具有胎体帘布层12、带束层14以及胎圈芯16作为骨架件。轮胎1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑钉，所述防滑钉是安装于轮胎的防滑钉，其特征在于，具备：/n头部，所述头部具有用于与路面接触的顶端面；/n躯体部，所述躯体部以使所述头部从一侧的端部突出的方式保持所述头部；以及/n下部凸缘，所述下部凸缘连接于所述躯体部的与所述端部相反侧的端部，/n在所述头部、所述躯体部、以及所述下部凸缘的排列方向上观察到的所述下部凸缘的凸缘轮廓形状是如下各向异性形状：与所述凸缘轮廓形状外接的假想的矩形中的、在四边之中长度最短的边最小的第1最小矩形及在四边之中长度最长的边最小的第2最小矩形中的至少任一方的最小矩形具备长度不同的短边及长边，/n所述凸缘轮廓形状在沿着所述短边延伸的所述凸缘轮廓形状的部分各自具备朝向所述凸缘轮廓形状的图心弯曲的2个以上的第1凹部，在沿着所述长边延伸的所述凸缘轮廓形状的部分各自具备朝向所述凸缘轮廓形状的图心弯曲的第2凹部，/n在所述排列方向上观察到的所述躯体部的躯体轮廓形状是具有与所述第1凹部及所述第2凹部的合计数量相同数量的多个顶角的多边形形状，/n所述顶角以与所述第1凹部及所述第2凹部分别相对的方式配置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180425 JP 2018-0843101.一种防滑钉，所述防滑钉是安装于轮胎的防滑钉，其特征在于，具备：
头部，所述头部具有用于与路面接触的顶端面；
躯体部，所述躯体部以使所述头部从一侧的端部突出的方式保持所述头部；以及
下部凸缘，所述下部凸缘连接于所述躯体部的与所述端部相反侧的端部，
在所述头部、所述躯体部、以及所述下部凸缘的排列方向上观察到的所述下部凸缘的凸缘轮廓形状是如下各向异性形状：与所述凸缘轮廓形状外接的假想的矩形中的、在四边之中长度最短的边最小的第1最小矩形及在四边之中长度最长的边最小的第2最小矩形中的至少任一方的最小矩形具备长度不同的短边及长边，
所述凸缘轮廓形状在沿着所述短边延伸的所述凸缘轮廓形状的部分各自具备朝向所述凸缘轮廓形状的图心弯曲的2个以上的第1凹部，在沿着所述长边延伸的所述凸缘轮廓形状的部分各自具备朝向所述凸缘轮廓形状的图心弯曲的第2凹部，
在所述排列方向上观察到的所述躯体部的躯体轮廓形状是具有与所述第1凹部及所述第2凹部的合计数量相同数量的多个顶角的多边形形状，
所述顶角以与所述第1凹部及所述第2凹部分别相对的方式配置。


2.根据权利要求1所述的防滑钉，其特征在于，
所述凸缘轮廓形状在沿着所述短边延伸的所述凸缘轮廓形状的部分各自还具备第1凸部，所述第1凸部以被夹在相邻的所述第1凹部之间的方式设置并以从所述凸缘轮廓形状的图心...

【专利技术属性】
技术研发人员：岸添勇，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP