充气轮胎制造技术

提供一种充气轮胎，能抑制花纹噪声的产生，并且提高雪地性能。中央环岸部(10A)、中间环岸部(10B)以及胎肩环岸部(10C)分别在轮胎周向隔开间隔地设有多条刀槽花纹(11)、(12)、(13)，刀槽花纹(11)具有在其一侧的端部槽宽形成得较宽的扩宽部(14)，刀槽花纹(13)从接地端(E)的轮胎宽方向外侧向外侧主槽(9B)侧延伸，刀槽花纹(11)、(13)相对于轮胎周向的朝向与刀槽花纹(12)相反，刀槽花纹(11)的倾斜角度θ

Pneumatic tire

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】充气轮胎
本专利技术涉及一种适合作为全季节轮胎的充气轮胎，更详细而言，涉及一种能抑制花纹噪声的产生，并且提高雪地性能的充气轮胎。
技术介绍
对于全季节轮胎，要求在降雪时发挥优异的雪地性能。对此，在以往的全季节轮胎中，进行了在由多条主槽划分的各环岸部设有多条刀槽花纹，由此增加边缘成分，提高雪地性能的研究(例如，参照专利文献1)。然而，存在由于设于胎面部的刀槽花纹的配置导致接地前端线中的槽面积的变动变大，变得容易产生花纹噪声的问题。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014-205410号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题本专利技术的目的在于提供一种充气轮胎，能抑制花纹噪声的产生，并且能提高雪地性能。技术方案用于实现上述目的的本专利技术的充气轮胎的特征在于，具备：胎面部，在轮胎周向并形成环状；一对侧壁部，配置于该胎面部的两侧；以及一对胎圈部，配置于这些侧壁部的轮胎径向内侧，在所述胎面部设有在轮胎周向延伸的包括一对内侧主槽和一对外侧主槽的四条主槽，由这些主槽划分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充气轮胎，其特征在于，具备：/n胎面部，在轮胎周向延伸并形成环状；/n一对侧壁部，配置于该胎面部的两侧；以及/n一对胎圈部，配置于这些侧壁部的轮胎径向内侧，/n在所述胎面部设有在轮胎周向延伸的包括一对内侧主槽和一对外侧主槽的四条主槽，由这些主槽划分出中央环岸部、位于该中央环岸部的外侧的一对中间环岸部以及位于该中间环岸部的外侧的一对胎肩环岸部，其中，/n在所述中央环岸部、所述中间环岸部以及所述胎肩环岸部分别在轮胎周向隔开间隔地设有多条刀槽花纹，所述中央环岸部的刀槽花纹具有在其一侧的端部槽宽形成得较宽的扩宽部，所述胎肩环岸部的刀槽花纹从接地端的轮胎宽度方向外侧向所述外侧主槽侧延伸，所述中央...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180326 JP 2018-0583511.一种充气轮胎，其特征在于，具备：
胎面部，在轮胎周向延伸并形成环状；
一对侧壁部，配置于该胎面部的两侧；以及
一对胎圈部，配置于这些侧壁部的轮胎径向内侧，
在所述胎面部设有在轮胎周向延伸的包括一对内侧主槽和一对外侧主槽的四条主槽，由这些主槽划分出中央环岸部、位于该中央环岸部的外侧的一对中间环岸部以及位于该中间环岸部的外侧的一对胎肩环岸部，其中，
在所述中央环岸部、所述中间环岸部以及所述胎肩环岸部分别在轮胎周向隔开间隔地设有多条刀槽花纹，所述中央环岸部的刀槽花纹具有在其一侧的端部槽宽形成得较宽的扩宽部，所述胎肩环岸部的刀槽花纹从接地端的轮胎宽度方向外侧向所述外侧主槽侧延伸，所述中央环岸部和所述胎肩环岸部的刀槽花纹相对于轮胎周向的朝向与所述中间环岸部的刀槽花纹相反，所述中央环岸部的刀槽花纹相对于轮胎周向的倾斜角度θCE、所述中间环岸部的刀槽花纹相对于轮胎周向的倾斜角度θMD以及所述胎肩环岸部的刀槽花纹相对于轮胎周向的倾斜角度θSH满足θCE<θ...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边大辅，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP