轮胎花纹自动加工系统技术方案

一种轮胎花纹自动加工系统，包括：轮胎支座，该轮胎支座用于固定所要加工的轮胎，且轮胎支座使轮胎能够绕第一旋转轴线旋转；至少一个加工组件，该加工组件包括立柱和安装在立柱上的加工刀具，其中，加工组件和轮胎支座能够沿至少一个方向彼此靠近或远离地相对运动；以及控制单元，该控制单元控制轮胎支座和至少一个加工组件的动作。通过本实用新型专利技术的轮胎花纹自动加工系统，可提高加工精度和试验数据的可靠性，还能缩短轮胎花纹的设计周期。

Automatic tire pattern processing system

Including a tire automatic processing system, tire bearing, the bearing is used for fixing the tire to the processing of the tire, and the tire tire bearing can rotate around the first axis of rotation; at least one processing component, the processing assembly includes a column and installed on the post processing tool, the processing components and tire support can along at least one direction toward or away from the relative motion; and a control unit, the control unit controls the tire support and at least one processing component of the action. Through the automatic processing system of the tire pattern, the processing accuracy and the reliability of the test data can be improved, and the design cycle of the tread patterns can be shortened.

【技术实现步骤摘要】
轮胎花纹自动加工系统
本技术涉及一种轮胎花纹自动加工系统，该轮胎花纹自动加工系统可用于新轮胎花纹的设计开发、旧轮胎翻新的多种应用场合。
技术介绍
轮胎花纹对于发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能起着重要的作用，其影响汽车运行时的噪声、平稳性等指标。随着对汽车舒适性要求的不断提高，对轮胎花纹的更新也越来越频繁，对新的花纹的开发需求日益增加。此外，最近轮胎行业中还兴起了一种“轮胎时装化”的概念。在保证轮胎的运行性能的前提下，还要求提高轮胎花纹的美观度和时尚性。这对轮胎花纹的更新速度也提出了更高的要求。为了能够适应行业内对轮胎更新能力日益提高的要求，对轮胎生产厂家的轮胎花纹设计和生产能力也提出了更高的要求。目前，轮胎花纹的设计开发流程主要如下：首先由设计人员设计出新的轮胎花纹样式；根据新设计出的花纹，对轮胎进行手工雕刻，生产出试验样品；对试验样品进行试验，收集相关的性能数据；在试验数据达到目标要求的情况下，按照设计花纹来制造模具；最后，将制造好的轮胎模具投入轮胎生产。传统的轮胎花纹设计流程工序多、周期长，无法适应日益频繁的轮胎花纹更新需求。特别是其中的手工雕刻工序，这是造成轮胎花纹设计周期长的主要原因之一，而且，手工雕刻还容易产生尺寸误差，加工出的轮胎花纹的尺寸精度得不到有效控制，会对试验结果的有效性产生较大影响，甚至会产生错误的试验数据。因此，传统的轮胎花纹的设计速度受到很大的制约。而且，在轮胎翻新中、尤其是在对巨型轮胎进行翻新时，目前通常的手段是由人工进行加工。同样地，人工加工的效率低、加工精度也无法得到保证。因此，在轮胎生产领域中，需要一种能够提高轮胎花纹加工精度、缩短轮胎花纹设计周期等的轮胎花纹加工系统。
技术实现思路
本技术是为解决以上所述现有技术所存在的问题而作出的。本技术的目的是提供一种轮胎花纹自动加工系统，该系统能够以高精度加工轮胎花纹，并且进一步地，该系统可以缩短轮胎花纹的设计周期。本技术的轮胎花纹自动加工系统概括来说包括：轮胎支座，该轮胎支座用于固定所要加工的轮胎；至少一个加工组件，该加工组件包括立柱和安装在立柱上的加工刀具，其中，加工刀具和轮胎支座能够沿至少一个方向彼此靠近或远离地相对运动，和/或加工刀具和轮胎支座上的轮胎能够沿着轮胎的周向彼此相对运动；以及控制单元，该控制单元控制轮胎支座和至少一个加工组件的动作。通过本技术的轮胎花纹自动加工系统，实现了对轮胎花纹的自动化成型加工。这样，在试验样品的制造和实际产品的生产时，可采用同一加工程序来进行控制，这保证了加工的精度和试验数据的可靠性，还可缩短轮胎花纹的设计周期。而且，由于可以由本技术的轮胎花纹自动加工系统直接对轮胎花纹进行加工，不需要再开制模具。因此，可以降低轮胎的生产时间和成本。在此要说明的是，在以上所述的加工刀具和轮胎支座彼此靠近或远离的相对运动中，可以是加工刀具朝着或远离轮胎支座运动，而轮胎支座不动，或者是轮胎支座运动，而加工刀具不动，或者也可以轮胎支座和加工刀具都运动。类似地，加工刀具和轮胎支座上的轮胎沿着轮胎的周向的彼此相对运动可以通过旋转轮胎支座来实现，也可通过使加工刀具绕着轮胎的周向运动来实现，当然也可以是在轮胎支座转动的同时加工刀具还绕着轮胎的周向运动。在以上结构中，较佳地，加工组件和轮胎支座能够沿两个不同的方向彼此靠近或远离地相对运动，即，沿第一方向和第二方向运动，其中，第一方向例如是水平方向，第二方向例如是竖直方向。在一种实际的结构中，轮胎花纹自动加工系统还包括龙门结构，龙门结构包括横梁，并且，至少一个加工组件还包括滑枕，立柱安装在滑枕上，而滑枕安装在横梁上。较佳地，滑枕能够在横梁上沿第一方向运动；和/或立柱能够相对于滑枕沿第二方向运动。或者，滑枕固定在横梁上，而轮胎支座能够沿着第一方向相对于至少一个加工组件运动；和/或立柱能够相对于滑枕沿第二方向运动。轮胎支座的具体结构为：包括轮辋定位部、轮辋安装部和固定座，轮辋定位部与轮胎的轮毂相配合，而轮毂固定在轮辋安装部上。轮胎支座可以不同的方式来支承轮胎，例如，轮胎支座可以水平地支承轮胎，或者也可以竖直地支承轮胎。在另一种结构中，至少一个加工组件沿着轮胎支座的周向围绕着轮胎支座定位。在该结构中，立柱能够沿着第一方向靠近或远离轮胎支座，加工刀具能够相对于立柱沿第二方向运动，以靠近或远离轮胎支座。附加地，立柱能够相对于轮胎沿着第三方向运动，或者加工刀具能够相对于立柱沿第三方向运动，其中，该第三方向为轮胎的切向。较佳地，加工刀具能够相对于立柱绕第二旋转轴线旋转，第二旋转轴线不同于第一旋转轴线。这样，可以增加加工时的加工自由度。在本技术的具体实施例中，上述至少一个加工组件包括铣削加工组件和热切加工组件。进而，在加工组件沿着轮胎支座的周向围绕着轮胎支座定位的结构中，铣削加工组件和热切加工组件较佳地彼此间隔开90°的角距离。此外，本技术的轮胎花纹自动加工系统还可包括监控装置，用于对轮胎加工过程的至少一部分过程、较佳地是全程进行监控。本技术的轮胎花纹自动加工系统还可包括划线装置，该划线装置和轮胎支座能够沿至少一个方向彼此靠近或远离地相对运动。其中，该划线装置包括：笔筒，笔筒内形成有筒腔；以及笔帽，笔帽的一端上连接有染料筒，且插入筒腔中，另一端上设置有笔头，笔头从笔帽的另一端伸出，且设置有纵向穿孔，笔头的纵向穿孔与染料筒流体连通，从而染料筒中的染料能够经由纵向穿孔流出。进一步地，该划线装置还包括：定位销，定位销将笔帽固定在笔筒的筒腔中；以及偏置件，偏置件与笔帽的一端接触，将向外的偏置力作用在笔帽上。通过该划线装置，可以在加工轮胎花纹之前在轮胎上画出轮胎花纹轮廓线和/或刀具运行轨迹线，以验证轮胎花纹和加工程序是否正确。本技术的轮胎花纹自动加工系统进行轮胎花纹加工的方法包括如下基本步骤：a.对轮胎充气并将轮胎安装在轮胎支座上；b.检测轮胎的轮廓，编写加工程序；c.将关于轮胎的轮廓的数据以及加工程序输入控制单元中；d.选择存储在控制单元中的加工程序，并启动轮胎花纹自动加工系统，由控制单元根据所选择的加工程序来控制至少一个加工组件的运行。其中较佳地，步骤b中还包括步骤e：检测至少一个加工组件是否处于加工原点，若至少一个加工组件未处于加工原点，则由控制单元控制至少一个加工组件切换到原点模式。而在至少一个加工组件包括铣削加工组件和热切加工组件的结构中，步骤d较佳地还包括：f.选择用于加工轮胎花纹的铣削加工程序和热切加工程序；g.执行铣削加工程序，其中，由铣削加工组件在轮胎上雕刻出轮胎花纹的轮廓线，和/或为后续的加工程序加工出入刀孔和抬刀孔；h.在执行了铣削加工程序之后，执行热切加工程序，其中，由热切加工组件沿着轮廓线对轮胎进行热切加工，以形成轮胎花纹。其中，热切单元的热切工作温度在80℃～240℃的范围内，较佳地为100℃～180℃，更佳地为110℃～140℃。进一步地，本技术的轮胎花纹自动加工系统中还可选地包括除烟单元，这样，在执行铣削加工程序和/或热切加工程序时，可通过除烟单元对所产生的烟雾进行除烟处理。在上述方法中，可以开启监控装置来对轮胎的加工过程中的至少一部分过程进行监控。并且，在包括划线装置的情况下，可以在进行加工之前用划本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎花纹自动加工系统，其特征在于，所述轮胎花纹自动加工系统包括：轮胎支座，所述轮胎支座用于固定所要加工的轮胎；至少一个加工组件，所述加工组件包括立柱和安装在所述立柱上的加工刀具，其中，所述加工刀具和所述轮胎支座能够沿至少一个方向彼此靠近或远离地相对运动，和/或所述加工刀具和所述轮胎支座上的所述轮胎能够沿着所述轮胎的周向彼此相对运动；以及控制单元，所述控制单元控制所述轮胎支座和所述加工组件的动作。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎花纹自动加工系统，其特征在于，所述轮胎花纹自动加工系统包括：轮胎支座，所述轮胎支座用于固定所要加工的轮胎；至少一个加工组件，所述加工组件包括立柱和安装在所述立柱上的加工刀具，其中，所述加工刀具和所述轮胎支座能够沿至少一个方向彼此靠近或远离地相对运动，和/或所述加工刀具和所述轮胎支座上的所述轮胎能够沿着所述轮胎的周向彼此相对运动；以及控制单元，所述控制单元控制所述轮胎支座和所述加工组件的动作。2.如权利要求1所述的轮胎花纹自动加工系统，其特征在于，所述至少一个方向包括第一方向和第二方向，其中，所述第一方向和所述第二方向是两个不同的方向。3.如权利要求2所述的轮胎花纹自动加工系统，其特征在于，所述第一方向为水平方向，所述第二方向为竖直方向。4.如权利要求2所述的轮胎花纹自动加工系统，其特征在于，所述轮胎花纹自动加工系统还包括龙门结构，所述龙门结构包括横梁，以及所述至少一个加工组件还包括滑枕，所述立柱安装在所述滑枕上，而所述滑枕安装在所述横梁上。5.如权利要求4所述的轮胎花纹自动加工系统，其特征在于，所述滑枕能够在所述横梁上沿所述第一方向运动；和/或所述立柱能够相对于所述滑枕沿所述第二方向运动。6.如权利要求4所述的轮胎花纹自动加工系统，其特征在于，所述滑枕固定在所述横梁上，而所述轮胎支座能够沿着所述第一方向相对于所述至少一个加工组件运动；和/或所述立柱能够相对于所述滑枕沿所述第二方向运动。7.如权利要求1所述的轮胎花纹自动加工系统，其特征在于，所述轮胎支座包括轮辋定位部、轮辋安装部和固定座，所述轮辋定位部与所述轮胎的轮毂相配合，而所述轮毂固定在所述轮辋安装部上。8.如权利要求7所述的轮胎花纹自动加工系统，其特征在于，所述轮胎支座水平地支承所述轮胎，或者，所述轮胎支座竖直地支承所述轮胎。9.如权利要求2所述的轮胎花纹自动加工系统，其特征在于，所述至少一个加工组件沿着所述轮胎支座的周向定位。10.如权利要求2或9所述的轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏敬民，王文广，李处来，闫方清，郝文华，章鑫，耿秋明，邢波，赵坤东，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37