【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】用于自动变速器的变速控制系统，当内燃发动机启动时，计算出冷却剂温度传感器检测到的发动机冷却剂温度和外部空气温度传感器检测到的检测外部空气温度之间的温度差的绝对值。当该温度差的绝对值等于或者小于预定冷态发动机判断阈值时，基于所述检测外部空气温度对自动变速器进行变速控制。【专利说明】自动变速器的变速控制系统
本专利技术涉及用于自动变速器的变速控制系统，并且尤其涉及通过获得适当的外部空气温度来控制自动变速的变速控制系统。
技术介绍
机动车辆已经通过车载自动变速器实现了有效的行驶，车载自动变速器将内燃发动机(或称为“发动机”)的轴扭矩传送至其输出侧，推动牵引轮，同时将转数调节至合适的转数。为了提供有效的动力传递，需要根据外部空气温度等来调节控制条件，因此这种自动变速器采用来自外部空气温度传感器的检测温度。公知的实践是，将这种外部空气温度传感器布置于发动机舱中。因而，该外部空气温度传感器会受到内燃发动机的辐射热的影响，因此不能够期望该外部空气温度传感器始终适当地检测外部空气温度。作为弥补辐射热的影响的一个方法，JP-A2009-228773提出了推定自动...
【技术保护点】
一种变速控制系统，用于控制具有作为动力源的内燃发动机的车辆中的自动变速器，所述变速控制系统包括：冷却剂温度传感器，其用于检测所述内燃发动机的发动机冷却剂温度；外部空气温度传感器，其用于检测外部空气温度；以及变速控制器，其用于当所述内燃发动机启动时，计算出所述冷却剂温度传感器检测到的发动机冷却剂温度和所述外部空气温度传感器检测到的检测外部空气温度之间的温度差的绝对值，当所述温度差的绝对值等于或者小于预定冷态发动机判断阈值时，根据所述检测外部空气温度对所述自动变速器进行变速控制。
【技术特征摘要】
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