【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及一种自动变速器,并且更确切地讲,涉及一种与混合动力车辆一起使用而设计的自动变速器。
技术介绍
一般而言,陆地车辆要求一个由三个基本部件组成的动力传动系。这些部件包括一个动力设备(如一台内燃发动机)、一个动力传输部件、以及多个车轮。这个动力传输部件典型地被简称为“变速器”。发动机扭矩和速度是根据车辆的牵引力要求而在变速器中进行转换的。混合动力车辆使用两种分离的动力设备。一个动力设备典型地是一台内燃发动机。另一个是一台电动机。这个电动机是由存储在一组电池中的电能来提供动力的,该组电池典型地同样被支撑在该车辆上。这些电池可以通过一台由该内燃发动机驱动的发电机来由该内燃发动机充电或者从另一个外部电源来充电。对变速器进行控制和调整从而以一种高效的并且有成本效益的方式来实现所希望车辆乘员舒适性的目标是一件复杂的事情。在变速器中为了使每一次换档平稳并有效地进行存在着大量的事件要适当地定时和执行。此外,由于对自动变速器的控制是通过液压地致动该变速器中的这些不同的部件来实现的,所以重要的是提供一个稳定的液压压力。 因为多个液压致动的装置以一种预定的并且精确的方 ...
【技术保护点】
1.一种用于混合动力车辆的自动变速器,该混合动力车辆具有一个动力设备,该动力设备包括一台内燃发动机和一台电动机,所述变速器包括:一个液压回路(110),该液压回路具有一个加压的流体源(112),所述液压回路包括一个致动回路(114)以及一个冷却回路(116),该致动回路输送用于致动所述变速器的多个部件的加压的流体,并且该冷却回路输送用于冷却所述变速器的多个部件的加压的流体;所述加压的流体源(112)包括一个第一泵(134)和一个第二泵(136),该第一泵由该混合动力车辆的内燃发动机运行性地驱动,并且该第二泵由该电动机(138)运行性地驱动,一对单向阀(152,154)被串联 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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