【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于自动变速器的变速杆。更特别地说，本专利技术涉及这样一种用于自动变速器的变速杆，其可以提高换挡操作的手感，并且同时在操作按钮之后通过防止由于与连杆接触所产生噪音而减少咔嗒作响的噪音。
技术介绍
通常来说，具有自动变速器的车辆设置有变速杆，以选择每一个档域(shift range)，即，P、R、N、D、3、2 或 L 档域。这样的变速杆具有按钮，以限制从一个指定的档域至另一个指定的档域的移动， 从而避免驾驶员错误的换档操作。换句话说，诸如P和R之间的换档操作，N至R的换档操作，D至3的换档操作，3至2的换档操作以及2至L的换档操作是被限制的。当驾驶员按压所述按钮时，形成在按钮内侧的倾斜部分通过与连杆相接触而下降，并且将所述连杆向下按压。然后，所述连杆向下移动，并且使变速杆能够移动至每一个档域。然而，在如上所述的用于自动变速器的变速杆中，在操作按钮之后，所述连杆与按钮是相接触的，其中该连杆是通过选择弹簧(select spring)的回复力而上升的，因而会有噪音产生。同样，在车辆行驶期间，动力传动系统的振动和由路面产生的振动被传输至变速杆，因而会...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
2010.12.02 KR 10-2010-01222411.一种用于自动变速器的变速杆，包括 变速杆；连杆，所述连杆沿所述变速杆的纵向方向可移动地设置在所述变速杆的内部； 按钮，所述按钮垂直地设置到所述连杆；操作部分，所述操作部分设置在所述按钮和所述连杆之间，并且具有支撑部分和倾斜部分，其中在所述支撑部分形成有安装孔；以及阻尼单元，所述阻尼单元接合至所述安装孔，并且设置在所述连杆和所述支撑部分之间，从而吸收并减少通过所...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵恩修，朴俊泳，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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