一种柴油加氢精制催化剂载体焙烧活化的方法技术

本发明专利技术涉及一种柴油加氢精制催化剂载体焙烧活化的方法，将孔容介于0.8-1.2ml/g之间的大孔氧化铝干胶粉、孔容介于0.4-0.5ml/g之间的小孔氧化铝干胶粉、硅溶胶、硝酸溶液或水经干混、混捏，在双螺杆挤条机上挤条成型，物料按照干基重量比为大孔氧化铝∶小孔氧化铝∶SiO2＝(7-8)∶(2-3)∶1进行投料，挤条成型后的载体湿条经80-120℃干燥4小时后得到载体干条，载体干条经200-250℃恒温焙烧1小时，300-350℃恒温焙烧1小时，610-680℃恒温焙烧1小时，得到载体，本方法制备的催化剂载体具有优良的载体物性指标，加氢性能优于传统催化剂载体，且载体焙烧效率大大提高。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油加氢精制催化剂载体焙烧活化的方法，其特征在于：将孔容介于0.8?1.2ml/g之间的大孔氧化铝干胶粉、孔容介于0.4?0.5ml/g之间的小孔氧化铝干胶粉、硅溶胶、硝酸溶液或水经干混、混捏，在双螺杆挤条机上挤条成型，物料按照干基重量比为大孔氧化铝∶小孔氧化铝∶SiO2＝(7?8)∶(2?3)∶1进行投料，挤条成型后的载体湿条经80?120℃干燥4小时后得到载体干条，载体干条经200?250℃恒温焙烧1小时，300?350℃恒温焙烧1小时，610?680℃恒温焙烧1小时，得到载体成品。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔德强，赵悦，张立忠，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：