一种汽车前油气悬挂活塞杆衬套安装结构制造技术

技术编号:9074511 阅读:161 留言:0更新日期:2013-08-22 07:44
本实用新型专利技术涉及汽车油气悬挂技术,具体涉及汽车前油气悬挂活塞杆的衬套安装结构,包括活塞杆,活塞杆前端端面设置有截面与活塞杆前端杆体截面大小相等的活塞头,在所述活塞杆前端的周向表面和活塞头的周向表面均贴合有一圈衬套。本实用新型专利技术可减小衬套的厚度,节约材料、结构简单、安装方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车油气悬挂技术,具体涉及汽车前油气悬挂活塞杆的衬套安装结构。
技术介绍
现有的活塞杆,衬套安装结构为:活塞杆前端周向表面具有凸起,前端端面固定有截面与活塞杆前端凸起部截面大小相等的活塞头,在活塞头与凸起之间夹设衬套。这样的结构,衬套需要做得很厚才能满足要求,并且衬套安装极不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便的汽车前油气悬挂活塞杆衬套安装结构。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种汽车前油气悬挂活塞杆衬套安装结构,其特征在于,包括活塞杆,活塞杆前端杆体截面半径一致,活塞杆前端端面设置有截面与活塞杆前端杆体截面大小相等的活塞头,在所述活塞杆前端的周向表面和活塞头的周向表面均贴合有一圈衬套。本技术的有益效果:基于本技术的结构,由于活塞杆前端杆体截面半径一致,活塞头的截面与活塞杆前端杆体截面大小相等,因此只需衬套中间剖出内腔,即将衬套做成筒状,然后将衬套套设在活塞杆前端周向表面和活塞头的周向表面即可,即可减小衬套的厚度,又便于安装。进一步,所述活塞头通过周向排列于其侧面的螺栓固定连接在所述活塞杆的前端端面处。活塞头通过周向排列于其侧面的多个螺栓与活塞杆固定连接,连接更稳固,螺栓周向排列也可减小活塞杆与活塞头连接处的应力集中,延长使用寿命。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明:如图1所示,汽车前油气悬挂活塞杆衬套安装结构,包括活塞杆1,活塞杆I前端端面设置有截面与活塞杆I前端杆体截面大小相等的活塞头2,活塞头2通过周向排列于其侧面的螺栓4固定连接在所述活塞杆I的前端端面处,在所述活塞I杆前端的周向表面和活塞头2的周向表面均贴合有一圈衬套3。本技术由于活塞杆前端杆体截面半径一致,活塞头的截面与活塞杆前端杆体截面大小相等,因此只需衬套中间剖出内腔,即将衬套做成筒状,然后将衬套套设在活塞杆前端周向表面和活塞头的周向表面即可,即可减小衬套的厚度,又便于安装。权利要求1.一种汽车前油气悬挂活塞杆衬套安装结构,其特征在于,包括活塞杆,活塞杆前端端面设置有截面与活塞杆前端杆体截面大小相等的活塞头,在所述活塞杆前端的周向表面和活塞头的周向表面均贴合有一圈衬套。2.根据权利要求1所述的汽车前油气悬挂活塞杆衬套安装结构,其特征在于,所述活塞头通过周向排列于其侧 面的螺栓固定连接在所述活塞杆的前端端面处。专利摘要本技术涉及汽车油气悬挂技术,具体涉及汽车前油气悬挂活塞杆的衬套安装结构,包括活塞杆,活塞杆前端端面设置有截面与活塞杆前端杆体截面大小相等的活塞头,在所述活塞杆前端的周向表面和活塞头的周向表面均贴合有一圈衬套。本技术可减小衬套的厚度,节约材料、结构简单、安装方便。文档编号F16F9/32GK203146690SQ20122064385公开日2013年8月21日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日专利技术者刘洋, 秦智 申请人:重庆红岩方大汽车悬架有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前油气悬挂活塞杆衬套安装结构,其特征在于,包括活塞杆,活塞杆前端端面设置有截面与活塞杆前端杆体截面大小相等的活塞头,在所述活塞杆前端的周向表面和活塞头的周向表面均贴合有一圈衬套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洋秦智
申请(专利权)人:重庆红岩方大汽车悬架有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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